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やりいかが「E233系」フォーラムで「トタH49編成のドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日、E233系0番台トタH49編成のドアステッカーが撤去されているのが確認されました。
昨日には、209系トタ81・82編成のドアステッカー撤去が確認されています。あ、E233系H49編成…… pic.twitter.com/BH1QF0tEZO
— 不規則動詞 (@tetudo_hikouki) September 12, 2024
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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3200形が本線試運転」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日未明(昨日終車後)、京成3200形のうち4両(3204編成)が本線上で試運転を行い、京成上野方面へ入線しました。
同形式が本線を自走することは初となります。2024/09/12
京成3200形4B 夜間試運転写真の質は諦めですが、見ることが出来てとてもテンション上がりました!
震えが止まらなかったですww pic.twitter.com/Kn27lgZ3cn— エスセブン (@KS_10S7) September 12, 2024
京成3200形3201-3204編成
夜間試運転 初の上野入線しました pic.twitter.com/ImBLXrBYHE— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) September 11, 2024
2024.9.11(終車後)
S23 3204f
PQ軸測定に伴う試運転
遂に3200形が本線上にデビュー!!! pic.twitter.com/AKfDbn9cUo— ろくさん (@KS_BMK) September 11, 2024
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みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「遠州鉄道1002Fが今月下旬に運用終了」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
遠州鉄道は2000形2009号編成(2009F)導入に伴い、9月下旬に1000形1002号編成(1002F)が営業運転を終了すると発表しました。
この度、新造車両2009号編成の導入に伴い、1002号編成(モハ1002・クハ1502)の運用が終了することになりました。
2024年9月下旬頃に終了となる予定です。
昭和60年以来、多くのお客様にご乗車をいただき感謝申し上げます。
現在、勇退記念ヘッドマークを付けて運行しております。#あかでん pic.twitter.com/vGknX3Q3DP— 遠鉄電車運行情報(公式) (@et_train) September 11, 2024
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みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「遠州鉄道1002Fが今月下旬に運用終了」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
遠州鉄道は2000形2009号編成(2009F)導入に伴い、9月下旬に1000形1002号編成(1002F)が営業運転を終了すると発表しました。
この度、新造車両2009号編成の導入に伴い、1002号編成(モハ1002・クハ1502)の運用が終了することになりました。
2024年9月下旬頃に終了となる予定です。
昭和60年以来、多くのお客様にご乗車をいただき感謝申し上げます。
現在、勇退記念ヘッドマークを付けて運行しております。#あかでん pic.twitter.com/vGknX3Q3DP— 遠鉄電車運行情報(公式) (@et_train) September 11, 2024
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みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 1年, 10か月前JR貨物の主要顧客である西濃運輸によると、本日出発の全ての貨物列車の運休が決定しているということです。
▼貨物列車の運休による影響について(9月11日 14:00)
https://www.seino.co.jp/seino/media/pdf-lib/20240911-02.pdf -
9月11日、E217系クラY-40編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラY-40編成が配給輸送9/11、E217系クラY-40編成が信州方面へ配給輸送されています。今回もEF64 1030が牽引しており、長野総合車両センターでの除籍・解体が確認された場合、全車川重製基本編成はクラY-29編成の1本だけとなります。EF64 1030+ -
みやがわが「JR新幹線車両(西日本エリア)」フォーラムで「幹ハカH5編成が陸送搬入」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
9/11までに、N700S(2次車)幹ハカH5編成が博多総合車両所に陸送搬入されました。
JR西日本のN700Sは2024年度から2028年度まで16編成が投入される計画です。
PostPost2024/9/11 新幹線陸送
N700S系H5編成 1号車本日は深夜帯にN700Sの先頭車を含めた1〜4号車が博多港→博多総合車両センターにて陸送を施行。
道路を疾走する大迫力の新幹線を拝むことができ感激でした。
各所お会いした皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/OzheE8VEEm— ㌠ (@super_emue_303) September 10, 2024
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みやがわが「JR新幹線車両(西日本エリア)」フォーラムで「幹ハカH5編成が陸送搬入」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
9/11までに、N700S(2次車)幹ハカH5編成が博多総合車両所に陸送搬入されました。
JR西日本のN700Sは2024年度から2028年度まで16編成が投入される計画です。9/6 N700S 陸送 pic.twitter.com/c8lV4fsWGN
— hiro☺︎ (@Z9lDX3) September 5, 2024
2024/9/11 新幹線陸送
N700S系H5編成 1号車本日は深夜帯にN700Sの先頭車を含めた1〜4号車が博多港→博多総合車両センターにて陸送を施行。
道路を疾走する大迫力の新幹線を拝むことができ感激でした。
各所お会いした皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/OzheE8VEEm— ㌠ next→マジミラ大阪 (@super_emue_303) September 10, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 1年, 10か月前 -
みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神電鉄電動貨車201号・202号が引退へ」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
9/11、阪神電鉄は「電動貨車201号・202号引退記念見学会」を10/8に催行すると発表しました。
電動貨車201号・202号は1986年に使用を開始しました。電動貨車は終電後に線路枕木や砕石等の運搬等、資材の搬入や廃材の搬出に使用されていました。
~阪神電車の安全を38年間支え続けた電動貨車が引退~ 「電動貨車201号·202号引退記念見学会」を実施
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/docs/5058ca4bb602ae8f7bcdd677cb974825ec6c7456.pdf -
みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神電鉄電動貨車201号・202号が引退へ」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
9/11、阪神電鉄は「電動貨車201号・202号引退記念見学会」を10/8に催行すると発表しました。
電動貨車201号・202号は1986年に使用を開始しました。電動貨車は終電後に線路枕木や砕石等の運搬等、資材の搬入や廃材の搬出に使用されていました。
~阪神電車の安全を38年間支え続けた電動貨車が引退~ 「電動貨車201号·202号引退記念見学会」を実施
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/docs/5058ca4bb602ae8f7bcdd677cb974825ec6c7456.pdf -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 10か月前
9月9日、西武新2000系2連の2451Fと2453Fが連結し武蔵丘へ入場しました。
両編成は前回の検査出場から時間が経っておらず、定期検査以外の目的で武蔵丘へ入場したと見られますが、その理由は何故なのでしょうか?

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BLTが「E233系」フォーラムで「トタH56編成が6両で臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
9/11、E233系トタH56編成が6両で、幕張車両センターから都内方面へ、自走で回送されてます。
前例から、幕張車両センターへグリーン車疎開後の返却と推測されます。 -
みやがわがフォーラム「JR貨物全列車が運行停止」の「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 1年, 10か月前
HTB北海道テレビ(ANN系)によると、「11日に新たに不正の対象となった車両が確認されたため、JR貨物が保有するすべてのコンテナ車あわせて7000両を停止させて検査を行う」ということです。
【速報】JR貨物 コンテナ車7000両を停止・検査 新たに不正対象の車両を確認 HTB北海道ニュース
https://www.htb.co.jp/news/archives_28010.html -
みやがわが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「JR貨物全列車が運行停止」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
北海道新聞によると、11日午前より全ての列車で運行を停止しているということです。
国土交通省が今日より特別保安監査を実施しており、9日には全車両の輪軸の圧入作業の圧入力値を至急確認するよう指示していました。参考:
JR貨物、全列車約7千両の運行停止 車両組み立て不正 国土交通省が特別保安監査:北海道新聞デジタル
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/1061415/ -
みやがわが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「JR貨物全列車が運行停止」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
北海道新聞によると、11日午前より全ての列車で運行を停止しているということです。
国土交通省が今日より特別保安監査を実施しており、9日には全車両の輪軸の圧入作業の圧入力値を至急確認するよう指示していました。参考:
JR貨物、全列車約7千両の運行停止 車両組み立て不正 国土交通省が特別保安監査:北海道新聞デジタル
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/1061415/ -
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「山陽電鉄別府駅が次期ダイヤ改正で特急停車駅に」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
9/11、加古川市と山陽電鉄は次期ダイヤ改正で別府駅も特急停車駅になると発表しました。
ホーム延伸といった改良工事が進められており、2025年3月には工事が完了するです。別府駅が次期ダイヤ改正から特急停車駅に!/加古川市
https://www.city.kakogawa.lg.jp/soshikikarasagasu/tosi_kekaku/tosikekakuka/kotsuseisaku/koutsujigyousyatonorenkei/44767.html -
BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-40編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
9/11、E217系クラY-40編成が信州方面へ配給輸送されています。
今回もEF64 1030が牽引しており、長野総合車両センターでの除籍・解体が確認された場合、全車川重製基本編成はクラY-29編成の1本だけとなります。EF64 1030+E217系Y40編成が長野へ廃車回送されました。
E217系11両編成は残り8編成のみとなりE235系増便で一気に廃車が進みそうです。 pic.twitter.com/YRb3y9Opdf— 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) September 11, 2024
9/11 配9744レ EF64-1030+E217系横クラY-40編成NN廃車回送 戸塚通過 pic.twitter.com/H1cwCKvOOI
— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) September 11, 2024
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BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-40編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
9/11、E217系クラY-40編成が信州方面へ配給輸送されています。
今回もEF64 1030が牽引しており、長野総合車両センターでの除籍・解体が確認された場合、全車川重製基本編成はクラY-29編成の1本だけとなります。EF64 1030+E217系Y40編成が長野へ廃車回送されました。
E217系11両編成は残り8編成のみとなりE235系増便で一気に廃車が進みそうです。 pic.twitter.com/YRb3y9Opdf— 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) September 11, 2024
9/11 配9744レ EF64-1030+E217系横クラY-40編成NN廃車回送 戸塚通過 pic.twitter.com/H1cwCKvOOI
— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) September 11, 2024
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「那須塩原電留線の拡張工事が着工」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
東北新幹線「那須塩原車両基地」の本工事が着工されました。
那須塩原電留線を現在の3倍に拡張されます。工期は2027年2月26日までで、発注者は東京建設プロジェクトマネジメント(東京建設PMO)、施行社は鉄建建設・フジタJVです。
那須塩原市の入札資料で今月の着工が明らかとなっていました。
参考フォーラム:
【那須塩原市】2017年に一部報道で話題になっていた工事がついに着工。東北新幹線の車両基地を拡張する工事が始まったようです。2017年に一部報道で話題になっていた、東北新幹線の車両基地を拡張する工事がついに始まりました。 JR那須塩原駅とJR黒磯駅の間には、東北新幹線の車両を留め置く「那須塩原電留線」があります。 那須塩原 - さらに読み込む
