グループ – アクティビティ – ahya

やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年 3か月前

リゾートはまかいじが「東急電鉄」グループに参加しました 1年 3か月前

リゾートはまかいじが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 1年 3か月前

いちさとが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年 3か月前

機関車配置表について、以下の項目を新設したいのですが、ご意見を頂けますでしょうか。そろそろEF210のLED前照灯車両が出場しそうで、調整を図りたいです。

EF210
下枠交差パンタ
桃太郎ラッピング
LED前照灯
従来塗装＆JRF撤去

EF510
JRF撤去＆愛称変則
JRF撤去＆愛称移設
LED前照灯

EH200
JRF撤去

EH500
JRF撤去
LED前照灯

EH800
JRF撤去

@hometowntochigi @zattap

みやがわさんが1年 3か月前に返信

お疲れ様です。
JRFマークなどは商業誌にまとめられており、また、実施時期は基本的に全検であるため、比較的簡単にまとめれると思います。
ホームタウンとちぎさんが1年 3か月前に返信

@e231
各施策ですが、EF210の下枠交差パンタ車・桃太郎ラッピング以外のソースを用意して頂けるとありがたく存じます。
やったかどうかの内容が自分の記憶の中であやふやな施策がありますので…

https://railf.jp/news/2020/02/20/200000.html
桃太郎ラッピングについてはソースこれで大丈夫でしょうか?
その場合、反映お願い致します。

南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年 3か月前

本田政斗が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 1年 3か月前

南武支線用のE127系0番台ナハV2編成が本日NN工場内を試験走行しました。

元新潟地区用のニイV13編成を改造した編成で"幕は一応そのまま"で熊シールも健在。

後日"ナハV2編成"も首都圏へ旅立ちそうですね。

〜
横須賀・総武快速線のE217系クラY-36編成の先頭車（クハE216-2050）が解体されてました。 pic.twitter.com/mw862XBrzI

— えぬ (@Cocoa_189_510) August 23, 2023

転用改造を終えたE127系ナハV2編成が長野総合車両センターの構内で試運転を実施しているのが目撃されています

南瓜西瓜が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年 3か月前

京浜東北線E233系1000番台について、従来まで1編成（サイ146編成）に留まっていた「ATC/ATO統合型車上装置」の搭載に2編成目の事例（サイ159編成）が発生しました。

つきましては、今後は同区分のATC/ATO統合型装置の搭載状況を記録する項目の立ち上げを実施しても宜しいでしょうか。

@hometowntochigi

ホームタウンとちぎさんが1年 3か月前に返信

フォーラム見ました。
反映について承知致しました。
お願い致します。
南瓜西瓜さんが1年 3か月前に返信

@hometowntochigi

ありがとうございます。
以下のように項目立てをさせて頂きました。
不備があればご連絡頂けますと幸いです。
https://4gousya.net/notes/18489#588509da
B修8000 さんが1年 3か月前に返信

@hometowntochigi
別途のノートにも記していますが、項目が増えていますが中原・鎌倉・さいたま車のCCTVモニタも反映してよろしいでしょうか？

本田政斗が「東急電鉄」グループに投稿しました。 1年 3か月前

2023/08/22 東急所属3123F返却回送

相鉄線内走行試験および乗務員習熟訓練のため貸出されていましたが、約1ヶ月ぶりに自社へと返却されました。 pic.twitter.com/SpjMDMZ4sl

— 東急追いかけ人 (@Tokyuline4110) August 22, 2023

3123Fがかしわ台車両センターから元住吉検車区に返却されました

野球と鉄道好きが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 1年 3か月前

東京メトロ東西線の運用ですが、予備の車両数が不足しているからなのか、1運用を東葉車が代走を行っています。(平日は97Sor55S(97S→55Sに流れると思われる)、土休日は57Sともう1運用(不確定)に充当されるものと思われます。)
※現在、深川に入場している編成はB修と全重検で2編成(05-122F、05-123F)、定期検査(全重検)で2編成(05-127F、15113F)、理由不明であるが2週間以上入場している編成が4編成(05-119F(8/7を最後に運用入りなし)、05-125F(7/10に冷房故障後運用入りなし)、05-138F(6/8を最後に運用入りなし)、15111F(8/10を最後に運用入りなし))となっています。そのため、離脱している編成は検査状況に反映していない編成を…[ 続きを読む ]

野球と鉄道好きさんが1年 3か月前に返信

ここに記載した、「理由不明であるが、2週間以上入場している編成」を入場中の編成(検査出場グループ)に反映するか否かで判断に悩むので、どう対応するか考えた方がいいかもしれません。(入場理由にもよるので、ひとまず保留というのも1つの方法としてあると思います。)