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くらがのが「JR九州の機関車/事業用車」フォーラムで「DD200-702が運用開始」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
11月に川崎車両をしたDD200-702[熊]ですが、本日、運用が確認されています。
ななつ星エスコートして博多に残されたDD200-702をお見送り〜
大役？お疲れ様でした pic.twitter.com/BhKhfMAgjL— かるぴこ (@calpico1025KHK) January 11, 2025
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くらがのが「JR九州の機関車/事業用車」フォーラムで「DD200-702が運用開始」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
11月に川崎車両をしたDD200-702[熊]ですが、本日、運用が確認されています。
ななつ星エスコートして博多に残されたDD200-702をお見送り〜
大役？お疲れ様でした pic.twitter.com/BhKhfMAgjL— かるぴこ (@calpico1025KHK) January 11, 2025
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本日、JR西日本の近郊型、通勤型、一般型電車を「入出場状況」「編成ノート」に対応させました。（個人メモも登録可能ですが表示される路線別編成表は未公開です。）
前回検査の調査は、みやがわさんを中心にまとめて頂きました。
期間保全の扱いについて
JR西日本の新世代電車では、検査入出場で距離保全を行い、距離保全に併施する形で半数弱の車両に期間保全が行われています。
概ね10年間に距離保全を3回迎える使用線区では1/3に期間保[…]
入出場登録フォーム（要ログイン）【入出場登録フォーム】車両動向の予測に活用するため、入出場情報をまとめています。承認後に編成表、形式別一覧（JR一般車・JR特急車・私鉄車両）へ反映されます。「ルール」共通日付は、その変更が行われて以降1回目に、営業線または回送線を、自走で4gousya.net -
くらがのが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「城端線・氷見線「新型ハイブリッド気動車」を導入」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
NHKによると、されていた城端線・氷見線の再構築について、本日の会議で「新型ハイブリッド気動車」を導入することが決まりました。
「令和１０年度末（2028年度末）ごろをめどに導入される予定」「セミクロスシートを採用」「今年度中をめどにデザインを決めたい」との記載があります。https://www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/20250111/3060018959.htmlwww3.nhk.or.jp -
くらがのが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「城端線・氷見線「新型ハイブリッド気動車」を導入」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
NHKによると、されていた城端線・氷見線の再構築について、本日の会議で「新型ハイブリッド気動車」を導入することが決まりました。
「令和１０年度末（2028年度末）ごろをめどに導入される予定」「セミクロスシートを採用」「今年度中をめどにデザインを決めたい」との記載があります。https://www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/20250111/3060018959.htmlwww3.nhk.or.jp -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 1年, 5か月前 -
京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-130編成が運用離脱」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日時点で、鎌倉車両センター本所内でE217系付属編成クラY-130編成のドアステッカーの撤去が確認されています。
運用離脱したものと推測されます。
https://twitter.com/___uetoline/status/1877968927415828844?t=PcDltnC8WmyRTgWfPnSElw&s=19 -
京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-130編成が運用離脱」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日時点で、鎌倉車両センター本所内でE217系付属編成クラY-130編成のドアステッカーの撤去が確認されています。
運用離脱したものと推測されます。
https://twitter.com/___uetoline/status/1877968927415828844?t=PcDltnC8WmyRTgWfPnSElw&s=19 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「京王電鉄」フォーラムで「京王5739Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日、京王5000系5739Fが営業運転を開始したことが確認されています。
5739F 営業開始〜 pic.twitter.com/OsWcPaFEdF
— ゆず (@Tc10519_exp) January 10, 2025
1/11 5739F 京王ライナー32号
5739の営業1番列車を撮ってきた
また午後にも行きましょうかね pic.twitter.com/uX8Y1PfQKq— はちなな (@aztmk9751) January 11, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京王電鉄」フォーラムで「京王5739Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日、京王5000系5739Fが営業運転を開始したことが確認されています。
5739F 営業開始〜 pic.twitter.com/OsWcPaFEdF
— ゆず (@Tc10519_exp) January 10, 2025
1/11 5739F 京王ライナー32号
5739の営業1番列車を撮ってきた
また午後にも行きましょうかね pic.twitter.com/uX8Y1PfQKq— はちなな (@hachinana21) January 11, 2025
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南瓜西瓜が「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪電鉄が2025年3月にダイヤ改正（本線普通が4両化 他）」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日京阪電気鉄道（京阪電車）HPにおいて、2025年3月22日（土）に京阪線（京阪本線・鴨東線・中之島線・交野線・宇治線）のダイヤ改正を行うことが公表されました。
車両面の大きな変更として、淀屋橋・中之島～萱島間で運行される「普通」と「区間急行（※朝夕ラッシュ時のみ）」が一部列車を除いて4両編成に変更されることが言及されています。
近頃13000系において、6両編成であった30番台の4両編成化や先頭車2両のみの新製など、4両編成が増加し得るような車両動向が相次いでいた状況で、これらは4両編成の所要編成数が増加する運行体系に変化することを見据えた動きであったことが分かります。
なおこの減車に伴い、朝夕ラッシュ時を中心に輸送力確保や混雑緩和のための増発が行われます。その他、昼間時間帯の各列…[ 続きを読む ]
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やりいかが「E233系」フォーラムで「トタT23編成が12両化」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
1/10、豊田車両センター内でE233系貫通編成トタT23編成がグリーン車2両を組み込み12両化されているのが確認されています。
T23編成12連化済み
おそらくサロ3番ユニットと思われます pic.twitter.com/fE48JyvkKg— Sinn (@esusin353) January 10, 2025
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やりいかが「E233系」フォーラムで「トタT23編成が12両化」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
1/10、豊田車両センター内でE233系貫通編成トタT23編成がグリーン車2両を組み込み12両化されているのが確認されています。
T23編成12連化済み
おそらくサロ3番ユニットと思われます pic.twitter.com/fE48JyvkKg— Slnn (@esusin353) January 10, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 5か月前
1/10、西武6000系6101Fが武蔵丘車両検修場へ臨時入場しました。
同編成は検査の時期ではなく、何らかの理由があり入場したものと見られますが、その理由は何なのでしょうか？西武6101F武蔵丘入場
西武8000系試運転 pic.twitter.com/6shrszaRrp— クロラベル (@S3842222) January 10, 2025
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタT1編成が臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
1/10、E233系トタT1編成が、国府津車両センターから豊田車両センターまで自走回送されました。
新4号車・5号車にサロE232(E233)-49が組み込まれ、12両編成となりました。 -
京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武11253Fが津覇出場・南栗橋入場」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
津覇車輌工業へ入場していた東武10030型50番台11253Fが同所を出場し、南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。
外観からスカートの設置、前照灯LED化及び行先表示器のフルカラーLED化が確認されてることから、ワンマン対応改造が行われたものと推測されます。
また、パンタグラフが下枠交差型からシングルアームに交換されており、11251Fに続き2編成目のシングルアーム化となります。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1877606740977680813 -
京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武11253Fが津覇出場・南栗橋入場」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
津覇車輌工業へ入場していた東武10030型50番台11253Fが同所を出場し、南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。
外観からスカートの設置、前照灯LED化及び行先表示器のフルカラーLED化が確認されてることから、ワンマン対応改造が行われたものと推測されます。
また、パンタグラフが下枠交差型からシングルアームに交換されており、11251Fに続き2編成目のシングルアーム化となります。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1877606740977680813 -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT40編成は改正時点でグリーン車組み込み対象外 他」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
公開済労組資料において、中央快速線E233系0番台で最後にグリーン車組み込み準備改造が実施されたトタT40編成はグリーン車を連結せず、予備車とする考えもないことが明らかにされています。組み込み準備改造は58編成に実施されたのに対し、新製されるグリーン車は57編成分（※最新報道時点）であったことから、1編成がグリーン車を組み込まないことが推定されていました。
また、現時点で改造されていないトタT71編成・トタH49編成は言及がありませんが、豊田車両センターE233系配置両数の記載において、T編成の6M4T編成が2本、H編成の6M4T編成が1本と記載されており、改正後時点では3編成とも残存するようです。
その他、ダイヤ改正後の中央快速線系統の運用数は引き続き55運用となるものの、予備編成は貫…[ 続きを読む ]
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京急京成鐵が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8A系第8編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日より、近畿日本鉄道8A系第8編成となる8A08編成の営業運転が開始したことが確認されています。
1/10(金)
近鉄8A系8A08編成、881レ本日より8A08編成も営業運転開始しました。 pic.twitter.com/VrCQgvK4fa
— うねび (@unebi_5821) January 9, 2025
8a系 8a08編成がおそらく今日から運用入り‼️ 早速乗れたんだが(✌'ω' ✌)🎶 pic.twitter.com/AqNZpP1Zza
— 鉄ラブ2 ‼️ (@NY319PDvbt7MVrw) January 9, 2025
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京急京成鐵が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8A系第8編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日より、近畿日本鉄道8A系第8編成となる8A08編成の営業運転を開始したことが確認されています。
1/10(金)
近鉄8A系8A08編成、881レ本日より8A08編成も営業運転開始しました。 pic.twitter.com/VrCQgvK4fa
— うねび (@unebi_5821) January 9, 2025
https://twitter.com/NY319PDvbt7MVrw/status/1877502390959575400?t=NwDBZhFj4d28PyvTnh2ZHg&s=19 - さらに読み込む
