HOME > 京葉通快

京葉通快

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272がフォーラム「東京メトロ03系第02編成が北館林へ回送される」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 6年, 3か月前

    早速、中目黒方の先頭車03-102がトレーラに載せられています。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 3か月前

    2月18日に東大宮操車場へ回送されていた元ミツB31編成4両が、2月18日から19日にかけて盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）へ入場しました。
    同編成は大宮総合車両センターから長野総合車両センターまで余剰車を配給する際の伴走車となっていました。
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「（誤報）K481編成に中間連結器搭載」の「E531系」というトピックに返信しました。 6年, 3か月前

    いやいや、0番台も3000番台と同じ位置に中間連結器を搭載しています。

    クハE531形はATS車上子と供給空気ダメの間にある箱が中間連結器格納箱です。

    クハE530形はF救援ブレーキ装置の裏側、CPとATS車上子の間にあります。

    誤報を7時間にわたり掲載してしまったので、SNSにも訂正告知を出します。

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「クモヤ145-107が長野総合車両センターへ回送される」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    クモヤ145-107が長野総合車両センターへ回送されました。


    牽引機はEF64 1032号機。

    高崎車両センターに在籍し、晩年は霜取り列車(カッター)の運用についていました。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「GV-E400系、5両新製」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 6年, 3か月前

    噂と言うより、では40両であったところ、商業誌である「鉄道ファン」の公式サイトに「今回の甲種輸送により，GV-E400系は予定されていた車両数がそろった」と書かれている状況ですね。

    昨年12月時点での公式プレスリリースでも40両でした。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「ミツB31編成4両 青森方面へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 3か月前

    無事、盛岡車両センター青森派出へ到着しました。

    「1次」や「2次」は会社が決めているもので、0番台の次車区分は公になっていないのではと思います。組成について技術的な障壁は知られていません。
    推測ですが、改造が終盤になり配給の頻度が下がると、専用の伴走車を維持するメリットより、ミツB31編成を使えないデメリットのほうが上回るのかもしれません。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「ケヨ502編成長野入場」の「E233系」というトピックに返信しました。 6年, 3か月前

    E233系の検査目的の入場であれば、大宮総合車両センター東大宮センターで指定保全が行われており、ケヨ502編成も2018年に指定保全を受けています。（車体保全のため大宮総合車両センター本所へ入場したも数編成あります。）
    改造のついでに定期検査をするのは良くある話なので「検査だけを目的に同形式が長野へ入場した例は無い」みたいな文章にすれば、指摘を生みにくいのではと思います。

    入場目的については、線路モニタリング装置の取り付けとの推測が見られるようですね。個人的にはまだ断言できる段階では無いのではと思いますが…。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTがフォーラム「ミツB31編成4両 青森方面へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 3か月前

    1次量産車とミツB57編成の転属が終わったからと推測します。
    2次以降の量産車に対応してないのか…同形式で設計が違うというのはあるのでしょうか？

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E233系」フォーラムで「ケヨ502編成長野入場」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    京葉線のE233系5000番代 ケヨ502編成ですが、2/19、長野総合車両センターまで自力で回送されてます。
    指定保全、装置保全であれば東京総合車両センターで請け負ってるはずなので、ケヨ520編成に次ぐ線路モニタリング装置の取付のための入場と見ていいでしょう。

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ03系第02編成が北館林へ回送される」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    先日竹ノ塚に回送されていた東京メトロ03系第02編成が北館林解体所に回送されました。

    この編成も譲渡の対象となるのでしょうか?

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急8500系8637Fが長津田車両工場へ回送される」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    東急8500系8637Fが長津田車両工場(恩田)へ回送されました。


    https://twitter.com/kyoto_line_207/status/1230013023428890629?s=20

    今後の動向が注目されます。

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR渋谷駅、5月29日～6月1日に埼京線新ホーム切換工事実施」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    JR東日本は、渋谷駅の埼京線新ホームへの切換工事を行うため、5月29日深夜から6月1日早朝まで埼京線新宿～大崎間を運休すると発表しました。
    https://www.jreast.co.jp/press/2019/tokyo/20200218_to04.pdf
    工事後より埼京線の新ホームが供用されます。

    JR渋谷駅では、埼京線のホームを現在の位置から新宿方へ移転する工事を行っています。
    今回は埼京線下り線路の切換を行います(上り線路はすでに切換済み)。下り線の切換によって新ホームの使用が可能となります。
    これに伴い、工事期間中は埼京線、湘南新宿ライン、りんかい線・相鉄線直通列車のほか、成田エクスプレスなどの渋谷を経由する一部の特急列車が一部および全区間運休となります。

    埼京線ホームの移転後…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「LED表示（停止）」フォーラムで「カツK702編成の行先方向幕がLED化」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    本日、E501系カツK702編成（10連）の行先方向幕がLED化されたことが確認されました。
    にカツK701、K752編成がLED化されたあと、施工が止まっていましたが、今回で3編成目となります。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「元ミツB81編成は武蔵野線へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 3か月前

    最終グループのミツB80～82編成は車体保全時期の離脱で、一連の転用ではミツB20～22編成以来になりますね。東京総合車両センターでは床下機器の塗り直しをしないので、このような屋根まで完全にピカピカな姿はケヨMU2編成（元ミツB22編成）以来かと思います。
    今回のミツB80～82編成の車体保全が終わると、廃車時期によっては二度と見れないかもしれません。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「205系＋E129系＋651系に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    2月15日、205系センM17編成が郡山総合車両センターを出場しました。クハ204-3117に線路モニタリング装置の一部（軌道変位モニタリング装置）が搭載されています。仙石線ではセンM1編成に軌道材料モニタリング装置が搭載済みでした。

    その他、651系、E129系について線路モニタリング装置の搭載が明らかになっています。

    昔の話で恐縮ですが、651系オオOM205編成（サロ651-1005）に線路モニタリング装置が分割搭載（軌道材料モニタリング装置）されていることが分かりました。2018年10月12日～11月上旬に定期検査と関係なく大宮総合車両センターへ入場してお…[ 続きを読む ]

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ03系第02編成が竹ノ塚へ回送される」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    東京メトロ03系第02編成が千住検車区竹ノ塚分室へ回送されました。


    過去の例から見て、運用離脱した可能性があります。

    運用離脱したとなると、東京メトロにて営業運転に残る03系は残り1編成(第36編成)のみとなります。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「2023年春に山形新幹線新車両＋福島アプローチ線着手」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 6年, 3か月前

    今朝の朝刊各紙で詳細な記事が出てきています。
    産経新聞（東京版）によると「秋田新幹線『E6系』をベースに（最高速度）300km/h前後を念頭にしている」とされています。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「カワ61(ハエ61)編成2両が解体線へ」の「209系」というトピックに返信しました。 6年, 3か月前

    すでに床下機器も撤去されており、廃車解体でしょうね。

    E531系スレにも書きましたが、JRTMやJ-TRECが受注していたりして、JRの業務提案には載らないかもしれませんね。
    また、秋田のニューバリュープラン（首都圏の車両改造）が年度初に示されていないとの記述が労組資料に見られますので、関係先に組合説明が済んでいない案件は、情報を止めているかもしれません。

    私は理系でよく分からないのですが、車体の減価償却は終わっており、取得価額の5%に数%課税となると、固定資産税は僅か10万円弱だったりしませんかね。省令対応機器の除却費のほうが高かったりしないでしょうか。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E231系」フォーラムで「E231系国府津車が機器更新（次年度）」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    東京総合車両センターの2020年度業務提案に関する労組資料に「国府津車両センターE231系機器更新工事」との記述がありました。2020年度はも明らかになっていました。
    スレ違いですが、その他、改造工事として「常磐緩行線E233系ホームドア関連改造工事、モニタリング装置予備編成化工事」が記載されており、改造工事の一部を大宮、長野、秋田へ移管することも記述されています。
    E233系ホームドア関連改造工事はされており、何かしらの工事が進んでいるようです。

    ソース
    https://4gousya.net/notes/231_2002

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「2023年春に山形新幹線新車両＋福島アプローチ線着手」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    2023年春に山形新幹線への新型車両投入を行うこと、福島アプローチ線の用地買収に着手したことが、「関係者の話」として本日付の共同通信で報道されました。
    福島アプローチ線についてはに東工所から情報が出ていました。
    https://this.kiji.is/601747079364805729?c=39550187727945729

  • さらに読み込む
4号車の5号車寄り
HOMEへ
HOME > 京葉通快
タイトルとURLをコピーしました