fluffy

私の記憶では、北舘林では回送後、すぐに一部部品を取り外すイメージのあるところですが、11668Fはそのまま留置されているようです。
（フォーラム未承認、又は未投稿のためこちらで共有）

2023年 2月27日
東武鉄道 旧北館林荷扱所
東武10030型 11668F

北春日部から疎開で回送されて来た同編成
廃車とも言われてるが前面幕やらライト類は未処置
同位置からして疎開留置でよさそうです

同日に送り込まれた8570Fは105Fの奥に置かれて姿を拝めず… pic.twitter.com/IAGt9mWl0a

— 彩奈 Style 2021 (@forever_saika) February 27, 2023

大分時間が経ってしまったため、グループでの共有としますが、東武200系でも屋根修繕の施工が確認されています。

2/27
東武伊勢崎線
回6409:207f(hid4灯、屋根修繕済、表示機周り塗装なし)

屋根がきれいなので、俯瞰で pic.twitter.com/f4qXdRrUjn

— 龜陸 (@kame_206) February 27, 2023

前回フォーラム化されている内容のため、話題性があるのか判断に悩むため、ひとまずグループに共有します。

新潟車両センターのE129系のA20編成の検査表記が「2023-1 新潟車セ」となっていることが確認されています。新潟車両センターで装置保全を実施したものと思われます。新潟車両センターでのE129系の装置保全の実施は、昨年11月のB1編成以来2編成目、A編成では初めて実施されたものと思われます。

A20編成、やけに台車とかが綺麗だと思ったら新ニイで装置保全したっぽい
新潟車セ表記はB1に続いて2編成目かな？ pic.twitter.com/51eYBg6Dsm

— C (@C_20200723) February 27, 2023

(事務連絡ですが、入力可能なモデレーターの方、上記内容を検査出場フォームに転記をお願いします。)

11801Fが11ヶ月ぶりに運用に復帰しました。
https://twitter.com/tobu11667/status/1629963499802886146

本日、南栗橋を出場した東上線用51004Fですが、幕が3色LEDタイプからフルカラーLEDタイプに変わっているのが確認できます。
50000型でフルカラーLEDを搭載しているのは51001Fに次いで、2編成目です。

#51004F 出場試運転。フルカラーLED化#50000型 #東上線 #スカイツリーライン pic.twitter.com/892bFdzjDo

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) February 27, 2023

https://twitter.com/yoshirin1967/status/1630035647372361729

twitter.com

2月27日、秩父鉄道は来る3月18日にダイヤ改正を行うことを明らかにしました。
長瀞行き増発により羽生方面から長瀞・秩父方面へのアクセス強化を図るほか、羽生～熊谷間で増発するとしています。
また、西武鉄道から直通する列車の内、長瀞行き2本は秩父鉄道線内で急行運転を行うとしています。

▼2月27日発表「2023年3月18日（土）ダイヤ改正　長瀞・秩父地域へのおでかけに長瀞行の列車を増発」
https://www.chichibu-railway.co.jp/assets/newsrelease/20230227_daiyakaisei.pdf

1000番台サイ174編成ですが、1号車(大船方)前面の編成番号ステッカーが撤去されているようです。

23B:サイ174

そういえば前面ガラスに編成番号記載されていなかったな pic.twitter.com/r8wyP9xxzX

— 鶴の旅人 (@flyer_tsuru560) February 26, 2023