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南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 2か月前
既に和田岬線（山陽本線支線）から引退した103系アカR1編成に関して、2017年10月に日根野支所の阪和線用103系ヒネHK607編成が明石支所に回送されたことで、アカR2編成としてR1編成を置き換えることが噂される状況となったことが過去にありました。
高運転台の先頭車が特徴の編成でしたが、何故か一度も営業運転に用いられることはなく、2018年2月に廃車されてしまいます。
原型に近いR1編成は、結果的に本来の計画よりも長く[…]
103系HK607編成が網干総合車両所明石支所へ｜鉄道ニュース｜2017年10月13日掲載｜鉄道ファン・railf.jp2017（平成29）年10月12日（木），阪和線103系HK607編成（クハ103-837，クハ103-846を含む6両）が，吹田総合車両railf.jp -
みやがわが「甲信越の公民鉄」フォーラムで「しなの鉄道、全駅に「Suica」を導入（2025年度中）」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
しなの鉄道が2025年度中に全ての駅で「Suica」を導入する方針を固めたとと、NHKが報道しました。
これまで多額の費用を理由に見送っていましたが、長野県のJRの駅でSuica利用可能駅が来春からすることに伴い、方針を固めたとNHKは報じています。
およそ16億円の導入費用は会社や県と沿線自治体のほか、国庫の補助金を活用するようです。▼しなの鉄道 来年度中に「Suica」導入する方針 利用客の増加へ | NHK | 鉄道
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240523/k10014458011000.html -
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「しなの鉄道、全駅に「Suica」を導入（2025年度中）」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
しなの鉄道が2025年度中に全ての駅で「Suica」を導入する方針を固めたとと、NHKが報道しました。
これまで多額の費用を理由に見送っていましたが、長野県のJRの駅でSuica利用可能駅が来春からすることに伴い、方針を固めたとNHKは報じています。
およそ16億円の導入費用は会社や県と沿線自治体のほか、国庫の補助金を活用するようです。▼しなの鉄道 来年度中に「Suica」導入する方針 利用客の増加へ | NHK | 鉄道
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240523/k10014458011000.html -
ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 2か月前各社の終了した施策を過去ログに移設致しました。
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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 2年, 2か月前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京浜急行電鉄」を編集しました。 2年, 2か月前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）相模鉄道」を編集しました。 2年, 2か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。 2年, 2か月前 -
みやがわさんがが「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループでフォーラムトピック「舞浜リゾートライン」を編集しました。 2年, 2か月前 -
さくらなつみつ♪さんがが「
JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「681系・683系まとめ」を編集しました。 2年, 2か月前 -
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5月23日に武蔵丘車両検修場を出場した1253Fに、CBTC車上装置の設置が確認されました。西武所属車および同形式として2編成目の設置です。
なお、塗装状況から検査は行われていない模様です。
（2編成目のためグループ止めにしております）①第9801列車 1253F 武蔵丘出場試運転
②第9802列車 10110F 武蔵丘入場回送
同業者の皆さんお疲れ様でした。
撮影日 2024/5/23 木 pic.twitter.com/ijOD68y1kX— 久留 (@SEIBU2007) May 23, 2024
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みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 2か月前西武鉄道のCBTC工事について、反映してもよろしいでしょうか。
https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a61241f-cbtc%e8%bb%8a%e4%b8%8a%e8%a3%85%e7%bd%ae%e8%a8%ad%e7%bd%ae-
拝承致しました。
やりましょう。
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みやがわさんがが「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループでフォーラムトピック「舞浜リゾートライン」を編集しました。 2年, 2か月前 -
5月23日、E233系トタT40編成が東京総合車両センターへ入場しました。
G車組み込み準備改造を行う可能性があります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT40編成東京入場5/23日、E233系0番台トタT40編成が東京総合車両センターへ入場(TK入場)しました。装置保全時期での入場で、今年度、東京総合車両センターにて中央快速線グリーン車組み込み準備改造を実施予定であることが明らかになっていることから、同編成4gousya.net -
5月21日、SIVの更新を終えたE531系カツK418編成が郡山総合車両センターを出場し、勝田車両センターまで回送されました。
※SIV以外の機器は2023年8月出場時点で更新されています。JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表カツK418編成が郡山出場(SIV更新)本日、E531系0番台基本編成カツK418編成が郡山総合車両センターを出場しました。同編成は、昨年8月に指定保全と同時にTIMS箱及び主変換装置(CI)のみ更新が確認されていましたが、今回は補助電源装置(SIV)の更新工事が行われています。4gousya.net -
みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「JR西、木次線一部区間の交通体系について協議を申し入れ」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
23日、JR西日本山陰支社は記者会見で、木次線の出雲横田ー備後落合間の交通体系について、沿線自治体を相談・協議する意向を示しました。
報道によると、「全国的に見ても利用が非常に少なく、通勤や通学、生活面の利用がほとんどない。鉄道の大量輸送という特性が発揮できていない」と課題を指摘したうえで、「再構築協議会は選択肢のひとつだが、再構築協議会ありきではない」と強調したということです。▼ＪＲ西日本 木次線一部区間 地元自治体と話し合いの意向示す｜NHK 島根県のニュース
https://www3.nhk.or.jp/lnews/matsue/20240523/4030019018.htmlwww3.nhk.or.jp▼ＪＲ西 「木次線のあり方」奥出雲町など沿線自治体と協議の意向 丸山知事「廃止前提であれば応じられな…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「JR西、木次線一部区間の交通体系について協議を申し入れ」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
23日、JR西日本山陰支社は記者会見で、木次線の出雲横田ー備後落合間の交通体系について、沿線自治体を相談・協議する意向を示しました。
報道によると、「全国的に見ても利用が非常に少なく、通勤や通学、生活面の利用がほとんどない。鉄道の大量輸送という特性が発揮できていない」と課題を指摘したうえで、「再構築協議会は選択肢のひとつだが、再構築協議会ありきではない」と強調したということです。▼ＪＲ西日本 木次線一部区間 地元自治体と話し合いの意向示す｜NHK 島根県のニュース
https://www3.nhk.or.jp/lnews/matsue/20240523/4030019018.htmlwww3.nhk.or.jp▼ＪＲ西 「木次線のあり方」奥出雲町など沿線自治体と協議の意向 丸山知事「廃止前提であれば応じられな…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-310 川崎車両出場」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
5/23、九州地区向けEF510形300番台のEF510-310が川崎車両を出場しました。
兵庫から神戸タまではDD200-11[愛]、神戸タからはEF210-318[吹]が牽引しています。
2024年度は2両目で、9両の製造がされています。2024/5/23/
DD200-11+EF510-310 川崎車両 甲種輸送
山陽本線鷹取駅EF510-300番台増備車 EF510-310。
ハイペースで増備が進み、10機目の車両が登場。 pic.twitter.com/2dszR3djP9— ＴＫ１４ (@1VjuQpBusGNuWx3) May 23, 2024
甲種輸送 EF210-319＋EF510-310。
2021年12月の300番代甲種開始から早10機目。 pic.twitter.com/jdqnJaXkAv— 新神戸ライン (@Kobestation0304) May 23, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-310 川崎車両出場」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
5/23、九州地区向けEF510形300番台のEF510-310が川崎車両を出場しました。
兵庫から神戸タまではDD200-11[愛]、神戸タからはEF210-318[吹]が牽引しています。
2024年度は2両目で、9両の製造がされています。2024/5/23/
DD200-11+EF510-310 川崎車両 甲種輸送
山陽本線鷹取駅EF510-300番台増備車 EF510-310。
ハイペースで増備が進み、10機目の車両が登場。 pic.twitter.com/2dszR3djP9— ＴＫ１４ (@1VjuQpBusGNuWx3) May 23, 2024
甲種輸送 EF210-319＋EF510-310。
2021年12月の300番代甲種開始から早10機目。 pic.twitter.com/jdqnJaXkAv— 新神戸ライン (@Kobestation0304) May 23, 2024
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