-
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2か月 4週間前
-
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 3か月前
-
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 3か月前 -
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急9007Fが長津田車両工場へ臨時回送」というトピックを立てました。 3か月前
本日、東急9000系の9007Fが長津田検車区から長津田車両工場へ臨時回送されました。当編成は7月23日を最後に運用を離脱しており、既にドアステッカーが撤去されていることから今回は廃車回送と思われます。
東急9000系
92-131 9007F
2025.09.08#東急9000系 pic.twitter.com/PR0Lz5eNTm— おシャチ (@102X02) September 8, 2025
9007F 37年間お疲れ様でした！ pic.twitter.com/7HwD2ljZQG
— TY-07 (@KYTKK2008) September 8, 2025
-
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3か月前@hk_kyoto_8331
@8
5109Fの出場ですが、こちらのノートには以下のように記載しています。
検査出場時期グループ モデレーター担当一覧モデレーター担当一覧 東日本エリアJR：京葉通快、KSTR、野球と鉄道好き、やりいか、BLT、まつのき、京急新町 私鉄：京葉通快、野球と鉄道好き、KSTR、トタギガ、SATS、京急京成鐡、そらち、けーかま 東海/西日本エリアJ...4gousya.net2022/08/12
「④半角の「?」付投稿は、上記においてモデレーターが非公開または運用掲示板サイトのみで情報を確認したものの、その後同じネタの発信が3日程度公開で出なかった場合、使用可能です。」
そのため、画像付きの情報源が公開されるまで投稿・承認はお待ち下さい。今回は公開の情報源が確認できましたので投稿を修正しました。
なお、目撃のみの場合や非公開で情報確認をした場合はグループでの共有はお願いします。 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
検査出場時期グループ モデレーター担当一覧」を編集しました。 3か月前 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 3か月前
-
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 3か月前
-
B修8000が「E233系」フォーラムで「サイ119編成が東京出場（機器更新）」というトピックを立てました。 3か月 1週間前
9/3に、E233系1000番台サイ119編成が東京総合車両センターを出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
指定保全の他、前例同様にワンマン運転対応改造やATACSアンテナの設置・保安装置などの更新が目撃され、モハE233-1019とモハE233-1419のVVVFインバータは新品のものに更新されています。9/3 回8290G TK出場 ｻｲ119 川口 pic.twitter.com/iHPrV3AERO
— め✴︎と✴︎ろ✴︎く (@K05T114F) September 3, 2025
https://twitter.com/e231900mu1_jm/status/1963150010435981578?s=46 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 3か月 1週間前
-
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 3か月 1週間前 -
いちさと commented on the post, 川崎車両で「謎の交直流電車または交流電車」が製造・その正体は?, on the site Kumoyuni45 3か月 1週間前
昨今のE235系やE131系は屋根上歩み板を最小限にしていて、転覆限界風速を引き上げる横風対策なのですが、今回の車両は当てはまらないですね。
HB-E220系も当てはまらず、重いからかと思っていましたが、E723系だとすると若干気になるところではありました。HB-E220系と同様に汎用可能な設計に寄せているのかもしれません。
一般論として残したほうが製造が楽で、気にしてないのかもしれませんが。 -
いちさと wrote a new post, モデレーターの新規募集について（機関車運用状況）, on the site 4号車の管理より 3か月 1週間前
2022年から運用を開始した「機関車運用状況」ですが、円滑な運営のためモデレーターの追加募集を行います。
現在、沿線カメラで収集した情報や遅延の情報の反映を手作業で行っていますが、モデレータを増員し業務量を調整することで更に速やかな情報公開を目指しています。モデレーターの業務内容について
遅れ貨物など、目撃情報が矛盾した際に、最終的な掲載情報を判断するのがモデレーターの主要業務となります。SNSに投稿される目[…]
機関車運用状況モデレーター公募フォーム「機関車運用状況」のモデレーターを募集するフォームです。 作成：4号車の5号車寄り「機関車運用状況管理」 入力期限：2025年9月7日docs.google.com -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 3か月 1週間前
-
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
検査出場時期グループ モデレーター担当一覧」を編集しました。 3か月 2週間前 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3か月 2週間前@hk_kyoto_8331
同じことの繰り返しになりますが、入出場データは”必ず”情報源を用意してから投稿してください。情報源のない登録は認めてませんのでご理解ください。ルールなど
↓
検査出場時期グループ モデレーター担当一覧モデレーター担当一覧 東日本エリアJR：京葉通快、KSTR、野球と鉄道好き、やりいか、BLT、まつのき、京急新町 私鉄：京葉通快、野球と鉄道好き、KSTR、トタギガ、SATS、京急京成鐡、そらち、けーかま 東海/西日本エリアJ...4gousya.net2022/08/12
https://4gousya.net/line/8000.php -
みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）阪神電気鉄道」を編集しました。 3か月 2週間前 -
いちさと wrote a new post, JR西日本（特急型電車）編成表を公開しました, on the site 4号車の管理より 3か月 2週間前
新たに「JR 車両動向（西日[…]
JR 車両動向（西日本エリア）西日本エリアのJR車両動向・編成表をまとめるコンテンツ4gousya.net -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3か月 2週間前本日出場いたしました(参考リンク)、阪神電鉄1000系のリ・バーミリオン（略称リバミ）塗装への反映したいです。
※確認です。その他形式でリ・バーミリオン塗装への変更を確認した場合は、規約に則り、グループにて事後報告ということで、よろしいでしょうか。
-
承知致しました。
やりましょう。
他形式(EX:9000系)のリ・バーミリオン化の事後報告は、ソースを貼っていただければOKと致します。 -
ありがとうございます。
-
-
みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）阪神電気鉄道」を編集しました。 3か月 2週間前 - さらに読み込む
情報共有の旨はノートに追加をしました。