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todaystyle272が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系、12月12日よりJR五能線に投入へ」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

JR東日本秋田支社は、GV-E400系を12月12日より五能線に投入すると発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/akita/20201126_a04.pdf

運行を開始するのは2編成(1両編成x1本、2両編成x1本)で、ほとんどの列車が東能代～能代間の往復ですが、一部列車は弘前まで運転されます。
ととめがフォーラム「山手線「第二中里踏切」廃止で合意」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前

共同通信からも詳報がありました。
https://this.kiji.is/704643284478706785
終電から初電までの3〜4時間の間に陸橋建設をするとなると、相当な時間がかかるのも必至です。
総武線にも唯一、幕張〜幕張本郷間に「花館踏切」が残っていますが、現在廃止に向けた工事が休止されています。こちらの方も動きがあるかもしれません。
ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手線「第二中里踏切」廃止で合意」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

が明らかになっていた、山手線で唯一残る駒込〜田端間にある踏切「第二中里踏切」ですが、陸橋を設置した後の廃止について「北区とJR東日本が合意」したとの報道がありました。

山手線では2018年末と2019年初めに自動運転の試験が行われましたが、また一歩自動運転へと近づくことになります。
ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手線「第二中里踏切」廃止で合意」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

が明らかになっていた、山手線で唯一残る駒込〜田端間にある踏切「第二中里踏切」ですが、陸橋を設置した後の廃止について「北区とJR東日本が合意」したとの報道がありました。

山手線では2018年末と2019年初めに自動運転の試験が行われましたが、また一歩自動運転へと近づくことになります。
南瓜西瓜が「E231系」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

国府津車初の機器更新であるコツS-13編成が運用に入りました。
新たに明らかとなった変更点は現時点で確認されていません。

先日機器更新を実施し、出場した国府津車両センター所属のE231系1000番台横コツS-13編成が本日運用。
しかし宇都宮線変電所トラブルが発生のためダイヤ乱れで来た。
走行音は宮ヤマE231系1000番台前期車とほぼ同じ。
またドアコックの位置ステッカーも追加された。
またSIVも綺麗になってた。 pic.twitter.com/qABoGkxxIY

— 特急レッドアローちちぶ号飯能行き (@takesan571) November 26, 2020
いちさとが「甲信越の公民鉄」フォーラムで「しなの鉄道SR1系の投入両数が削減」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

SR1系ですが、昨日付の日経新聞によると、2027年度までで最大46両の投入に削減したとの発表があったようです。
年度別の投入数は「（2021）年度から23年度までは各年度6両ずつ、24年度から26年度までを4両ずつ」とされ、「設備投資を抑え」「財務の悪化を食い止める」ことが目的とされています。
昨今の情勢で、東京メトロなど、調達予定が変更された事業者が他にも出ています。

ソース（無料部分のみから引用）
いちさとが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「しなの鉄道SR1系の投入両数が削減」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

SR1系ですが、昨日付の日経新聞によると、2027年度までで最大46両の投入に削減したとの発表があったようです。
年度別の投入数は「（2021）年度から23年度までは各年度6両ずつ、24年度から26年度までを4両ずつ」とされ、「設備投資を抑え」「財務の悪化を食い止める」ことが目的とされています。
昨今の情勢で、東京メトロなど、調達予定が変更された事業者が他にも出ています。

ソース（無料部分のみから引用）
南瓜西瓜がフォーラム「E257系マリNB-14編成配給」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前

本日秋田総合車両センターに到着しました。

配8821 EF81 140+E257系NB14編成
修善寺編成転用最終入場となりました。 pic.twitter.com/sw2EQ4i72X

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) November 26, 2020
BLTが「E131系」フォーラムで「マリR07編成+マリR08編成新津出場配給」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

No.23で試運転が行われたマリR07編成+R08編成ですが、11/26、新潟車両センターを出発し千葉方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。
https://twitter.com/miku_3506/status/1331738283844354048?s=21
BLTが「E131系」フォーラムで「マリR07編成+マリR08編成新津出場配給」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

No.23で試運転が行われたマリR07編成+R08編成ですが、11/26、新潟車両センターを出発し千葉方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。

配9726レ EF64 1031[長岡]+E131系R07編成+R08編成
新津配給 pic.twitter.com/gE0kiVAHHI

— 舞茸 (@miku_3506) November 25, 2020
いちさとがフォーラム「E235系内房線・外房線試運転」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前

本日は、F-01編成が総武快速線、総武本線、成田線で試運転を行いました。
以前のように東京と成田空港へ入線するスジと推測されます。

11/25　総武線市川にて
1111F 快速成田空港行　E217系Y-19編成
9375M 試運転成田空港行　E235系F-01編成

総武の235が試運転していたので市川で下車。なんだかんだ初撮影でした。200mmしか持っていなかったのでめちゃくちゃトリミング…緩行線の駅に行けばよかったですが、スジ不明だったので妥協笑 pic.twitter.com/vyWHWq4RWe

— 麻陳豆腐 (@WT250E) November 25, 2020

2020.11/25 試9372M
E235系 F-01編成
霧雨に煙る総武本線を走る試運転列車。
今日はLED日よりでした。 pic.twitter.com/qQnK0Gq75b

— すとらいかー@成田レガシィB4 (@bl549524) November 25, 2020
いちさとがフォーラム「クラJ-02編成逗子で訓練」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前

本日もクラJ-02編成の逗子への回送、大船への返却が行われたようです。連日の訓練のようですね。

2020.11.25
回9721M
E235系 J-02
逗子留置線乗務員訓練送り込み回送

逗子にずっと止めておくことが出来ないからわざわざ大船に戻してるのかな？ pic.twitter.com/gzraKXG32m

— しゃしん (@ZiMqYB7WcsHVFOj) November 25, 2020

11/25の撮影報告②
9722M E235系クラJ-02編成

逗子への送り込みは撮れなかったので返却回送を狙ってみました
営業運転が始まると大船5番へ4連が単独で出入りすることはあまり無いと思うので撮れてよかったです pic.twitter.com/s8gVW2aff9

— T.Kitagawa (@T_K_redthunder) November 25, 2020
いちさとが「E127系/E129系」フォーラムで「E129系が渋川まで入線」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

本日、E129系ニイA30編成が上越線渋川まで入線したようです。
前回入線（ニイA1編成）では、性能試験の仮設が確認できましたが、今回はそのような仮設は見られず、乗務員訓練の可能性があります。
（トピックを読み直すと、当時、試運転区間が公式プレスリリースされていたのですね…。E129系は長野担当のところ、で指定保全を行っています。）

綾戸渓谷に6年ぶりのE129！！

許可貰ったのはいいけど川が増水してて入れなかった。だからここ pic.twitter.com/l07voZ1ruN

— 越後湯沢 (@yuzawaE129) November 25, 2020

https://twitter.com/yoshirin1967/status/1331440570342862848
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E129系が渋川まで入線」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

本日、E129系ニイA30編成が上越線渋川まで入線したようです。
前回入線（ニイA1編成）では、性能試験の仮設が確認できましたが、今回はそのような仮設は見られず、乗務員訓練の可能性があります。

綾戸渓谷に6年ぶりのE129！！

許可貰ったのはいいけど川が増水してて入れなかった。だからここ pic.twitter.com/l07voZ1ruN

— 越後湯沢 (@yuzawaE129) November 25, 2020

https://twitter.com/yoshirin1967/status/1331440570342862848
todaystyle272 が「小田急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

1255Fのうち1255号車が解体場所に移動しました。

11/25(水)
大野区79番線に留置されていた1255号車は、牽引機(エコ)とアントによって倉庫線新宿方の解体場へ！　ワイド扉車1751Fよりも先に北館林解体場へ搬出されるようです！　1751Fは、新宿方２両(1751-1701)は倉庫線小田原方, 小田原方４両(1801-1851-1901-1951)は大野総車73番線留置に変更無し！ https://t.co/Oxs0OMYxSd pic.twitter.com/jilakNspab

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 25, 2020

1255号車ののち、1751Fの解体に移るかもしれません。
todaystyle272 が「西武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

横瀬に回送されていた新101系261Fのうち、2両が搬出されました。

11/24(火)夜間
西武新101系1261F(261F/伊豆箱根鉄道創業100 周年コラボレーション色電車) 廃車体陸送

解体となる3両のうち飯能方2両(クハ1261,モハ261)が解体場へ向けて運ばれました。2両とも屋根上機器はほぼ全て取り外されています。

1枚目：横瀬車両基地付近
2～3枚目：秩父市内 pic.twitter.com/Cu0SNld0Rx

— 写真垢 (@SEMI_SAYAMASHI7) November 25, 2020
B修8000 が更新を投稿 5年, 8か月前

8627F、今までお世話になりました。ありがとう、43年間お疲れさま。
ぶるーすかいが「E131系」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

新潟車両センターでEF64 1031[長岡]とマリR07編成の連結作業が行われたようです。近日中に配給されるでしょう。

EF64-1031と連結待機中。 pic.twitter.com/bPK9Rgkz7i

— 楽鉄 (@gkt_E400) November 25, 2020
BLTが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キヤE195系オクST-18編成〜ST-21編成日車出場」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

日本車輌で製造が進められていたオクST-18編成〜オクST-21編成ですが、11/25出場し首都圏方面へ向かって甲種輸送されてます。
牽引機はEF65 2127[新]です。

11/25
8862ﾚ EF65-2127号機牽引＋
キヤE195系ST18~ST21 甲種輸送
三脚がないので、めちゃ傾いてますけど、いちよ撮れました。 pic.twitter.com/zXgYtcM0id

— ＲYU (@YU71053047) November 25, 2020
BLTが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キヤE195系オクST-18編成〜ST-21編成日車出場」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

日本車輌で製造が進められてたオクST-18編成〜オクST-21編成ですが、11/25出場し首都圏方面へ向かって甲種輸送されてます。
牽引機はEF65 2127[新]です。

11/25
8862ﾚ EF65-2127号機牽引＋
キヤE195系ST18~ST21 甲種輸送
三脚がないので、めちゃ傾いてますけど、いちよ撮れました。 pic.twitter.com/zXgYtcM0id

— ＲYU (@YU71053047) November 25, 2020
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