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南瓜西瓜が「273系/285系/381系」フォーラムで「381系3両増結編成が臨時回送（ゆったりやくも色3両）」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
本日、特急「やくも」用の381系3両が、145系クモヤ145形の伴走で臨時回送されています。
組成は以下の通りで、全車両ゆったりやくも色の編成です。車両番号から3両1編成の増結編成（J編成）で、イモJ1編成と思われる編成です。
2024/05/21
381系増結編成
クハ381 107,モハ381 80,モハ380 580
後藤入場回送(廃車回送)#381系 #廃車回送 pic.twitter.com/wcdRylyGRV— うぉーかー (@Railwalker_) May 21, 2024
5/10
381系廃車回送平和でした
ご一緒に撮影された皆様お疲れ様でした回8442M
381系3R + クモヤ145-1105 pic.twitter.com/QtJA04ugvu— おにぎり (@eongdingii334) May 21, 2024
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南瓜西瓜がフォーラム「サウF-5編成が苗穂入場」の「721系/731系/733系/735系/737系」というトピックに返信しました。 1年, 11か月前
配給直前、側面行先表示器（方向幕）が取り外される動きがありました。
721系F-5編成は、膜が外され、11番に入りました！ pic.twitter.com/PIMl2R7CQx
— 北のコナンくん (@kitanomokoron1) May 20, 2024
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みやがわが「721系/731系/733系/735系/737系」フォーラムで「サウF-5編成が苗穂入場」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
5/21、721系サウF-5編成が苗穂工場に入場しました。牽引はDE10 1691[旭]でした。
同編成は3月15日を最後に運用目撃がありません。5/21 試1191レ
DE10-1691+721系F-5編成
苗穂工場廃車回送 pic.twitter.com/56h6gh8VYw— 北のコナンくん (@kitanomokoron1) May 21, 2024
5/21 試1191レ
DE10-1691+721系F-5編成
苗穂工場廃車回送最終全検･要検:21-4 pic.twitter.com/LYgKBmUQSK
— 北のコナンくん (@kitanomokoron1) May 21, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700系オサX32編成が「ドクターイエロー」塗装に」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
本日、3月に廃車となっていたN700系(N700A)オサX32編成の前面部が923形「ドクターイエロー」に類似した塗装に変更されていることが確認されています。
N700系 ドクターイエロー爆誕 pic.twitter.com/i4Tws2yn2P
— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) May 20, 2024
https://twitter.com/floatrain/status/1792736813809008869?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA -
ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「京成電鉄 3200形を2025年冬に導入」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 1年, 11か月前
本日、乗りものニュースにて3200形の記事が公開されています。
同記事には「最初の3200形は6両で落成しますが、2両編成と4両編成に分割することができるといいます。」という取材に基づいた文面が掲載されており、事実上最初は2両と4両で落成することが伺えます。
また、「当初から都営浅草線や京急線方面への乗り入れも見込んだ設計」や「最初の6両に関しては日本車輌製造で製造する」ということも記載され、プレスリリースに掲載の無かった内容も明らかになっています。
https://trafficnews.jp/post/132784 -
みやがわが「JR北海道の車両その他」フォーラムで「キハ183系「ノースレインボーエクスプレス」が除籍済み」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
「ノースレインボーエクスプレス」のキハ183系5200番台（全5両）が2024年2月29日付で除籍されていることが、本日発売の鉄道ファン7月より明らかになりました。
同編成は2023年春、全ての運行を終了していました。▼「ノースレインボーエクスプレス」車両が道南ラストラン / 函館新聞デジタル
https://digital.hakoshin.jp/business/tourism/102730 -
みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「広島支所227系3両が除籍（227系に廃車が発生）」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
広島支所の227系3両（クモハ227-11、モハ226-33、クモハ226-33）が、11月1日付で除籍されていることが本日発売の鉄道ファンなどの商業誌で明らかになりました。
今年1月に解体と見られる動きがされていたほか、227系と見られる構体の陸送が目撃されていました。廃車原因は定かではありませんが、227系に初めて廃車が発生することになります。
なお、広島配置のマニ50 2257も11/1付で除籍されてます。
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みやがわが「207系/321系/323系（JR西日本）」フォーラムで「アカS18編成が除籍済み（福知山線事故当該）」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
207系アカS18編成が2024年3月31日付で除籍されていることが、本日発売の鉄道ファンなどの商業誌で明らかになりました。
アカS18編成は2005年4月15日に発生した福知山線列車脱線事故の当該車両で、車籍が残存していました。 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 11か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 11か月前 -
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BLTさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 1年, 11か月前 -
2024.5.20
回9841M E217系Y-42編成湯河原疎開
最近は11両の送り込みが多いですねー pic.twitter.com/nvrAu1tZpp— E217系大好きチャンネル (@yokosuka_1008) May 20, 2024
クラY-42編成が湯河原へ疎開されました。 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。 1年, 11か月前 -
南瓜西瓜が「205系（JR東日本）」フォーラムで「ナハワ1編成とナハワ2編成が中原へ返却」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
本日、南武線浜川崎支線（南武支線）用の205系1000番台のナハワ1編成とナハワ2編成が併結し、12月下旬から疎開されていた国府津車両センターから、配置区所の鎌倉車両センター中原支所に回送されました。
回9890M 南武支線205系4B（ナハワ2+ワ1編成）国府津疎開返却 横浜駅にて
先回りして湘南エリアで撮ろうとしたらどこも晴れだしたので、ビル陰で逆光を回避できる横浜で。営業運転では見られない、長いホーム・直線を行く。
爆音を立てて通過していった。
2024.5.20 13:35 pic.twitter.com/eSGlRdBR5o— powerskyaccess (@powerskyaccess) May 20, 2024
5/20 鎌倉車両センター中原支所にて
16番線に留置中だった鶴見線用205系T17編成の立川よりに本日、疎開返却回送された、南武支線用205系W1編成+W2編成が留置されました。
16番線に205系を7両、縦列留置するという異例な状態となりました。 pic.twitter.com/M4iwA95FHp— 現（NARI-鉄道channel (@NARI_tetu_) May 20, 2024
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）相模鉄道」を編集しました。 1年, 11か月前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の京成3200形の詳細がプレスリリースでコメントしました。 1年, 11か月前
車番に関して、3000形・3100形のハイフンを用いた振り方や3600形・3700形・3400形のような1~8号車が規則性のある連番となるような振り方だと組み換えとした際に不都合が生じてしまうため、3500形以前と同様の製造(発注)順に1両ずつ車番を振るような方式になると予想しています。
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の京成3200形の詳細がプレスリリースでコメントしました。 1年, 11か月前
2両ごとに組み換えできる設計である以上、3500形のように2両を1ユニットとしてパンタグラフやVVVF・SIV・CPが集約されるのは予想できますが、向きが異なる2ユニットを背中合わせにする設計でパンタグラフの向きも異なる3500形に対し、3200形はパンタグラフの向きが統一されており、背中合わせにせずに同じ向きで連結する3600形3668編成（ターボくん）に近い設計となるのかもしれません。
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京浜急行電鉄」を編集しました。 1年, 11か月前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成電鉄が2024年度の設備投資計画を発表」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
本日、京成電鉄より2024年度の設備投資計画が発表されました。
投資総額は243億円です。
車両面では先程発表された新型車両3200形の導入のほか、通勤型車両への防犯カメラ設置推進があげられています。
設備面では宗吾参道駅ホーム改修や引き続き京成立石駅付近の連続立体交差事業の推進や荒川橋梁架替工事の推進、防災・バリアフリーの推進、宗吾車両基地拡張工事の推進などが挙げられています。https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/uFk6LQ4f.pdf
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