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カツK406編成機器更新出場3月23日、機器更新を終えたE531系カツK406編成が郡山総合車両センターを出場し、勝田車両センターまで回送されました。 同編成は2022年10月に一部機器のみ更新されていました。 JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表 路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表
カツK406編成が郡山出場(機器更新)本日、E531系基本編成カツK406編成が郡山総合車両センターを出場(KY出場)しました。車体保全に加えて、床下機器の状況から機器更新が行われています。同編成の機器更新出場によって、2005年〜2007年頃に新製されたE531系初期グループ...4gousya.net2026/03/23 -
南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1週間前
相鉄の新たな直通先の検討・具体化はどうなったのか【中計から記載消滅】かつて、相鉄グループの第6次中期経営計画(2022年度～2024年度)の重点戦略の内容に「新たな相互直通乗り入れ先の検討・具体化」が含まれていました。 JR東日本や東急(メトロ・東武・都営・SR)との間で実現した相互直通運転とは別の可能性を期待させるものでしたが、次の計画に相当する現行の第7次中期経営計画( […]
相鉄が新たな直通先を検討?(22~24年度計画)本日公開された相鉄グループの第6次中期経営計画(2022~2024年度)資料に、“新たな相互直通乗り入れ先の検討・具体化”との記述がありました。あくまでこれから検討・具体化が行われるというニュアンスで、同資料内の推進スケジュール欄において、...4gousya.net2021/11/25 -
やりいかが「E233系」フォーラムで「TK構内で新マリC2編成が姿を見せる」というトピックを立てました。 1週間前
本日25日、東京総合車両センター構内(TK)で房総色を纏ったE233系が確認されました。
新たにマリC2編成となる車両のようです。
車両番号や編成組成は今のところ不明なものの、現在東京総合車両センターでは、トタH49編成4連付属編成とトタT71編成の一部車両が入場中です。2026.3.25
E233系 マリC2編成
TK入場（転用改造）中
組成中 pic.twitter.com/YQpNzMimjp— 品オサ (@makodeha) March 25, 2026
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1週間前
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。 1週間前 -
京急京成鐵が「211系（JR東日本）」フォーラムで「211系タカC6編成が大宮出場(延命工事)」というトピックを立てました。 1週間前
本日、211系3000番台6連タカC6編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)しました。
外観から屋根上にあるベンチレーターが撤去されており、延命工事が施工されたものとみられます。211系タカC6編成OM出場回送
1517 大宮11番線発 回8769M pic.twitter.com/KiT52pJPeq— JRの貨物好き (@JR1642490591317) March 25, 2026
https://twitter.com/yankey_can/status/2036697569137745998?s=46&t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8agtwitter.com -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E531系基本編成 最終出場一覧」を編集しました。 1週間前 -
やりいかが「E233系」フォーラムで「ケヨ103編成が試運転（京浜東北線転入車）」というトピックを立てました。 1週間前
京葉線転用改造を受け東京総合車両センターを出場していたE233系1000番台ケヨ103編成(元サイ103編成)ですが、本日25日試運転が確認されています。
ケヨ103
試運転
千葉みなと駅にてたまたま用事の道中で遭遇
ほんとに車内のLCD一個しかないのねいつになったら営業運転するのやら pic.twitter.com/NptAWa7LEi
— 千ケヨ(ｾﾝｹﾖ) (@snkeyo5030) March 25, 2026
京葉線乗ろうとしたら試運転いて激アツ
車番は…ケヨ103、103…その数字を出すなよ…😭
思い出しちゃうじゃん😭 pic.twitter.com/FzeW9c5fQT— 『いのこー』 (@ino_kou1121) March 25, 2026
https://twitter.com/azami1338/status/2036624093127250095?s=46&t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8ag…[ 続きを読む ]
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くらがのが「東京臨海高速鉄道」フォーラムで「東臨71-000形Z14編成が新津出場・甲種輸送」というトピックを立てました。 1週間前
本日、東京臨海高速鉄道71-000形Z14編成が総合車両製作所新津事業所を出場、甲種輸送が行われています。
新津からの牽引機はDD200-16[愛]です。9485レ
DD200 16 牽引
りんかい線(東京臨海高速鉄道)
71-000形 Z14編成J-TREC新津出場 甲種輸送 pic.twitter.com/yXVUlxd7rL
— あがき太 (@sbtagkt58) March 25, 2026
3月25日(水)、りんかい線71-000形Z14編成がJ-TREC新津を出場。甲種輸送,甲１３、9485ﾚ、DD200-16が牽引。9485ﾚ-9788ﾚ-9774ﾚﾚ。新潟貨物ターミナルからはEH200が牽引(EH200-3?)。#配給列車 #配給 #りんかい線 #71形 #東臨運輸区 #TWR #DD200 #EH200 #総合車両製作所 #JTREC pic.twitter.com/2sHWpv7HbR
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) March 25, 2026
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1週間前 -
くらがのがフォーラム「旧篠ノ井貨車区でED62 16が確認(現地解体)」の「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 1週間前
EF62 7，ED62 15の解体についてソースを追加します。後者はお召し仕様となっていました。
これによりED62の保存車は全滅したことになります。EF62 7
https://x.com/i/status/2036324917512380821
https://x.com/i/status/2034451482955956701ED62 15
https://x.com/i/status/2031902384868507664
https://x.com/i/status/2032951509336613187 -
みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「舎人ライナー列車無線デジタル化を神戸製鋼所が落札」というトピックを立てました。 1週間前
東京都の入札情報サービスによると、「日暮里・舎人ライナー列車無線デジタル化工事」が3月13日に開札されました。落札者は神戸製鋼所で、金額は30億8000万0千円（税込）です。
工事概要には「列車無線設備の地上装置を更新する」と記載され、工期は2030年3月14日までとなっています。
電子調達システムwww.e-procurement.metro.tokyo.lg.jp神戸製鋼所のホームページによると、新交通システムなどを中心に都市交通システムを納入しているようです。
都市交通システム | KOBELCO 神戸製鋼都市交通システムのページです。KOBELCOグループ 神戸製鋼は、素材・機械・電力を3本柱とする技術・製品・ソリューションで人々の暮らしの安全・安心を支え、社会課題の解決に貢献しつづけます。www.kobelco.co.jp -
南瓜西瓜が「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「旧篠ノ井貨車区でED62 16が確認(現地解体)」というトピックを立てました。 1週間前
EF62形7号機やED62形15号機の保管が判明した旧篠ノ井貨車区ですが、本日ED62形16号機の現地解体や搬出作業が確認され、同機も保管されていたことが分かりました。
保管が判明したのは計3機で、いずれも車両単位の保存は叶わず現地で解体されています。ED62-16解体されてました。さようならED62-16#ED62 pic.twitter.com/PaGk2mliYJ
— mokamoka (@taku_me_88) March 24, 2026
今日午前中、ED62 16号機の搬出が完了していました pic.twitter.com/R18RxQ8mO8
— かわたみ (@kawataaami) March 24, 2026
さよなら塩尻機関区 篠ノ井派出
さよならED62 16
そろそろお空を飛んでパックされた頃かなー長野を象徴する２車を並べて#塩尻機関区 #篠ノ井派出 #ED62 pic.twitter.com/zCCtylrwYg
— たかヤン (@takayan489) March 24, 2026
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南瓜西瓜が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系セキV02,V03編成が下関へ臨時回送」というトピックを立てました。 1週間前
先日近畿車輛から新製出場していた山陽本線山口エリア向け新型車両の227系500番台「Kizashi(きざし)」セキV02編成とセキV03編成ですが、本日配置先の下関総合車両所下関支所まで臨時回送されました。
227系500番代 kizashi V03+V02
11:35頃に岡山駅を発車 pic.twitter.com/OtYdSRG2MM— k.k🎃☕🍞 (@tetudo59102) March 24, 2026
回8345M 227系Kizashi V03+V02編成
Kizashiの6連、デビュー後もしっかり撮りたいですね。
廿日市駅にて撮影 pic.twitter.com/AZKkFTGOFb— ともくん (@LV234NRx_HD) March 24, 2026
下関総合車両所運用研修センター
電留線
入れ替え
227系Kizashi V02+V03 6B
227 系Kizashi V03+V02 6B pic.twitter.com/9pynbKhfe0
— むーきん (@mukin4go) March 24, 2026
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南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系ミフRM003編成がロングシート化 ミフRM2003編成に」というトピックを立てました。 1週間, 1日前
813系0番台ミフRM003編成がロングシート化を終え、新たに2000番台ミフRM2003編成として本日小倉総合車両センター(KK)を出場しました。
#jr九州 試7165M 813系RM2003編成がKK出場しました！#813系 #試運転 pic.twitter.com/jFFW18tqkE
— 快音チャンネル（公式） (@VL9fV0Sl2l78199) March 24, 2026
3/24
試7165M 813系RM2003編成 KK出場
ロングシート改造を終えて出場 pic.twitter.com/8G97JhzB37
— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) March 24, 2026
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みやがわが「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「函館新幹線総合車両所の拡張は不調」というトピックを立てました。 1週間, 1日前
JRTT鉄道・運輸機構の入札情報サービスによると、「北海道新幹線、函館総合車両基地着発収容庫新築他」(※原文ママ)が3月23日に開札されましたが、不調となりました。
「入札手続きの取り止めについて」と題する添付文書によると、「予定価格超過のため」としています。▼発注情報（入札公告・入札結果・発注見通し等） | 調達情報 | JRTT 鉄道・運輸機構
https://www.jrtt.go.jp/procurement/tender-notice.html
※JR北海道は「函館新幹線総合車両所」と呼称。乗りものニュースによると、着発収容庫8編成分の新築などが計画されていました。
▼日本最北の「巨大な新幹線車両基地」が大幅に増強へ 札幌延伸を見据えパワーアップ！ 屋根ですっぽり覆わ…[ 続きを読む ]
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みやがわが「九州・沖縄の公民鉄」フォーラムで「平成筑豊鉄道は路線バス転換へ（報道）」というトピックを立てました。 1週間, 1日前
3月24日、西日本新聞や朝日新聞などは、平成筑豊鉄道や沿線自治体などで作る法定協議会が、平成筑豊鉄道を路線バスに転換する方針を固めたと電子版で報じました。
報道によると、書面投票の結果、路線バス転換の案が過半数を得たためです。沿線9自治体のうち、5自治体はバス転換を支持していました。路線バス転換のほかに、BRT転換や上下分離式の案がありました。
赤字が続く平成筑豊鉄道を巡っては、同社が2024年に法定協の設置を要請し、在り方について検討されていました()。
▼【独自】平成筑豊鉄道、路線バスに転換へ 法定協議会が方針固める（西日本新聞）
https://www.nishinippon.co.jp/item/1473225/▼経営難の平成筑豊鉄道、路線バスに転換へ 協議会が方針固める …[ 続きを読む ]
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ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「E501系10連が上野駅に入線予定(TOMIX50周年イベント)」の「415系/E501系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 1週間, 1日前
この送り込みについて、勝田→上野間にて夜行列車として運行することがJR東日本首都圏本部等により発表されました。
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京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の｢千葉地区｣に転用されたE233系はいつから運用に入るのか？でコメントしました。 1週間, 1日前
#昨年12月にマリC1編成(元トタT71編成6両)と今年1月にマリC3編成(元トタH49編成6両)が、それぞれ東京総合車両センター出場後、同じく京浜東北線から転用されたケヨ103編成共、まだ営業運転に入っていない上に乗務員訓練すら行っていない状況です。これらの編成は、乗務員訓練などを経て営業運転開始する流れになるのかと思われます。あるいは、年度が変わってから乗務員訓練開始するのかが気になりますね。
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