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OMに入場(本日出場)していたマリC409編成ですが、入場時点でFD改造が行われていたようです(見落としていました)。
JRの入出場状況（東日本エリア）首都圏のJR東日本に関する入出場状況を公開しています。【入場・離脱中の編成】灰色背景は管理が未確認です。「東京総合車両センター」入場離脱編成07月31日ヤマU632編成07月4gousya.net-
本日朝に新宿:中央線ホーム(東京方面)にて
209系が新宿駅に停車してました どこかの車両センターに
向かって伊豆急行の列車になるんですかね？ pic.twitter.com/fES6UI6PuW— 谷原ひろ@人生はワルツ (@YukkuriTH19) November 30, 2021
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シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 7か月前一度、幕張車両センターへ送り込まれたEF64 1031[長岡]ですが、
本日12/16に信越方面へ回送されました。所属の長岡車両センターへ返却されたことでしょう。昨日の209系の廃回で使われる予定だったEF64 1031が先程(10:51)大宮駅を出ました pic.twitter.com/j49VtmNyDs
— E F 8 1ファイア @カプセルプラレール垢 (@EF81k) December 16, 2021
2021.12.16
13:59 EF64-1031 越後湯沢 通過 pic.twitter.com/ZgZqAYpHK7— ゆう (@46yuuya46) December 16, 2021
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51001Fが南栗橋車両管区（南栗橋工場）に入場しました。
12月15日から16日にかけて、51001Fの入場回送が森林公園→寄居→羽生→東武動物公園→南栗橋にて行われました。寄居から羽生までの秩父鉄道線内はデキ504が牽引しました。
非貫通顔の50000系が本線系統を走行するのは初となります。 pic.twitter.com/SvBMfkV16j— E501特快 (@e501tokkai) December 16, 2021
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残る豊田常駐編成のマリNB-12編成が千葉方面へ自力で回送されてます。
座席頭の不織布カバーはありませんでした。
(このグループに写真2つ入れておきました) -
いちさとがフォーラム「東京・仙台支社が「首都圏本部」「東北本部」へ改組予定」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前
各本部直下になるとはいえ、所属表記を変えるかは見えにくいですね。
国鉄時代の首都圏本部は、傘下の鉄道管理局から漢字を入れていましたが、今回は東京支社が無くなります。一方、「仙台」の文字が登場しない東北地域本社時代も「仙」は残っており、変わらなくてもおかしくは無いです。 -
南瓜西瓜が「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「会津鉄道線6050型運用が消滅 他(会津鉄道ダイヤ改正)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
発表された会津鉄道ダイヤ改正内容によると、会津田島~会津高原尾瀬口の6050系使用列車が気動車に置き換わる他、AIZUマウントエクスプレス3,4号(東武日光線乗り入れ運用)が廃止となるようです。
会津鉄道は6000系6050型1編成(200番台61201F)を所有しています。なお、同時に言及されているリバティ会津の速達性向上については、東武鉄道・野岩鉄道のダイヤ改正プレスリリースで公表済です。
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南瓜西瓜が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「会津鉄道線6050型運用が消滅 他(会津鉄道ダイヤ改正)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
発表された会津鉄道ダイヤ改正内容によると、会津田島~会津高原尾瀬口の6050系使用列車が気動車に置き換わる他、AIZUマウントエクスプレス3,4号(東武日光線乗り入れ運用)が廃止となるようです。
会津鉄道は6050型1編成(200番台)を所有しています。 -
京葉通快が「東急電鉄」フォーラムで「東急5189F 甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
本日、東急5080系5189Fが長津田駅から甲種輸送されています。前例から総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)へ入場し、相鉄直通対応改造を受けるものと思われます。
長津田の受け渡し線に発車待ちの甲種回送が居る pic.twitter.com/wGjhLiHSKz
— ＤＡＩＥＮ (@DAIEN2012) December 16, 2021
ガマ (@rangeabc) on X仕事帰りに橋本で少し待機をして、東急5080系車両の甲種輸送を撮影。久しぶりに橋本駅で八王子行きの甲種輸送を撮影しましたが、4番下り本線から2番中線に着発線変更していたのね。🙄🤔x.com -
京葉通快が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ17189F 営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
本日の11S運用より、副都心線17000系17189Fが営業運転を開始しました。8両編成9本目の導入となります。
本日デビューの東京メトロ17189F✨ 柔らかい朝陽を浴びて… 朝の散歩がてらに撮影。 pic.twitter.com/qyqsKfI9jv
— wataru takahashi (official) (@watarutakahash9) December 15, 2021
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トタギガが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「流鉄なの花・あかぎ混色編成に干支HM掲出・1/15まで運用」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
5003Fクモハ5003と5005Fクモハ5105の混結2連として運用にした流鉄5000形混色編成ですが、12/15より来年の干支「寅」のHMが掲出されました。
公式サイトでは1月15日まで掲出予定とされており、同日まで混色編成の運用が続く可能性があります。 -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東京・仙台支社が「首都圏本部」「東北本部」へ改組予定」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
公開された労組資料によると、2022年10月～2023年6月にかけてJR東日本で支社の再編が計画されているようです。
東京・仙台支社が「首都圏本部」「東北本部」へ改組され、「新幹線統括本部」「首都圏本部」「東北本部」「新潟支社」の機関として総合車両センター、車両センターを置く形となります。遡れば、JR東日本発足時に「東北地域本社」、1990年に「東京地域本社」が設置され、1998年に「東京地域本社」「東北地域本社」が東京支社、仙台支社へ改組されて現在に至っています。
工場（→総合車両センター）は国鉄本社直轄の機関だった時期があります。 -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東京・仙台支社が「首都圏本部」「東北本部」へ改組予定」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
公開された労組資料よると、2022年10月～2023年6月にかけてJR東日本で支社の再編が計画されているようです。
東京・仙台支社が「首都圏本部」「東北本部」へ改組され、「新幹線統括本部」「首都圏本部」「東北本部」「新潟支社」の機関として総合車両センター、車両センターを置く形となります。
https://4gousya.net/notes/28995 -
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本日(12/15)、雪が谷検車区の7000系7110Fが入場しました。
2021/12/15
93ゥ 7110F 恩田入場暇潰し程度に撮影してきた。 pic.twitter.com/ckbo25o9lx
— 日常 (@Iketama_1013F) December 15, 2021
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トタギガ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 7か月前他の場所に書いてあったら申し訳ないです。
流鉄の混色編成(Mc5003（あかぎ）+Mc5105（なの花）)ですが、今日から1／15にかけて、来年の干支の「寅」のHMを掲出するようです。
昨日発表ですが、本日運用がないようで、目撃がないため、フォーラム投稿は避けておきます。
ヘッドマーク取付列車の運転について-3/お知らせ | 流鉄www.ryutetsu.jp -
シロ が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 4年, 7か月前本日12/15、八高線キハ111/112-208が郡山総合車両センターを出場しました。
配8128レ EF81-140+八高線キハ111+112-208 郡山出場配給
側面当たってないけど撮れたなり
最初はマリ209系廃回へ行く予定だったのが途中でトケたことを移動中に知って急遽ヤケクソでキハ配給へ行ったなり_(:3 」∠)_ pic.twitter.com/BfF5pDyKoE
— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) December 15, 2021
12月15日
東北本線 配8128レ
EF81-140［長岡］
ｷﾊ111/112-208(高ﾀｶ)
KY出場配給 白鳥と pic.twitter.com/D5tSI7BkY1— Qちゃん (@KihaE130130) December 15, 2021
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209系
ホームタウンとちぎ
東武鉄道
E257系
東急電鉄
