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todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急8500系8606F(2両)が東急テクノシステムに譲渡、教育用へ」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

東急電鉄の公式YouTubeチャンネルにて、8500系8606Fのうち先頭車両2両が東急テクノシステムに譲渡され、今後教育用として活用されることが明らかになりました。

動画では、今年5月11日に引退した同編成が7月11日に東急テクノシステムに譲渡されたことや、東急テクノシステムへの転線の様子が紹介されています。今後「東急テクノシステムの研修や技術伝承のための施設」として活用される見込み。

同編成が引退後、中間車両8両は解体搬出されましたが、2両は東急テクノシステム構内にて留置されていました。
シロが更新を投稿 5年, 6か月前

1000系の車体更新はいつ進むのだろうか…
todaystyle272 が「小田急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

8000形8255Fのうち、最後の2両が解体場所へ移動しました。

11/2(月) 12:20現在
大野総車倉庫線新宿方(解体場)に
8255Fの小田原方２両(8505-8555)が移されていましたが、「あれっ…？」と言った理由がおわかりかと思います！　以前の写真を見て、気が付かれていた方もいらっしゃるかとは思いますが…！ https://t.co/sVyFwOjZis pic.twitter.com/hFTYXdsyyU

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 2, 2020

8555がクリーム色一色に塗装されています。試し塗りでもしたのでしょうか?
(過去、かしわ台や長野総合車両センターで解体予定車両にテスト塗装していたと思われる例があるため)
B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

東京メトロ7105Fですが、本日綾瀬車両工場での検査を出場し、試運転を実施しました。

2020/11/02
綾瀬出場回送兼試運転
編成:7000系10B(7105F)
A1188S 北綾瀬にて pic.twitter.com/VF4drJwxzt

— もりりん (@morikkuma2020) November 2, 2020

11/2 メトロ7105F 出場試運転
本日7000系の10両が検査を終え出場
7000系の10両は最後の検査出場かと思われます pic.twitter.com/NsIJ1SUORa

— ゆうき (@yuki_C16123) November 2, 2020

2020年1月より17000系10両編成の新製配置が開始され、9月末より日中試運転も本格化する中、6月以降7000系の10両編成が3本も検査を出場したことになります。
同編成は10月6日に綾瀬入場の目撃が1件ありました。

営団メトロ7105Fですが、10月6日に綾瀬に入場していることを最後に確認ができていません。
この入場が検査のためなのか廃車のためなのかは定かではありませんが、、、 pic.twitter.com/6pm6Tqr12C

— ちゅーぶとれいん (@TUBETRAIN1) October 20, 2020
- B修8000 replied 5年, 6か月前
  
  最終検査出場年月(7000系10両編成)
  7105F(Wi-Fiの有無は不明)‥2020年11月(←2016年10月)
  7101F‥2017年11月
  7110F(Wi-Fi未設置)‥2018年3月
  7118F(Wi-Fi未設置)‥2019年2月
  7102F‥2020年6月
  7104F‥2020年7月
いちさとが「E235系」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

本日木更津でクラJ-02編成が目撃されています。

木更津駅にE235系1000番台J-02編成がいました！乗れる日が待ち遠しいです！ pic.twitter.com/gPR2Dis0Rl

— しおさい・わかしお255系 (@sobu255kei) November 2, 2020
- おさかないわし replied 5年, 6か月前
  
  その後、木更津の留置線へ入換し入庫した模様です。
  
  乗務員訓練でやってきたE235系J-02編成 pic.twitter.com/60grPC0Q2g
  
  — Uchibo Rapid Liner (@Uchibo_e217) November 2, 2020
いちさとが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

AE形がちはら台へ入線したようです。

半分冗談で言っていたのに本当にちはら台まで来てしまったAE

試運転で来たということで本運転にも期待 pic.twitter.com/i4Rl4Ar8ia

— (10両4ドア) (@tome05812) November 1, 2020
ととめが「東京都交通局」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

昨日越谷貨物ターミナルに到着した三田線6500形ですが、早速トレーラー積載作業が行われています。

越谷貨物ターミナル×都営三田線 pic.twitter.com/vOs9Zl0hix

— しぶちょ〜@君は、もぅ高く跳べるはず！ (@musashino_dream) November 2, 2020
ととめが「東京都交通局」グループに参加しました 5年, 6か月前
BLT が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

京葉線の海浜幕張〜新習志野にできる新駅と思われる意匠登録の申請がありました。

出願日：2020-04-01
意匠権者：東日本旅客鉄道株式会社
物品：駅舎
説明：実線で表した部分が、部分意匠として意匠登録を受けようとする部分である。斜視図及び各拡大図を含めて意匠登録を受けようとする部分を特定している。一点鎖線は部分意匠として意匠登録を受け..
続き https://t.co/548NkwNp33 pic.twitter.com/Ko2mLtTQFv

— 意匠ウォッチbot (@dsign365) November 1, 2020
シロさんがプロフィール写真を変更しました 5年, 6か月前
ぶるーすかいが「東京都交通局」グループに参加しました 5年, 6か月前
いちさとが「E131系」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

本日、E131系マリR06編成が東千葉へ回送されたようです。

2020.11.1
回9361M E131系 R06編成現車訓練送り込み回送
E131系が千葉東部電留線(東千葉)へ。訓練で使用するみたいですが、営業開始後はここには入らなそうなので限定的な光景になりそうです。 pic.twitter.com/y58We5aXjt

— 暇快 (@himakai9903) November 1, 2020
ととめが「東急電鉄」フォーラムで「東急2020系2138Fと2140Fが試運転」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

10/28、東急2020系2140Fが性能確認試運転を行いました。

2020.10.28
東急2020系2140F(96K試)
新製性能確認試運転 pic.twitter.com/tY0RZ1neef

— Ipsa (@Ipsa8500s) October 28, 2020

また、10/30には同2138Fが同じく試運転を開始しました。
https://twitter.com/kuha_2035/status/1322141246106656769?s=21

2139Fは2138Fより先に出場しましたが、9月の試運転以降動きを見せていないようです。
何かあるのでしょうか？

撤収直前に2020系2139Fの性能確認試運転に遭遇

慌てて撮ったのでホームドアがw pic.twitter.com/2jL8uAgOfe

— Komm, süsser Tod (@kasumi4_15_17) September 23, 2020
いちさとがフォーラム「都営6500形が近畿車輛を出場し甲種輸送」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前

編成表を追加しました。

404 Not Found
4gousya.net

同形式はアルミ車体で、台車は軸梁式ボルスタレス台車です。またプレスリリース発表時に触れた、ドア間の座席は6人掛けでした。
主要機器ですが、B修8000さんの通り、VVVFは三菱電機製（プレスからハイブリッドSiC）が山側、SIVは都営5500形と同一外観の富士電機製（CDA173系）が山側、CPはE131系と同一外観のスクロール（オイルフリー）式が海側にそれぞれ搭載されており、共通配電箱は山側です。（山側・海側は甲種時で、入線後は逆転します。）

保安装置箱は「ATC/O」、共通配電箱はノーブランドの「共通配電箱」の銘板が確認できます。ATS-P車上子も無いため、B修8000さんの通り、相鉄直通には現…[ 続きを読む ]
B修8000がフォーラム「都営6500形が近畿車輛を出場し甲種輸送」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前

VVVFインバータ制御装置に関しては、三菱製のものを採用しており、補助電源装置は富士電機製という目撃があがっています。

三菱のロゴが見える見える… pic.twitter.com/VTsD1Zv2zd

— NeST@一般就活生 (@NeoSTrain0625) October 31, 2020

都営6500形床下主要機器概要

制御装置 : 三菱製
補助電源装置 : 富士電機製

— 音電 (@Otoden8642) October 31, 2020

なお、先頭車の屋根上の無線アンテナに関しては三菱製か日立国際製かは不明です。なお、保安装置に関しては相鉄が採用しているATS-Pは設置されていないようです。

6500形屋根上に無線アンテナ3つ。おそらく逆L字はアナログて残り2本はD-SR用。
2本だと三菱の無線機かしら。
となるとATS-Pは設置か準備工事か気になる。
6300形は日立国際のデジタル無線機搭載なので相鉄乗り入れは6500型なのかね。 https://t.co/iD8Fn81Cbo

— Lyu (@Lyu1980) November 1, 2020

ただし、3本目のアンテナが準備工事の台座のままとなっており、今後の対応が気…[ 続きを読む ]
ととめさんがプロフィール写真を変更しました 5年, 6か月前
B修8000 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

東急2138Fが10月29〜30日に、本線上で試運転を行ったようです。
https://twitter.com/Kuha_2035/status/1321723634671513602

2020.10.30
96K
2138F性能確認試運転
@鷺沼駅
諸々の制約の都合上鷺沼駅でサクッと撮影。 pic.twitter.com/OPjFMMIUCe

— 赤帯電車 (@RED8500) October 30, 2020
B修8000が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6500形が近畿車輛を出場し甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

本日、一昨日にプレスリリースがあった都営三田線用新型車両、6500形(6501F)が8両編成で近畿車輛を出場し現在徳俺から甲種輸送が行われています。

6500形の甲種輸送。なんかLCD3画面っぽい pic.twitter.com/XulzcJxjLB

— JR Tokaido Main Line (@JRTokaido15) October 31, 2020

東京都交通局の6500形6501編成？の甲種輸送が本日徳庵→越谷貨物タ間でありました。

都営三田線向けの新型車両で本日近畿車輛から落成し一旦は越谷貨物タまで甲種で運ばれるようです。

従来の6300形と比べると至ってシンプルな印象で何となくE235系を地下鉄対応にしたような感じが多少ありますね。。 pic.twitter.com/McX0ABMr0q

— えぬ (@Cocoa_189_510) October 31, 2020

車内のLCDは3画面式のものになっています。
甲種輸送は越谷貨物ターミナルまで行われることになるようです。

完全にわからないように先頭方が保護されていました。 pic.twitter.com/xycKifxag7

— TOKYO CONCIERGE (@tokyo_maas) October 31, 2020

その他床下機器や保安装置に関する情報は後ほど載せられたらなと思います。
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武東上線に「みなみ寄居＜ホンダ寄居前＞」駅開業」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

本日、東武東上線東武竹沢～男衾間に「みなみ寄居<ホンダ寄居前>」駅が開業しました。

東武東上線の東武竹沢駅にて。

ちょうど改札口の運賃表・停車駅案内の更新作業を行っており、みなみ寄居駅（ホンダ寄居前）が表記された新しいものを見ることができました。

改札前には新しい時刻表も掲示されていました。 pic.twitter.com/wTJHB2ncSw

— ばふぁろうず (@itemae_spirits) October 27, 2020

みなみ寄居駅 5:05
駅員さんの前説に続いて自動改札開門
㊗️開業！ pic.twitter.com/2WsNsVai73

— しー (@shi3pu10) October 30, 2020

これを記念し、昨日開業式典が行われました。

企業誘致戦略室です。明日10月31日(土)の開業を前に、本日みなみ寄居駅(副駅名：<ホンダ寄居前>)で開業式典が行われました。町内での新駅誕生は、31年ぶりとなり、9つめの鉄道駅となります。#寄居町 #みなみ寄居 #新駅 pic.twitter.com/sSBu5NpO1n

— 埼玉県寄居町 (@yorii_official) October 30, 2020

なお、当面の間の運賃計算は、特例として池袋方面は東武竹沢発着の扱い、寄居方面は男衾発着の扱いとされます。

お探しのページが見つかりませんでした - 404エラー｜東武鉄道公式サイト
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ぶるーすかいが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

　掲示板によると、B修繕を受けていない編成で最古である02-133Fは本日午前の65運用に充当されました。最近の廃車状況を見ると金曜午前の65行路で営業運転を終了するのが”通例”で、今日をもって運用離脱かもしれません。
　この編成は消火器貼り付けのステッカーより今年度に検査が切れると推察され、また前回の出場試運転が2016年12月9日であることから検査切れが近づいているとみられます。
https://loo-ool.com/rail/MM/34/20201030/65a/02133/#4gousya?_metro

02-133F "金曜午前65運用"に入ったようですね。再来月には検査期限も迎えると思われ、運用離脱の可能性大かなぁと。離脱なら非B車最古の座は98Fに譲りますね。
車内の消化器からも今年度中の運用離脱が読み取れます。

ちょうど1週間前に5分だけ乗ったのが最後でした。。。https://t.co/wObhn8E3Go pic.twitter.com/cAEUQa3mpb

— ぶるーすかい/色々とにわか。。。 (@AozoraAir1213) October 30, 2020

https://t.co/UkpuQZecqC?amp=02133
- ぶるーすかい replied 5年, 6か月前
  
  今日3日に中野車両基地で1号車の吊り上げが確認されました。運用離脱で確定と言えます。
  
  11/3
  中野検車区/中野工場
  ・02系33F吊り上げ
  ・02系83F入れ替え
  ・02系84F入れ替え
  ・2000系レア幕
  ・02系レア幕
  ・01系が見えた
  ・モーターカー2台動いた(1.3番) pic.twitter.com/W0o1x7qDd6
  
  — りんの (@RINNO_1207) November 3, 2020
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京葉通快

@811

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