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南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2024/03/16~:東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・新横浜線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・みなとみらい線」を編集しました。 2年, 3か月前 -
エスセブンさんがサイトKumoyuni45の【大混雑】関西本線・伊勢鉄道の鈴鹿サーキット輸送 改善策はあるのかでコメントしました。 2年, 3か月前
駅員がを促した
→駅員が促した
誤字失礼しました -
エスセブンさんがサイトKumoyuni45の【大混雑】関西本線・伊勢鉄道の鈴鹿サーキット輸送 改善策はあるのかでコメントしました。 2年, 3か月前
空いている普通列車への乗車を名古屋駅の駅員がを促したのが発車の2~3分前からとかなりギリギリのタイミングだったので最初からそのアナウンスをしたら根本的な改善は厳しくとも混雑の分散はできるのでは無いかなと感じました。
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 3か月前
4月6日・7日に行われたモータースポーツ・F1の日本グランプリ。会場となった鈴鹿サーキットの最寄り駅は伊勢鉄道の鈴鹿サーキット稲生駅で、名古屋駅などからJR関西本線を経由し同駅への臨時列車の運行や定期優等列車の臨時停車が行われました。
国内外から大勢の観戦客が訪れるため、鈴鹿サーキット稲生駅への直通列車は大変混雑し名古屋駅12・13番線へは入場規制が行われる程でした。一方で筆者が乗車した関西本線普通列車は四日市駅で同駅始[…]

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さくらなつみつ♪さんがが「
JR西日本の車両(その他)」グループでフォーラムトピック「やくも381系まとめ」を編集しました。 2年, 3か月前 -
まつのきが「E217系」フォーラムで「クラY-24編成ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、E217系クラY-24編成のドアステッカー撤去が目撃されました。
同編成は装置保全時期で、2024年4月4日の615Sを最後に営業運用入りがされていませんでした。
https://twitter.com/___uetoline/status/1776517904806330469 -
まつのきが「E217系」フォーラムで「クラY-24編成ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、E217系クラY-24編成のドアステッカー撤去が目撃されました。
同編成は装置保全時期で、2024年4月4日の615Sを最後に営業運用入りがされていませんでした。
https://twitter.com/___uetoline/status/1776517904806330469 -
みやがわ が「
JR西日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 2年, 3か月前115系オカA-12編成が幡生を出場しました。
115系中オカA-12編成回8340M列車下関総合車両センター(幡生工場)出場回送
新山口駅での3322M列車の車両確認の影響でいつもより遅れてきました pic.twitter.com/cmQMeYx9kp— みそ汁 (@_osato_10) April 5, 2024
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エスセブン が「
JR東海の車両(その他)」グループに投稿しました。 2年, 3か月前F1日本グランプリ開催に伴い、関西本線・伊勢鉄道線でHC85系特急「鈴鹿グランプリ」やキハ75系・キハ25系を使用した臨時列車、定期特急・快速の鈴鹿サーキット稲生駅への臨時停車が多数行われています。
2024/4/6 鈴鹿F1臨時関係③
◎9213D M110?(亀山から伊勢鉄道経由回送、定期運用の増結は本日なし)
◎9215D-9214D-9223D M2M4
9215Dは車内まだ余裕あり◎快速みえ51号キハ75 左手5F+4F
◎南紀1号 D201 pic.twitter.com/CoIWb7toSh— 神領総合車両所 (@JR313_315_383) April 5, 2024
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みやがわが「JR北海道の車両その他」フォーラムで「キハ150-3が函館へ転属済み」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
キハ150-3の車体表記が「函ハコ」となり、3/31、函館方面へ転属のため臨時回送されました。
キハ150形の函館転属は7両目です。24/03/28
キハ150-3[旭アサ→函ハコ] 要検出場 pic.twitter.com/LpGlnJTp9d— 白北交通 (@extra_car21) March 28, 2024
#キハ150 #転属 #回送
キハ150-3が函館に転属のため回送されてきました。 pic.twitter.com/UB5XBRLoCb— 無想転生 (@ibWUN2triFdM0oe) March 30, 2024
キハ150-3の転属回送(函館運輸所所属のキハ150は7両目) pic.twitter.com/3aRHrsmUDE
— スーさん (@koma1073099813) March 30, 2024
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みやがわが「JR北海道の車両その他」フォーラムで「キハ150-3が函館へ転属済み」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
キハ150-3の車体表記が「函ハコ」となり、3/31、函館方面へ転属のため臨時回送されました。
キハ150形の函館転属は7両目です。24/03/28
キハ150-3[旭アサ→函ハコ] 要検出場 pic.twitter.com/LpGlnJTp9d— 白北交通 (@extra_car21) March 28, 2024
#キハ150 #転属 #回送
キハ150-3が函館に転属のため回送されてきました。 pic.twitter.com/UB5XBRLoCb— 無想転生 (@ibWUN2triFdM0oe) March 30, 2024
キハ150-3の転属回送(函館運輸所所属のキハ150は7両目) pic.twitter.com/3aRHrsmUDE
— スーさん (@koma1073099813) March 30, 2024
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 3か月前
3月15日を最後に定期運行を終了することが公表され、同日中に新潟新幹線車両センターへ臨時回送されたE2系セシJ66編成「200系カラー」。しかし、4月4日に同所から新幹線総合車両センター(仙台)へ再度臨時回送されました。その後4月5日からは所定E3系単独のつばさ号に併結をしています。
先述の通り、同編成は「200系カラー」としての定期運行は終了済みですが、今後はどうなるのでしょうか?
J66編成は3月15日で定期運用を終了本日発表されたプレスリリースにおいて、E2系1000番台J66編成がダイヤ改正前日の3月15日で定期運用を終了することが明らかになりました。これに伴い、3月2日に同編成を使用した団体臨時列車が盛岡〜上野〜新潟間で運行されるようです。 Lik -
みやがわが「九州・沖縄の公民鉄」フォーラムで「ことでん801号が営業運転」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
ことでんのイベント企画「KOTODEN APRIL FOOL’S WEEK」の一環で、4/5、800形801号が700形721-722号に増結されて運行されました。
志度線は2022年4月よりワンマン運転が開始されて全ての列車が600形及び700形を使用した2両編成となっており、単行の800形が営業使用されるのは珍しいです。4/5 『KOTODEN APRIL FOOL'S WEEK』
ことでん春のイベントウイーク
~うそみたいな一週間!?~【5日目】「志度線の昼間の2往復を3両編成で運行」
志度線ワンマン化に伴い定期運用が消滅した増結車の800形が久しぶりに本線で営業運転を行いました
801号+721号×722号 pic.twitter.com/ei0qH9Cwtd
— さぬきち (@Sanuki_Railfan) April 5, 2024
『KOTODEN APRIL FOOL'S WEEK』
ことでん春のイベントウイーク
~うそみたいな一週間!?~4/5 昨日のイベントに引き続き、今日は志度線で久々に3両編成が運転されました。
志度線での車掌乗務列車が無くなってから営業に入ることが無かった増結車801号車が営業運行されました。 pic.twitter.com/QSrb29LBEm
— tetsu (@TKR1251_50th) April 5, 2024
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みやがわが「北陸の公民鉄」フォーラムで「のと鉄道、全線で運転再開」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
今年1月の能登半島地震で被災したのと鉄道ですが、4/6、全線で運転を再開しました。
1番列車無事見送れました🌸
詳細はまた後ほど、、、。とにかく!みなさんありがとうございます!!!!!#のと鉄道 pic.twitter.com/TQ8zsWGh6C
— のと鉄道株式会社 (@nototetsu) April 5, 2024
進行、良し! 出発進行!!!
のと鉄道、全線で運転を再開 能登半島地震発生から3カ月ぶり
▼記事はこちらhttps://t.co/KopYb72Hs7 #のと鉄道 #がんばろう能登 pic.twitter.com/v1Zpc8rabi— 中日新聞 (@chunichi_denhen) April 5, 2024
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みやがわが「207系/321系/323系(JR西日本)」フォーラムで「323系が阪和線に初入線(モリLS04編成が日根野へ)」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
4/5夜、323系モリLS04編成が日根野支所へ回送されました。
323系が阪和線に入線するのは初めてと見られます。
回送目的は不明ですが、訓練などが想像されます。環状線の遠心力強すぎて阪和線に飛ばされて来たらしい pic.twitter.com/fabupXkLIP
— わか (@rapidwakayama) April 5, 2024
https://twitter.com/kananexp/status/17762770720859343622024年4月6日撮影
東岸和田駅にて
323系LS04編成を撮りました
323系 阪和線初入線かな⁉️ pic.twitter.com/ImpCtE67Ew— Gou 鉄道垢 (@Go46783649) April 5, 2024
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みやがわが「207系/321系/323系(JR西日本)」フォーラムで「323系が阪和線に初入線(モリLS04編成が日根野へ)」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
4/5夜、323系モリLS04編成が日根野支所へ回送されました。
323系が阪和線に入線するのは初めてと見られます。
回送目的は不明ですが、訓練などが想像されます。環状線の遠心力強すぎて阪和線に飛ばされて来たらしい pic.twitter.com/fabupXkLIP
— わか (@rapidwakayama) April 5, 2024
4/5 323系LS04 阪和線 堺市駅にて
323系阪和線に初乗り入れ?
ご一緒された方お疲れ様でした pic.twitter.com/DB6FtBeYAT— 北河南 (@kananexp) April 5, 2024
2024年4月6日撮影
東岸和田駅にて
323系LS04編成を撮りました
323系 阪和線初入線かな⁉️ pic.twitter.com/ImpCtE67Ew— Go 鉄道垢 (@Go46783649) April 5, 2024
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エスセブンが「東武鉄道」フォーラムで「東武11654Fが試運転(7ヶ月ぶり本線走行)」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、東武野田線用10030型11654Fの試運転が行われています。同編成は昨年9月を最後に運用を離脱しており、久々の本線走行となりました。
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エスセブンが「東武鉄道」フォーラムで「東武11654Fが試運転(7ヶ月ぶり本線走行)」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、東武野田線用10030型11654Fの試運転が行われています。同編成は昨年9月を最後に運用を離脱しており、久々の本線走行となりました。
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みやがわが「273系/285系/381系」フォーラムで「特急やくも向け273系が運行開始」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
4/6、特急やくも向け273系が運行を開始しました。
やくも10号からの運用にイモY2編成、やくも4号からの運用にイモY4編成+イモY3編成、やくも6号からの運用にイモY5編成+イモY6編成が充当されています。
今後は今月26日、来月7日に273系で運行する列車が増え、6月16日にからは臨時を除き、全ての列車が273系に置き換わる計画です。▼特急「やくも」新型車両273系の追加投入計画についてhttps://www.westjr.co.jp/press/article/items/240216_00_press_yakumo_1.pdf
https://twitter.com/da67to98BhrWOeG/status/1776403406225342866
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みやがわが「273系/285系/381系」フォーラムで「特急やくも向け273系が運行開始」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
4/6、特急やくも向け273系が運行を開始しました。
やくも10号からの運用にイモY2編成、やくも4号からの運用にイモY4編成+イモY3編成、やくも6号からの運用にイモY5編成+イモY6編成が充当されています。
今後は今月26日、来月7日に273系で運行する列車が増え、6月16日にからは臨時を除き、全ての列車が273系に置き換わる計画です。▼特急「やくも」新型車両273系の追加投入計画についてhttps://www.westjr.co.jp/press/article/items/240216_00_press_yakumo_1.pdf
https://twitter.com/da67to98BhrWOeG/status/1776403406225342866
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