京急京成鐵

本日、JR四国高知運転所配置のキハ32形5両が多度津工場へ臨時回送されました。既に定期運行を終えていることから、高知運転所には戻らないことが推測されます。

回送された各車両の番号と組成は以下の通りでした。

キハ32 15+キハ32 20+キハ32 16+キハ32 19+キハ32 18

土讃線 試運転
9292D (キハ32,5B廃車回送)
キハ32 15 16 18 19 20
四コチ所属のキハ32は多度津へ向けて帰らぬ旅へ…
さようなら四コチのキハ32。 pic.twitter.com/i6jD1SKDWc

— 土佐の鉄道 (@tosa_railway) April 10, 2025

2025/04/11
試9292D キハ32-15.20.16.19.18

長年走り慣れた土佐路に別れを告げたキハ32は、渓谷にエンジン音を轟かせ多度津へと向かいました。
圧巻の5両編成でした。ありがとう。 pic.twitter.com/ZMozKpbwMl

— ぐんぐん (@gungunhs) April 11, 2025

本日乗りものニュースで配信された記事にて、｢サステナ車両｣元東急9000系の改造内容や運用について西武鉄道に取材した内容が公開されています。

デザインは8000系と同じく車両部内で公募しており変更される予定の模様です。

VVVFやSIVに関しては現在古いものが使われている為、交換(機器更新)が行われる予定のようです。なお、正丸トンネル等長大トンネルがある西武秩父線での走行に向け、車内の燃えやすい素材を交換する必要があるとされています。

車内に関しては床材を取り替えるものの、車端部にあるボックスシートは現時点でそのままである予定の模様です。

改造場所は東急テクノシステムと西武鉄道武蔵丘車両検修場の2箇所が予定されています。

なお、現在4000系にて行われている秩父鉄道線への直通列車で…[ 続きを読む ]

4月1日、阪急電鉄京都線の9300系9310×8（9310F）が定期運用では入線しないOsaka Metro堺筋線の東吹田検車場に回送され、以降構内で留置される状況が続いています。
同系列は2300系…[ 続きを読む ]

昨日、JR四国松山運転所配置のキハ32形5両が多度津工場へ臨時回送されました。状況から廃車回送と思われます。
回送された各車両の番号と組成は以下の通りでした。

キハ32 12+キハ32 17+キハ32 11+キハ32 1+キハ32 9

松山運転所所属のキハ32
（キハ32-12+キハ32-17+キハ32-11+キハ32-1+キハ32-9）
の廃車回送が行われました

2025/04/09 pic.twitter.com/0dcZTmLHP5

— だいごろうまる (@daigoroudesuyo1) April 9, 2025

試9582D〜試9188D
キハ32-12＋17＋11＋1＋9
TD入場（廃車回送）

短い32でも5両連なれば流石に圧巻でした。 pic.twitter.com/83y15omMGm

— もりや。 (@moriya0108) April 9, 2025

本日東急電鉄より、4/12(土)から大井町線9000系1編成の先頭車前面をデビュー時の赤帯に復刻することが発表されました。
対象は9001Fで、期間は4/12より当面の間とされています。
なお、クラブツーリズム主催で5/18(日)に同編成の撮影会を行うことも発表されています。

▽ 大井町線で運行している９０００系の先頭車正面の帯を赤色に復刻します！
～有料撮影イベントも開催～
https://www.tokyu.co.jp/information/list/Pid%3Dpost_56171.html