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B修8000 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

8634Fの廃車搬出が始まっています。車内LED案内表示器は撤去されていないようです。

さよなら虹ラッパ
東急8500系8634F 廃車陸送
8号車サハ8968
7号車デハ8790 pic.twitter.com/qERfUNBWJx

— もりこうへい (@Tokyu7700_7910F) April 7, 2021

2021年4月7日(水)
東急8500系8634F
解体に伴う廃車陸送

第1回目の廃車陸送です。
デハ8790(7号車)・サハ8968(8号車)が搬出されました。
車内の自動放送案内表示器は撤去されていませんでした。#東急8500系 #8634F pic.twitter.com/uRMT56yNjg

— とくちゃん (@Tokuchan4698606) April 8, 2021
B修8000がフォーラム「カツK417編成10号車がカツK409編成と組換&郡山入場」の「E531系」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前

25日
→先月25日でした。すみません。
B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

ヤマU523編成の前照灯がLED化されました。
https://twitter.com/komachir1/status/1375228115731943425
E231系は4編成、E233系は2編成の換装が確認されています。
B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK417編成10号車がカツK409編成と組換&郡山入場」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

25日未明に10号車(クハE531-17)をし、運用を離脱していたE531系カツK417編成ですが、損傷した10号車のみカツK409編成のクハE531-9と組み替え、本日郡山総合車両センターへ入場しました。
機器更新工事の有無、組み替えられた車両の動向が注目されます。

回8724M：K417

ジャンパ線類も繋がれててるからただぶら下がってるだけじゃない感じ

乗務員ﾄﾞｱ脇も番号変更済
あくまで仮なのか完全な組成変更なのかは謎…
※画像ﾊﾞｸﾞってたので再掲 https://t.co/FNYYcVShqD pic.twitter.com/GkX1sqDwow

— K0SUKE (@Kh_120e) April 8, 2021

E531系K417編成　KY入場
12:10頃石橋~宇都宮タ通過しました pic.twitter.com/MTURe6RuE7

— 宇都宮ライナー (@railroadliner) April 8, 2021

2021/4/8
回8125M
E531系K417編成
KY入場 pic.twitter.com/nhwgpwM5n6

— しょーちゃん (@eeeee_3285) April 8, 2021
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 1か月前

4月7日、E217系クラY-43編成が長野総合車両センターへ配給されました。

JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別編成表 > 横須賀線・総武快速線他編成表
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 1か月前

E231系コツS-18編成が4月7日に機器更新を終え、東京総合車両センターを出場しました。

JR 車両動向 > E231系国府津車両センター編成表
路線・系統別編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン他編成表
B修8000が「E231系」フォーラムで「コツS-18編成機器更新工事出場」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

本日、コツS-18編成が装置保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。VVVFやSIVが黒い塗装の新品に交換されており、機器更新工事を併施したものと思われます。

回8889M　コツS-18編成
機器更新されてるみたいです pic.twitter.com/QJTLMeFfWl

— ほのたち (@e233tachikawa) April 7, 2021

E231系国府津車付属編成の機器更新工事出場はとなります。また、2021年度は東京総合車両センターで24編成に対し機器更新を行うがあり、そのうちの1編成目と見られます。
昨日はコツS-15編成が同所に入場しており、機器更新工事の有無が注目されます。

4/6 E231系1000番台横コツS-15編成
回8898M TK入場
@割畑～新鶴見 pic.twitter.com/9R4RfOgbhi

— SERIES E233 (@SERIES_E233) April 6, 2021

404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り
鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト
4gousya.net
;[ 続きを読む ]
BLTが「209系」フォーラムで「マリC626編成と余剰電動車で貫通10両化」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

今朝、幕張車両センターの方を見てきました。
昨日の夜も行ってきましたが、マリC626編成とモハ209(208)-2125と-2139で貫通10両編成が組まれて留置されてるのを確認、昨日中に組み込まれたようです。

https://twitter.com/j1bbbase/status/1379573665122033665?s=21
　

2021.04.06
209系C626編成･余剰ﾓﾊ4両
＠幕張車両センター(敷地外から撮影)
初めて見に行ったらC626編成が3両ずつに分割されていて、しばらくしたら余剰ﾓﾊﾕﾆｯﾄ2組(千葉側から2139+2125)が連結された。 pic.twitter.com/c7b8KFAJ7r

— いとせ (@Satsu24leH) April 6, 2021
シロが「つくばエクスプレス」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

10Fが車体修繕を受け、運用復帰しています。

1110Fが車体修繕を受けて運用復帰済です。未更新車も減ってきていますね… pic.twitter.com/RROc7ZEy2U

— 光莉 (@hika_mint_70092) April 6, 2021

なお、車体修繕を受けた編成数は計21編成となり、2021年度事業計画に記載されていた数と一致します。
B修8000 が「小田急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

小田急5056F(5056×10)の試運転が開始されました。

5056F　試運転

1・2枚目　4/2

3枚目　4/5 pic.twitter.com/4DmYMaFd4B

— 辻堂鐵＠鉄道写真垢 (@inu6002_photo) April 5, 2021
BLTが「E235系」フォーラムで「E235系クラJ-10編成が配給される」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

No.198で出場し信越線で試運転したE235系1000番台クラJ-10編成ですが、4/6、神奈川県方面へ向かって配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。

EF64 1030＋E235系J10編成
編成ガン無視たまには遊んでみるか pic.twitter.com/eQjh44PJjX

— msy485 (@msy485) April 6, 2021

4/6 8:58 配9728レ EF64 1030+E235系J-10編成新津出場配給荻川～さつき野 pic.twitter.com/OPtAcUhGja

— C (@C95300933) April 6, 2021
ととめさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 1か月前

総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-09編成が、4月06日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成10本目で、増1号車の電連が省略されました。テールライトは通常タイプです。

JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別[…]
南瓜西瓜が「E231系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

ケヨMU31編成が回8392Mで回送されています。
列車番号は他では京葉線E233系東京入場回送に用いられる番号で、同じように総武線を走行しているようです。
目的地が気になりますね。

千葉駅に武蔵野線(E231-0)が停まっとったw pic.twitter.com/H34kKt2x5Q

— しげ＠Social Distance＆「おひとりさま行動」励行ちう (@shige_kokuden) April 6, 2021
- B修8000 replied 5年, 1か月前
  
  東京総合車両センターへ入場しました。装置保全のためと思われます。
  
  4/6
  回8392M
  @秋葉原
  
  回8492M
  @恵比寿
  
  ケヨMU31
  TK入場 pic.twitter.com/7QaiUwq2kH
  
  — ハヤシライス (@sokuage) April 6, 2021
B修8000 が「東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

休車となっていた51067Fが営業運転に復帰しました。

#51067F 60Tで運用復帰
車内は変化無し#50050系 #50050型 #スカイツリーライン #半蔵門線 #田園都市線 pic.twitter.com/UlHeS03Eef

— 白　虎 (@Rail_Channel) April 6, 2021
ホームタウンとちぎが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「2021年度以降の東京圏JR線ホームドア設置工事予定について」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210406_ho01.pdf

4月6日付けで、JR東日本から2021年度以降に東京圏でホームドアを設置する予定の駅を掲載したプレスリリースがありました。
かねてから此方のサイトで取り上げられていた常磐緩行線の馬橋～北柏間の各駅に加えて、以下に記した線区のそれぞれの駅で2021年度に設置工事を行うとの内容です。

＜京浜東北・根岸線＞
田端、山手

＜中央・総武線各駅停車＞
西船橋、下総中山(スマートホームドア設置)、錦糸町(4月3日ホームドア稼働開始)、浅草橋(5月頃稼働開始)、水道橋、大久保(スマートホームドア設置)

＜南武線＞
武蔵小杉

＜横浜線＞
大口(スマートホームドア設置)、菊名(スマートホームドア…[ 続きを読む ]
ホームタウンとちぎが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「2023年春以降に盛岡・秋田・青森県にSuicaエリア設定へ」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210406_ho02.pdf

4月6日付けで、2023年春以降に盛岡・秋田・青森の各エリアでSuicaの利用を開始するとの内容のプレスリリースがありました。
乗車区間が各エリア内で完結する場合のみ、Suicaを利用することができます。エリアをまたがった利用はできません。
それぞれ以下のエリア設定となっております。

盛岡エリア
東北線:北上～盛岡間各駅
釜石線:花巻～新花巻間各駅
田沢湖線:盛岡～雫石間各駅

秋田エリア
奥羽線:和田～秋田～追分間各駅
男鹿線:追分～男鹿間各駅
羽越線:新屋～秋田間各駅

青森エリア
奥羽線:弘前～青森間各駅

また今回の新エリア拡大に於いて、現在改札機単体で運賃計算をさせている…[ 続きを読む ]
B修8000 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

東急2141Fが45K運用より営業運転を開始しました。2021年度1編成目の営業導入となります。

2141F運行開始 pic.twitter.com/s1zCCbCQoC

— kai257 (@kai257_B) April 5, 2021
いちさとさんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 1か月前

2021年度事業計画が公開されました。
従来進められている車体修繕に加え、機器更新や内装更新を伴う、大規模更新の詳細設計に着手することが明らかとなりました。また総合基地の拡張についても記述があります。

引用元URL

車体・車両機器の更新

床・座席・ガラス等の内装設備の取り替え、主電動機をはじめとした大型機器の更新、配線・配管の交換等、車両全体を更新する大規模更新を実施していくこととしており、2021年度はこれ[…]
ととめが「東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

5103Fが恩田に入場しました。

5103Fが恩田に入場しました pic.twitter.com/QGSCPnetex

— 國の鉃道 (@kuni_train) April 5, 2021
ととめが「E257系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

M-105編成の中間車4両が工場から出てきています。フリースペース残置ということで、外見だけでなく内装にも、2000/2500番台との区別化がされていそうですね。

E257系5000番代の中間車が出てきていました。@長野総合車両センター
モハE257-5005+モハE256-5005+モハE257-5105+モハE256-5105
フリースペースも残っているようです。 pic.twitter.com/NqgW7UDabj

— 中央快速 (@JR201_ChuoRapid) April 5, 2021
- ほしけー replied 5年, 1か月前
  
  座席とカーテンは0番台の物のままの模様です。
  
  E257系5000番台の中間車（モハユニットの5005・5105）が廃車置場に移動したようです。
  
  塗装は185系を彷彿とさせる緑色をベースにしたものでVVVFなどの機器更新もされてます（踊り子用の2000番台と同じもの？）。
  
  なおカーテンや座席については現時点ではあずさ・かいじ用の武田菱のままのようです。 pic.twitter.com/8GJ6fGkeMi
  
  — えぬ (@Cocoa_189_510) April 5, 2021
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京葉通快

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