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todaystyle272がフォーラム「東急2020系2137Fが甲種輸送」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 6年前
3008Fの他に、。
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急2020系2137Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 6年前
5月11日、東急2020系2137Fが総合車両製作所新津事業所を出場し、甲種輸送されています。
通例通り、本日朝に10両で八王子に到着し、うち6両が長津田まで甲種輸送されています。
横浜線内はDD200 6が牽引しており、同形式の横浜線入線は3008F輸送時に続いて3回目です。2020/5/11 新津駅
9788レ 東急2020系2137F pic.twitter.com/33WX0JM95w— にーから (@NiiColor115) May 11, 2020
5/12
9890レ 東急2137F 甲種輸送 初日
DD200-6 + 東急2137F 6B
相原にて関西のサントリーカーブ以来、二度目のDD200を撮影 pic.twitter.com/VMnSxsF5Ji
— べべべ (@ebbetrain) May 12, 2020
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南瓜西瓜がフォーラム「E131系公式プレスリリース」の「E131系」というトピックに返信しました。 6年前
連続になりますが、朝日新聞の記事に「現在走っている『209系』の一部を置き換える。」と明記されていました。
対象区間において209系を目にする機会は減るかもしれません。
https://www.asahi.com/articles/ASN5D6GJJN5DUTIL03L.html
運用の置き換えに留まるか209系の廃車も目的とした置き換えになるかが判断の難しい所です。 -
南瓜西瓜がフォーラム「E131系公式プレスリリース」の「E131系」というトピックに返信しました。 6年前
共同通信の記事に「乗務員の人手不足の影響で、今後各地でワンマン運転の広がりが見込まれる。『直流電化区間のワンマン対応車両の標準タイプとして開発』した。」というプレスリリースにはない記述がありました。
https://this.kiji.is/632857596920906849?c=39546741839462401
導入地区に合わせた車両とされたE129系と異なり、直流電化区間のうちワンマン化が済んでいる又はワンマン化が見込まれる線区への導入も視野に入れているかもしれません。 -
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央・総武緩行線千駄ヶ谷駅にホームドア設置工事」というトピックを立てました。 6年前
本日、中央・総武緩行線の千駄ヶ谷駅にホームドア設置が確認されました。
6扉車の撤退により設置工事も可能になったためと思われます。中央線千駄ヶ谷駅。ホームドア設置。
ついにこの路線にもホームドアが来ましたか… pic.twitter.com/pNYlTB7TSv— けいひん (@JK28_keihama) May 12, 2020
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E131系公式プレスリリース」というトピックを立てました。 6年前
本日、E131系の房総・鹿島エリアへの投入についてプレスリリースがありました。
投入本数は2連12本で、カラー帯は青緑色と黄色です。
労組資料の通り、投入時期は2021年春ごろから営業運転、投入線区は内房線（木更津～安房鴨川）、外房線（上総一ノ宮～安房鴨川）、鹿島線（佐原～鹿島神宮）です。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200512_ho01.pdf客室について「一部のドア上部に案内表示画面（１７インチ）を設置」、カラー帯は「優雅で生命感のある房総の海をイメージした明るい青色と内陸を彩る菜の花の色をイメージした黄色の帯を配し」たとの記述、「主回路機器にＳｉＣ(炭化ケイ素)半導体素子を採用」したとの記述があります。
ワンマン対応や、セミクロスシ…[ 続きを読む ] -
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キヤE195系4編成が出場＋ST-1編成量産化改造」というトピックを立てました。 6年前
本日、定尺レール輸送用のキヤE195系1000番台4編成（ココST-4～ST-7編成）が日本車輌を出場し、小牛田へ向けて甲種輸送されています。このペースだと疎開が発生しそうですね。
2020/05/12
9772レ
DE10 1725+キヤE195系 ST-7〜4+ヨ8404+ヨ8625+ヨ8891
キヤE195系甲種輸送 pic.twitter.com/YSqnjtxGrz— 志 賀 (@Shiga_Photo) May 12, 2020
本日の日本車両の甲種輸送は、JR東日本キヤE195です。#キヤ#JR東日本#DE10#甲種輸送 pic.twitter.com/UkIIUTvtiB
— 暴走ロケット花火 (@HqwPDiFRxYGbRR9) May 12, 2020
一方で、郡山へ入場していたST-1編成は、4月28日に出場しています。
入場前後を比較すると運転室後方の梯子に差異がありますが、スカート回りは量産車とは異なったまま出場しています。（・）
https://2nd-train.net/topics/article/27668/ -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武20000型21812Fが北館林解体所に回送される」というトピックを立てました。 6年前
東武20000型21812Fが北館林解体所に自走にて回送されました。
5/11
東武20000系21812F 廃車回送今までありがとう！新天地でも頑張れ！ pic.twitter.com/uQ4CKVA3JU
— 東武快速 (@tobu_20070) May 11, 2020
今後、車両ごとに解体もしくは転用改造されるものとみられます。
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K454編成の出場再延期の中、4月に郡山に入場したK476編成が出場しました。
指定保全を受けたものと思われます。
https://twitter.com/shota_e233/status/1259772300536057857?s=20
現在基本付属それぞれ2本ずつ郡山に入場中ですが、付属編成は最大3編成同時に離脱可能な為、入れ替わりで付属編成の検査入場が行われるかもしれません。
基:K415,K426
付:K454,K453 -
南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「E531系K454編成の近状について（出場が再び延期に？）」というトピックを立てました。 6年前
1月に郡山総合車両センターに入場し、検査表記から4月出場と思われたK454編成ですが、5月10日時点でまだ郡山に留置されているのが確認されました。当編成は元々2月出場の予定が何らかの理由で4月に延期されており、事実上2度目の出場延期がなされた形となります。
自粛の身ですが久しぶりにkyへ。
昨日のky。
左サイド端にはキハ112-106、車体抜き場にはキハ112-214が。出入場線にはk476が組成済みで留置されていました。その奥には E531の中間車が。その隣？には組成済みのコキ+西金ホキが、右サイドには引き続きk454が留置されていました。 pic.twitter.com/BrCdb6mitV— tm0406 (@197646Takafumi) May 10, 2020
https://twitter.com/E231_U2/status/1258668705245851648?s=20
4月頭の様子ですが、グループで紹介がある通りこの時点で検査表記の上書きが確認され、出場延期が発生したことが推定されました。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/HEROSHIMO/st&helliptwitter.com -
いちさとがフォーラム「東京メトロ日比谷線、6月6日にダイヤ改正／THライナーの運行時刻が発表される」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 6年前
同日、日比谷線虎ノ門ヒルズ駅が開業予定ですが、所要時分が1分15秒伸びるという報道が本日ありましたので、ご紹介致します。
https://www.sankei.com/life/news/200511/lif2005110042-n1.html -
いちさと が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 6年前えちごトキめき鉄道の鳥塚社長のブログに6両編成を4両編成にしよう（127ではない）という記述がありました。車両動向に関わるのか気になるところです。
https://www.torizuka.club/2020/05/07/%e3%81%8a%e3%82%82%e3%81%97%e3%82%8d%e3%81%84%e4%ba%ba%e3%81%9f%e3%81%a1/-
ヤフーの記事では、『例えば『雪月花』の料金（※食事付き税込1万7500円）の半分ほどで乗ることができる新しい観光列車を作るとか、ほかの鉄道会社さんと協力して行う企画なども検討』とあり、関連性が気になる所です。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200510-01662049-sspa-soci&p=2
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いちさとが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「伊豆クレイルラストラン中止＋郡山のカツK201編成内装撤去」というトピックを立てました。 6年前
本日付の横浜支社プレスリリースで、していた651系「IZU CRAILE」の最終運行を運休とすることが発表されました。現時点では3月29日が最終運行で…[ 続きを読む ]
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新潟疎開中だったオオNA-09編成が、本日返却されています。3月9日以来で、機能保全にしては少し短い間隔ですね。
https://2nd-train.net/topics/article/27773/ -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東京メトロ日比谷線、6月6日にダイヤ改正／THライナーの運行時刻が発表される」というトピックを立てました。 6年前
東京メトロは、6月6日の日比谷線ダイヤ改正、および同日デビューするTHライナーの運行時刻を発表しました。
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews200511_39.pdfに変更はなく、今回新たに運行時刻が明らかにされています。
その他、平日の霞ヶ関行きが中目黒行きに、霞ヶ関始発が中目黒始発に変更されます。
また、土休日の朝時間帯で1本増発されます。 -
todaystyle272 が「
東急電鉄」グループに投稿しました。 6年前8500系8606Fですが、工場内にて分割され留置されました。
廃車回送された8606F
10両とも無架線地帯に移動しその後入れ替えが行われました
現在は8506・8606の2両が背中合わせで連結、以下のように留置されています↑奈良川
8806-8923-8721-8827
8777-8885
8947-8706
8506-8606
↓本線 pic.twitter.com/UqdlNPsD94— 國の鉃道 (@kuni_train) May 11, 2020
先頭車同士が連結されています。何を意図しているのかは不明ですが、気になるところです。
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todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急田園都市線・大井町線、6月6日にダイヤ改正を実施へ」というトピックを立てました。 6年前
東急電鉄は、6月6日に田園都市線・大井町線のダイヤ改正を実施すると発表しました。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20200511-1.pdfTopics
・夕夜間の大井町始発長津田行き急行を増発
・Q SEATを設定する列車を追加(Q SEATは休止中、追加時期は未定)
・一部の大井町線急行を溝の口止まりに変更
・田園都市線の一部列車の運行ダイヤを変更 -
ホームタウンとちぎがフォーラム「東武 6/6ダイヤ改正での一般列車の変更点」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 6年前
初投稿です。
以後どうか宜しくお願い致します。予てから此方のサイトでも特急列車・THライナー・SL大樹について投稿がありました2020年6月6日に行われるダイヤ改正ですが、本日11日付で一般列車のダイヤ改正の内容の発表がありました。
We're sorry, but something went wrong (500)www.tobu.co.jp1:亀戸線に於いて、上下の最終列車を発車時刻を繰り下げる形で運行時間を延長
2:南栗橋(日光線)～東武宇都宮(宇都宮線)の直通運転を実施
3:日光線の南栗橋～栃木に於いて、ワンマン運転を開始
4:20400型に車載カメラを導入
5:東武ワールドスクウェアに全列車を停…[ 続きを読む ] -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「羽田空港新駅スキーム・建設費高騰について」というトピックを立てました。 6年前
2029年の開業を目指している羽田空港アクセス線ですが、本日付の共同通信によると、(1)羽田空港新駅の地下工事を国が行い、JRが施設を借用すること、(2)人件費、資材費の高騰で、羽田空港アクセス線の建設費が3800億円程度まで膨らむことが、関係者への取材で明らかになったようです。
動画では元々の建設費は3000億円とされています（報道によって幅があります）が、ある程度の上振れがあったようです。
また、では本数が8本/hでしたが、「当初案の２倍超の本数を最終的に確保する」との記述もあります。各ルートが全通した場合なのか、その辺は不明です。
https://this.kiji.is/632186021829002337
;[ 続きを読む ]- YouTubeYouTube でお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。www.youtube.com -
本日、E233系に加えて、E235系、E531系の最新編成表に、各編成ごとの詳細ページを公開しました。編成表の編成番号にリンクを貼っています。
E531系0番台の機器更新、ワンマン化改造が今年度から予定されており、編成表が分かりにくくなることから、優先的に公開しました。また、E233系の各編成も含めて、スマートフォン閲覧時（画面の横幅が560px以下のとき）に横幅を圧縮するような表示方法を試行しています。
後日アン[…]404 Not Found4gousya.net - さらに読み込む
E531系
E257系
