京急京成鐵

本日、D51 200[梅…[ 続きを読む ]

8//31、E235系クラJ-27編成が新潟車両センターから、湘南方面へ配給輸送されています。牽引はEF64 1032[新潟]です。
同編成は今月28日にJ-TREC新津を出場し、信越本線で試運転が目撃されていました(参考：フォーラム「」)。
https://twitter.com/netch_rwy/status/1697073313116565975?s=20

2023.8/31 EF64 1032 + E235系
新津配給 pic.twitter.com/0J7BoiTwnb

— もっかさんかま (@x7oWi3Q8Kq4QgQf) August 31, 2023

8月30日、流鉄5000形5003編成「あかぎ」が試運転を行いました。
同編成は2021年12月より、5005編成「なの花」と組み替えて混色編成「オムライス電車」として活躍していましたが、約1年8ヶ月ぶりに元の組成に戻ったことになります。
なお、8月5日には京成トラベルサービス主催の「もうすぐさようなら、オムライス電車！貸切臨時列車で行く車両基地見学ツアー」が催行されていました。
https://2nd-train.net/topics/article/49695/

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www.ryutetsu.jp

あいの風とやま鉄道413系AM03編成『とやま絵巻』が、甲種輸送されています。
牽引はEF510-505[富]です。

2023.8.31
9561レ とやま絵巻甲種（EF510区間）
EF510-505＋413系3B
※富山貨物→屋代間で運転。 pic.twitter.com/u7js0eH5WD

— まっきー (@HET_DC261) August 31, 2023

JR北海道が8月29日付でラッセル気動車6両の調達計画の公示（入札公告）をしました。
導入期間は2026年(令和8年)4月1日から、2027年(令和9年)12月10日までとされています。昨年9月時点の「※PDF」では、2025年4月1日～2026年3月10日だったため、1～2年程度、先延ばしされたようです。
ラッセル気動車の導入により、DE15は置き換えが進む見込みです。なお、2021年12月には除雪用気動車（ラッセル気動車）のキヤ291形が報道公開されましたが、導入費用が約5億7000万円と、高額となっています（参考：JR北海道「」・朝日新聞デジタル「」）。現在、キヤ291形は1両のみが在籍し、冬季に石北本線で運用されています。

▼2023年8月25日［【期限延長】意見招請に関する公示］…[ 続きを読む ]

2024年春開業予定となっている北陸新幹線金沢駅〜敦賀駅の運行計画について、本日30日にJR東日本とJR西日本が共同でプレスリリースを発表しました。
共同プレスリリースによると、開業日は2024年3月16日(土)とされており、以下のような運行計画となるようです。

・かがやき
　(東京〜敦賀間直通列車) 9往復
・はくたか
　(東京〜敦賀間直通列車) 5往復
・つるぎ在来線特急接続列車
　(富山〜敦賀間直通列車) 18往復
　(金沢〜敦賀間直通列車) 7往復　

上記の列車に加えて、在来線特急と接続しない「つるぎ」を朝夜時間帯に5本運転するようです。

〜北陸新幹線　金沢〜敦賀間開業に伴う運行計画の概要について〜(PDF)

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