京葉通快

8114Fですが12月下旬に解体が完了しました。

#東武#北館林
昨日は佐野に行ったので車内からの
動画になります。
メト8114Fは全車解体済み。
11004Fは内装撤去済み。
本日以降、車体の解体開始かと… pic.twitter.com/6HMX5AELrg

— アイスティー　東武好き (@icetea_tobu) December 27, 2022

ニューシャトルの53編成に休車札が掲げられました

53編成運行終了のお知らせ…。
休車札あり pic.twitter.com/ilHcJ9XAvM

— さいれーる　Sai Rail (@JRE233m3) January 2, 2023

嵯峨野観光鉄道DE10 1104が検査の為、DD51 1192[宮]の牽引で後藤総合車両所に入場しました。

のっちっち (@JgS6UKR0zVBtwjS) on X

2023/01/02配9983レ嵯峨野観光鉄道DE10後藤入場配給DD51 1192＋DE10 1104踏切で撮ってからレンズを変えて設定を変えアタフタしてたのでもともと考えていた構図とズレてしまいました😅欲張ったらだめですね💦

twitter.com

2023/1/3(水)
後藤入場回送
DD51-1192[宮]+DE10-1104[梅]
·松崎駅 pic.twitter.com/wDjdtSC0Pk

— もりりん (@6aUzcbpMYo51Q4F) January 3, 2023

東京メトロ用の編成ノートで、既に07系の全編成に施工された工事(LCD化等)が過去ログから移設されておりました。
その為、もう1度過去ログに戻します。
工事終了後の形態が基準となりますので、全ての編成に工事が施工された後(EX:川越車両センターのE231系のワンマン化等)は過去ログに入れております。
その旨どうかご注意願います。