京葉通快

本日、313系シンB401・シンB408・シンB407・シンB406編成が、東海道本線で静岡方面へ臨時回送されていることが目撃されており、静岡車両区への転属が考えられます。

2023.12.03 08:26
三河大塚〜愛知御津
回送
313系B401+B408+B407+B406 pic.twitter.com/52fp5Zkaam

— 6308W (@6308w) December 2, 2023

313系 神領車回送 pic.twitter.com/WB08U48XrA

— てらやん@🍌👓🍗🍟🍛✈️ (@0725_c) December 3, 2023

日本鉄道車輌工業会の「鉄道車両工業」10月号にて、「2024年度は、京浜急行電鉄、小田急電鉄、京成電鉄、京王電鉄、東急電鉄などでの新形式車両への更新需要など81両が生産されるものと予測した。」との記述があります。
小田急のみ2024年度以降の新製計画が不明な状況で、車両更新に向けた何らかの車両新製が計画されている可能性があります。
ここ数年の小田急電鉄の新型車両増備については、昨年度までは5000形の増備が続けられた一方、今年度は5000形も含め新型車両を導入する計画はありませんでした。

なお、小田急と共に言及された各社は、同年度以降の車両増備に関する情報がそれぞれ既出です（京急・京成・京王・東急※大井町線9000系･9020系取替に伴う新造）

*1 一般社団法人 日本鉄道車輌工業会 企…[ 続きを読む ]

1日、西金発着の砕石工臨で使用されてきたホキ800形8両が、小山経由で郡山総合車両センターへ、EF81 80[尾]の牽引で配給輸送されました。
も、水郡線でDE10形による交番検査目的と見られるKYへの配給輸送は目撃されていました。

2023/12.1
水戸ホキ廃車回送
配9724レ
EF81 80+ホキ8B pic.twitter.com/z0Ewpzei0A

— バリー隊 (@ef651065) December 1, 2023

https://twitter.com/TwilightEXP8001/status/1730430301724451067

1日、西金発着の砕石工臨で使用されてきたホキ800形8両が、小山経由で郡山総合車両センターへ、EF81 80[尾]の牽引で配給輸送されました。
も、水郡線でDE10形による交番検査目的と見られるKYへの配給輸送は目撃されていました。

2023/12.1
水戸ホキ廃車回送
配9724レ
EF81 80+ホキ8B pic.twitter.com/z0Ewpzei0A

— バリー隊 (@ef651065) December 1, 2023

2023.12.01 配9724
水戸ホキ郡山廃車回送
EF81 80+ホキ8車 pic.twitter.com/UQSRqULPy0

— 燃えよドラゴンズ (@TwilightEXP8001) December 1, 2023

本日の労働組合記事に「２５５系（Ｂｅ）を２５９系（ＮＥＸ）に置き換える話がある」ことが明記されました。
255系はこれまでに「2023年までは使用」との記述はされていましたが、これをE259系で置き換えることが、労組レベルで明らかになるのは初めてです。
E259系では今年4月以降塗装の変更が行われており、塗装変更を知らせるニュースリリースには「空港アクセス特急に限らない多様化したご利用目的に合わせた都市間輸送特急」等との文言があることから、「成田エクスプレス」以外の定期特急列車への充当が窺える状況でした。
なお、2024年春から房総方面の特急列車は全席指定席化されるです。

ソース(要ログイン)
https://4gousya.net/notes/68647

本日、211系5000番台シスLL15編成が浜松運輸区（西浜松）方面へ臨時回送されています。
一方で、車両区では2022年3月のダイヤ改正で313系8000番台が転入して以降、211系一部編成に廃車が発生したものの、転入や新製車は配置されておらず、今後の動向に注目されます。

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回94XXM
LL15
211系5000番台LL15編成廃車回送
静岡駅発車シーン
約1年9ヶ月ぶりに静岡区の211系が廃車回送されました。 pic.twitter.com/YSuqTtFAzE

— RYO (@RYO_10_1) December 1, 2023

何の回送？撮影者が多いから廃車…？＠用宗 pic.twitter.com/pd9mA5F9KG

— Yaggy (@S_Yaggy) November 30, 2023

本日、中央線向け315系0番台（8両編成）のシンC7編成が、日本車輌製造豊川製作所に向けて回送されています。
同編成は非常走行用蓄電装置が省略された編成であることから、その追設工事の為に同所へ入場するものと思われます。
同編成と、先に入場しているC6編成に非常走行用蓄電装置が搭載されると、同装置が省略された編成全てに追設されることになります。
https://twitter.com/NARUTO_NARUTON/status/1730356055769804921

本日、中央線向け315系0番台（8両編成）のシンC7編成が、日本車輌製造豊川製作所に向けて回送されています。
同編成は非常走行用蓄電装置が省略された編成であることから、その追設工事の為に同所へ入場するものと思われます。
同編成と、先に入場しているC6編成に非常走行用蓄電装置が搭載されると、同装置が省略された編成全てに追設されることになります。

315系C7編成が日車入場のため東海道線を上っていきました
蓄電池搭載にためかと pic.twitter.com/0MGZggXp7L

— 🍥きたぐに🍥 (@485_Kitaguni) November 30, 2023

昨日、EF210形300番台362号機が川崎車両を出場し、新鶴見機関区に向けて甲種輸送されています。
今年度8両目で、同年度にされていたEF210形全てが出場したことになります。
吹田貨物ターミナル駅（吹田タ）までは愛知機関区所属DD200形15号機（DD200-15[愛]）、吹田タから新鶴見機関区所属EF65形2000番台2080号機（EF65 2080[新]）が牽引しています。

本日、川崎車両を出場したEF210-362が甲種輸送として、DD200-15に牽引され一路東に向かっています‼️ pic.twitter.com/NBLkIEa346

— キー太大好き! (@bDZnkV3g28uD3ft) November 30, 2023

11月30日 島本-高槻
14:07 5087レ EF65 2070
14:38 9866レ EF65 2080、EF210-362
新鶴見にまた桃太郎の増備が進んだ。お疲れ様でした。 pic.twitter.com/nYywqCQd6L

— 0キロポスト (@xk_r5o7) November 30, 2023

昨日、EF210形300番台362号機が川崎車両を出場し、新鶴見機関区に向けて甲種輸送されています。
今年度8両目で、同年度にされていたEF210形全てが出場したことになります。
吹田貨物ターミナル駅（吹田タ）までは愛知機関区所属DD200形15号機（DD200-15[愛]）、吹田タから新鶴見機関区所属EF65形2000番台2080号機（EF65 2080[新]）が牽引しています。

本日、川崎車両を出場したEF210-362が甲種輸送として、DD200-15に牽引され一路東に向かっています‼️ pic.twitter.com/NBLkIEa346

— キー太大好き! (@bDZnkV3g28uD3ft) November 30, 2023

11月30日 島本-高槻
14:07 5087レ EF65 2070
14:38 9866レ EF65 2080、EF210-362
新鶴見にまた桃太郎の増備が進んだ。お疲れ様でした。 pic.twitter.com/nYywqCQd6L

— 0キロポスト (@xk_r5o7) November 30, 2023