-
KSTRさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）千葉：9100形 最終出場一覧」を編集しました。 6か月, 2週間前 -
KSTR が「
（検査出場時期）吹田総合車両所日根野支所289系」グループに投稿しました。 6か月, 2週間前 -
KSTRさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）吹田総合車両所日根野支所287系」を編集しました。 6か月, 2週間前 -
KSTR が「
（検査出場時期）吹田総合車両所日根野支所225系」グループに投稿しました。 6か月, 2週間前 -
KSTRさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)吹田総合車両所日根野支所223系 最終出場一覧」を編集しました。 6か月, 2週間前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 6か月, 2週間前
ロープが上下に昇降する仕組みにより車両のドア数にとらわれずにホーム柵を設置することができる、いわゆる｢ロープ昇降式ホーム柵｣。
このシステムは関西圏ではドア数が混在する多くの駅・ホームで普及していますが、首都圏での事例は成田線の空港第二ビル駅・成田空港駅でしかありません。なお、首都圏ではホームドア設置に伴いドア数が異なる車両が走っていた路線で車両のドア数を統一した事例が複数あります。
安全面では一般的なホームド[…]
-
くらがのが「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「115系オカA-01編成が下関へ臨時回送」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
本日31日、115系オカA-01編成が下関方面へ臨時回送されています。
座席カバーが残存しており、廃車回送の可能性があります。通例、下関総合車両所本所下関支所(下関駅)から下関総合車両所本所(駅幡生)へ後日回送されます。回8345M
115系A-01編成幡生廃車回送鴨方付近12時12分頃通過！
これにより新前橋組は消滅！ pic.twitter.com/Fn6zV3WldE
— キヨ丸@MK21Sパレット (@Kiyomaru_MH23S) August 31, 2025
-
KSTR さんがノート「（検査出場時期）吹田総合車両所日根野支所283系 最終出場一覧」を作成しました 6か月, 2週間前
-
やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 6か月, 2週間前
-
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 6か月, 2週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 6か月, 2週間前 -
いちさとさんがサイトKumoyuni45の川崎車両で「謎の交直流電車または交流電車」が製造・その正体は?でコメントしました。 6か月, 2週間前
昨今のE235系やE131系は屋根上歩み板を最小限にしていて、転覆限界風速を引き上げる横風対策なのですが、今回の車両は当てはまらないですね。
HB-E220系も当てはまらず、重いからかと思っていましたが、E723系だとすると若干気になるところではありました。HB-E220系と同様に汎用可能な設計に寄せているのかもしれません。
一般論として残したほうが製造が楽で、気にしてないのかもしれませんが。 -
2022年から運用を開始した「機関車運用状況」ですが、円滑な運営のためモデレーターの追加募集を行います。
現在、沿線カメラで収集した情報や遅延の情報の反映を手作業で行っていますが、モデレータを増員し業務量を調整することで更に速やかな情報公開を目指しています。モデレーターの業務内容について
遅れ貨物など、目撃情報が矛盾した際に、最終的な掲載情報を判断するのがモデレーターの主要業務となります。SNSに投稿される目[…]
機関車運用状況モデレーター公募フォーム「機関車運用状況」のモデレーターを募集するフォームです。作成：4号車の5号車寄り「機関車運用状況管理」入力期限：2025年9月7日docs.google.com -
ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の川崎車両で「謎の交直流電車または交流電車」が製造・その正体は?でコメントしました。 6か月, 2週間前
本文で述べられている北海道に加え状況的に北陸も無いでしょうから、消去法で九州か東北向けとみられそうです。
九州なら415系のうち元E501系で代替されない分、東北なら限界が来ていそうな山形地区719系(+701系？)か経年的に秋田地区701系でしょうか？ -
南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 6か月, 2週間前
8月下旬頃から、川崎車両構内で『外観から形式が特定できないものの、屋根上から交流電車または交直流電車と分かる鉄道車両の構体』が確認されているようです。
現時点で確認できる範囲から、以下のような特徴を備えていると考えられます。屋根上に主ヒューズの支持装置などが設置(→交(直)流電車と決定付ける要素)
ステンレス製
3ドア
ストレート車体
車端部側面上部に安全確認カメラの設置(準備)箇所と見ら[…]
『南のステンレスは何だ？と、北はこれから余裕がなくなる？ 今週まとめ』毎度！ おばんです！今週もワンパターンで行ってしまった？土曜日恒例、川崎車両の南の果て。今週も？ 至って静かな工場の休日。で、昨日見つけて「なんだこれ？」と思…ameblo.jp -
ゆんゆんが「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系ミフRM3114編成がロングシート化+ミフRM002編成KK入場」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
昨日29日、8月5日に小倉総合車両センター(以下KK)へ入場していた813系3100番台ミフRM3114編成がロングシート化のうえ出場しました。
3100番台のロングシート化は2月7日にKK出場したミフRM3113編成以来で、2編成目の施工です。また同日、813系0番台ミフRM002編成のKKへの入場が目撃されています。
2025年8月29日に南福岡所属の813系RM3114がロング化を終えkk出場 pic.twitter.com/cKDRnsv9jf
— JR九州大ファン (@jrzuki728) August 29, 2025
2025/08/29
試7162M 813系RM002編成 KK入場 pic.twitter.com/2A8AmEFYBW— 山ちゃん＠四十代突入 (@yamatiyan2012) August 29, 2025
2025年8月29日に南福岡所属の813系RM002がkk入場 pic.twitter.com/R8oYbfzs1f
— JR九州大ファン (@jrzuki728) August 29, 2025
-
ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 6か月, 3週間前3600形3668編成のLED照明化及び車内防犯カメラ設置が確認されました。
共に3600形では初めての事です。京成3600形3668編成室内灯LED化 pic.twitter.com/VG9a4RNCjh
— toei5320 (@nambu205w4) August 29, 2025
-
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 6か月, 3週間前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 6か月, 3週間前
2018年11月、田園都市線から大井町線へ転用された東急2000系2003Fが営業運転を開始しました。
しかし翌12月には、長津田に入場していた元2000系2002Fが9020系9022Fに改番され、さらに2019年2月には、すでに大井町線で運用されていた2003Fも再び長津田に入場し、編成組み換えを経て9020系9023Fに改番されました。
2003Fとして大井町線で運用されていた時期は、暫定的な編成であった事が[…]
-
ｴｽｾﾌﾞﾝが「103系/105系/201系/205系（JR西日本）」フォーラムで「201系ナラND606編成が臨時回送(最終編成)」というトピックを立てました。 6か月, 3週間前
本日、201系ナラND606編成が吹田総合車両所本所へ臨時回送されました。先例から廃車回送であるとみられます。
なお、同編成は最後まで残っていた201系で、除籍が確認され次第少なくともJR西日本の201系は形式消滅するものとみられます。回6452M 201系ND606編成 廃車回送。
お疲れさまでした。 pic.twitter.com/P4WtVAONUq— 新神戸ライン (@Kobestation0304) August 28, 2025
2025年8月29日
吹田総合車両所奈良支所の201系ND606編成が、同車両所本所に回送されました。廃車回送と思われます。
これにより、201系の形式が消滅することになりました。最後の「201系」 end.
snapbridgeより転送一枚目差し替えしています。
再掲。 pic.twitter.com/UXYR24As4Z— ミズ@秋例大祭→宇佐見蓮子 (@398_cosplay) August 28, 2025
- さらに読み込む
