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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年 6か月前直近の宗吾入場状況
・3788F(機器更新)→本日、午前及び午後にS49,S57,S61運行にて性能確認試運転実施済
・3728F(全検)→2/23の平日95(1)→A23(1)→71K(1,2)→A05(2)運用が入場前最終運用
・AE2F(全検)→来月上旬に出場見込み -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 1年 6か月前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 1年 6か月前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）都営：12-600形 最終出場一覧」を編集しました。 1年 6か月前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）都営：大江戸線(12-000形・12-600形) 最終出場一覧」を編集しました。 1年 6か月前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 1年 6か月前 -
野球と鉄道好き が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 1年 6か月前お疲れ様です。
いつから間違っているかはわかりませんが、東海道系統の時刻表・在線表示で広島貨物ターミナル発東京貨物ターミナル行きの1060レ(ヨ運用)ですが、新鶴A24所定EF210となっていますが、正しく岡山A24所定EF210が正しいです。
ダイヤ改正が1ヶ月以内にあるので、このタイミングで修正をする必要があるかはわかりませんが、一応連絡しておきます。-
他にも岡山A9仕業(所定EF210・幡生操17:12発ヨ8052レ新鶴見15:52着)については、A9A仕業に運用が置き換わっていますが、それが時刻表に反映されていないようです。(A9仕業としては廃止済)
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ご連絡ありがとうございます。次の在線で修正予定です。
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 1年 6か月前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 1年 6か月前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）西武：ワンマン車（101系・4000系・9000系） 最終出場一覧」を編集しました。 1年 6か月前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）西武：2000系4両編成 最終出場一覧」を編集しました。 1年 6か月前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 1年 6か月前 -
黄昏特急 が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 6か月前本日（2024年２月23日）の4060レですが、ＪＲ貨物のＨＰの公式情報では、本日の13時時点での輸送状況において、終着（大阪貨物ターミナル駅）には＋２時間27分の遅れで到着すると発表されました。
18時時点でも、終着への到着は、＋２時間27分の遅れのままとなっています。しかし、本日、私が高岡やぶなみ駅において撮影をした際には、4060レは、ＥＦ510－503号機の牽引で、定刻ダイヤ通りの13時54分に同駅を通過しました。
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湖西線内強風予報だと米原迂回することがあり、過去にこの遅延時間で運転されています。
（当該区間にカメラが無いため断言できませんが。） -
くらがの様
4060レは、湖西線経由ではなく米原経由のはずなので、湖西線の強風の影響は受けないはずですが、湖西線経由の特急「サンダーバード」が、湖西線内での強風の影響で米原経由での迂回運転になった場合には、琵琶湖線内〜京都線内（吹田貨物ターミナル駅まで）では遅延時間で運転されるケースがあるということですね。
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 1年 6か月前 -
くらがの が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 6か月前EF64 1020が伯備線に送られて、早速22日夜から運用入りしています。
2077レ EF66-121+ムドEF64-1020
今日の2077レは、EF66-121号機+ムドEF64-1020号機でした。 pic.twitter.com/pU3TkADWVw— 玖弐参 (@OJyaian) February 22, 2024
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年 6か月前直近の宗吾入場状況
・3036F(新重検)→本日、平日S57運用にて出場試運転実施後に同日の平日A13(2)運用より営業運転に復帰。
・AE2F(全検)
・3007F(臨時入場)→3006編成と同様、運番表示器の白色LEDの可能性あり
・3788F(機器更新) -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）E233系2000番台 最終出場一覧」を編集しました。 1年 6か月前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）E233系1000番台 最終出場一覧」を編集しました。 1年 6か月前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）E233系0番台H・青・P編成 最終出場一覧」を編集しました。 1年 6か月前 -
野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年 6か月前レアケースといえばそうかもしれないので、一応補足程度に書いておきます。
E7系F27編成の台車検査の出場記録ですが、2回出場記録として反映したことになっています。しかしながら、昨日も試運転をしたようなので、データ削除等の対応は必要ないと考えます。(2回目等の文言が必要かもしれませんが…)
なお、昨日のデータはモデレーター権限で自動的に承認されています。・7932B(台検出場試運転)
E7系F27編成
2024.2.20 仙台 pic.twitter.com/GgMl36pQfE— やまひた (@E215_1022) February 20, 2024
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※1回目2/7、2回目2/20(どちらも試運転は事実なので、削除の必要性はないものと考えています。)
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F34・F35・F26編成などでも同様の事例が確認でき、2023年頃からE7系においては台検を1〜6号車と7〜12号車を分けて行っているようです。
両方確認できた場合は種別に念のため号車の追記をお願いしたいです。
@myuta20070109
@122pjtgdamp15g -
訂正
昔から2回分けて行っているようです
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訂正:3728Fの最終運用は、2/21でした。
お詫びして訂正します…