京急京成鐵

本日成東駅において、9月11日以降の東金線一部列車の車両が、当面の間トイレありの209系からトイレなしのE233系に変更されることが掲示されました。
東金線で運行できるのは最大6両編成で、同一両数の京葉線E233系5000番台分割編成のケヨ551編成が先日幕張車両センターへ送り込まれたことから、同編成が明日以降東金線209系運用を代走することが予測されます。

明日(9/11)以降、東金線の一部列車が209系から233系へ車両変更のお知らせ @成東駅

先日の総武本線での事故の影響か？ pic.twitter.com/A9NWi76e2E

— ちばしゅがー (@chibasyuga) September 10, 2025

本日JR東海はキハ75形の置き換え用として新型のハイブリッド車両｢HC35形｣を2両19編成導入すると発表しました。
運行区間は名古屋〜伊勢市・鳥羽(快速みえ等)、岐阜〜下呂、美濃太田〜多治見とされています。
投入計画は2028〜2029年度とされています。

https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044528.pdf

京都市営地下鉄烏丸線の1981年の開業時に導入した10系の初期編成のうち、最後まで残っていた08編成(KS08編成)ですが、昨日(9月8日)を持って営業運転を終了しました。営業運転終了に先立って、竹田駅にて最終運行出発式が行われました。同編成の引退により、烏丸線の開業時から走っていた初期編成がすべて引退したことになります。

額縁スタイル＆電機子チョッパも今日でラスト。 pic.twitter.com/GmofDYQ1JO

— 三条イツキ (@privaterw) September 8, 2025

・京都市営地下鉄・烏丸線 開業から支えた初期車両のラストラン |NHK
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/20250908/2010023257.html
・京都・烏丸線　開業時から運行の「10系」ラスト1編成が引退 |毎日…[ 続きを読む ]

本日、E233系3000番台コツE-14編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)しました。
同編成は8月8日に入場しており、今回の出場で指定保全とホームドア対応改造の施工が確認されています。
国府津車両センターE233系が東京総合車両センターでホームドア対応改造を受けるのは初となり、労組資料によると2025年度東京総合車両センター業務計画で国府津車両センターE233系のホームドア対応改造は8編成に対して予定されており、本日出場したコツE-14編成はその内の1編成目にあたります。

仕事いってきます。
25.9.8
JS17
回8991M E231系 マト116編成 TK入場

JY26
試9125G E235系 トウ02編成 池袋統括センター乗務員訓練

JS16(JO16)、JS17
回8889M E233系3000番台 コツE-14編成 TK出場(指定保全・ホームダァ対応改造)

JS17で撮ってた皆様お疲れ様でした。
※JS16、JY26 #同業者0人 pic.twitter.com/vkA7Ta5TZt

— 代表撮締役えがちゃ❖❖❖ ごちうさ難民 ❖❖❖エガチャンホンポ (@e231900mu1_jm) September 8, 2025

https://t…[ 続きを読む ]