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みやがわが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「E3系カタL55編成 幹総へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
15日夜、E3系カタL55編成が新幹線総合車両センターへ臨時回送されました。
今年度は1編成の廃車がされているほか、E8系投入による余剰発生など、廃車を含めた今後の動向が注目されます。8759B
E3系L55編成
廃車回送
こっちはリネン外されていました
R編成時代から長らくの間お疲れさまでした。 pic.twitter.com/mWE26xaLBz— 咲夜さん推しのソラ ⤴︎ ⤴︎ (@Sky134139806521) March 15, 2024
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みやがわが「681系/683系」フォーラムで「京都に681系W91編成が登場」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
京都支所で681系W91編成が目撃されています。
今後の動向に注目が集まります。
https://twitter.com/nishi_227/status/1768826373894979854
https://twitter.com/nishi_227/status/1768820905961300209 -
京葉通快 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2年, 4か月前新潟幹車セに入場中の扱いとなっているJ60,64編成ですがすでに解体済みのようです。
E2系J60編成残り3両(1〜3号車) 新潟新幹線車両センター解体線 pic.twitter.com/OMsSLdB4pm
— にいてつ (@niitetu2) November 10, 2023
さよならE2系J64編成新潟新幹線車両センター解体線 残り2両7号車と8号車 来週には解体が終わるかな さよなら新潟のE2系 pic.twitter.com/Mubahdg7jG
— にいてつ (@niitetu2) January 20, 2024
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やりいかが「E233系」フォーラムで「E233系京葉車分割編成による外房線内完結運用が設定される」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
3/16ダイヤ改正より、京葉車両センター所属のE233系5000番台分割編成(6両編成)による外房線内完結運用が設定されました。
2024年ダイヤ改正以前から、E233系同区分の分割編成による内房線や東金線内で完結する運用は設定されているものの、外房線内で完結する運用が設定されるのは初めてと見られます。ダイヤ改正で新設された京葉線車両による外房線アルバイト運用。
内房線・東金線のアルバイト運用は前々からあるがついに外房線にも設定される事に。
もちろん上りはガラガラですけどね笑。 pic.twitter.com/1ZwPg3s19a
— しんうら (@keiyo_je08) March 16, 2024
折り返しは各駅停車千葉行になりました。
このあと2往復程度するらしいです。 pic.twitter.com/3S2s7PhWPN— 山 下 ス ト 子 (@moeka_yamashita) March 16, 2024
【JR東】E233系5000番台6両編成が千葉まで入線を追加しました。撮影者:ななせなさん https://t.co/Oas3vAiF2O
— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) March 16, 2024
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やりいかが「E233系」フォーラムで「E233系京葉車分割編成による外房線内完結運用が設定される」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
3/16ダイヤ改正より、京葉車両センター所属のE233系5000番台分割編成(6両編成)による外房線内完結運用が設定されました。
2024年ダイヤ改正以前から、E233系同区分の分割編成による内房線や東金線内で完結する運用は設定されているものの、外房線内で完結する運用が設定されるのは初めてと見られます。ダイヤ改正で新設された京葉線車両による外房線アルバイト運用。
内房線・東金線のアルバイト運用は前々からあるがついに外房線にも設定される事に。
もちろん上りはガラガラですけどね笑。 pic.twitter.com/1ZwPg3s19a
— しんうら (@keiyo_je08) March 16, 2024
折り返しは各駅停車千葉行になりました。
このあと2往復程度するらしいです。 pic.twitter.com/3S2s7PhWPN— 山 下 ス ト 子 ◢͟│⁴⁶ (@lica_yamashita) March 16, 2024
【JR東】E233系5000番台6両編成が千葉まで入線を追加しました。撮影者:ななせなさん https://t.co/Oas3vAiF2O
— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) March 16, 2024
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みやがわがフォーラム「オカL9編成 営業運転開始」の「221系/223系/225系/227系」というトピックに返信しました。 2年, 4か月前
今日、オカL7、L8編成も営業運転を開始しました。
1322M普通相生行き(山陽線)
3月16日(土)岡山発普通相生行きは、227系UraraR6+L8編成の(5両)で、運転され岡山駅を15時42分頃発車しました。ダイヤ改正初日当日初めて山陽線で227系Urara5両編成が登場した瞬間が見られました。 pic.twitter.com/1kAsdCt970— 井上宗一郎 (@Qwm5EBRBercqEHY) March 16, 2024
そして1番線にやってきた糸崎行は227系500番代Uraraが何と7両編成で運用に就いてる模様
これダイヤ改正で出たのかな?
出発シーン有ります pic.twitter.com/N10bU8unII— Tatsuya (@tatsuya32047633) March 16, 2024
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みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「新キトF02編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、221系キトF02編成(元ホシB10編成)が営業運転を開始しました。
これにて、京都の221系F編成は全て揃ったものと見られます。2024/03/16
回2840M
221系F02編成元B10編成が運用入りしました
これにてF編成全て運用に入ったことになります pic.twitter.com/bpz6pMhT2w— 近畿の鉄道ファン (@Mc225_102) March 16, 2024
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京急京成鐵が「253系/E259系」フォーラムで「クラNe003編成のN'EXロゴが撤去済(全編成撤去)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日までに、最後までN’EXロゴがあったE259系クラNe003編成のロゴが消去されている姿が目撃されています。同編成のN’EXロゴが消去されたことにより、塗装変更当初N’EXロゴがあった16編成の撤去が完了したことになります。
2024.03.16
2008M(前):クラNe003 ロゴ撤去
先週までロゴが残っていた当編成も、ダイヤ改正に間に合わせるようにN'EXロゴ撤去が完了。
塗装変更当初ロゴがあったNe001~003,005~016,020の16本についてN'EXロゴ撤去が完了しました。 pic.twitter.com/qtsGZNPm5t— 松の木 (@matsunokiHO15) March 16, 2024
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京急京成鐵が「253系/E259系」フォーラムで「クラNe003編成のN'EXロゴが撤去済(全編成撤去)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日までに、最後までN’EXロゴがあったE259系クラNe003編成のロゴが消去されている姿が目撃されています。同編成のN’EXロゴが消去されたことにより、塗装変更当初N’EXロゴがあった16編成の撤去が完了したことになります。
2024.03.16
2008M(前):クラNe003 ロゴ撤去
先週までロゴが残っていた当編成も、ダイヤ改正に間に合わせるようにN'EXロゴ撤去が完了。
塗装変更当初ロゴがあったNe001~003,005~016,020の16本についてN'EXロゴ撤去が完了しました。 pic.twitter.com/qtsGZNPm5t— 松の木 (@matsunokiH015) March 16, 2024
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みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「オカL9編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、227系500番台「urara」のオカL9編成が営業運転を開始しました。
653M宇野行き3両 227系L編成
昼過ぎから再び岡山駅乗り入れをする宇野行き直通、路線記号[L普通 宇野]表示。今日からL9編成が新たに運用入り pic.twitter.com/ZX4WSsMu1e— Kodama (@kodama773) March 16, 2024
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みやがわが「JR新幹線車両(西日本エリア)」フォーラムで「幹トウJ41編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、東海道・山陽新幹線「N700S」幹トウJ41編成が営業運転を開始しました。
2次車では1編成目となります。N700S J41編成
北陸新幹線の東京発敦賀行一番列車で盛り上がっているその裏で、真新しそうなN700Sを発見。
のぞみ1号に投入されたJ41編成。なんか外観がこれまでと違う気が、、、! pic.twitter.com/g8GRbZRMss— ちばた(千葉県在住のShibata) (@TShibata_1997) March 15, 2024
2024.3.16
のぞみ1号 N700S J41編成
西明石駅にて
改正初日の1AはJ編成最新、ボディはピカピカのJ41編成が充当!
なんと言ってもこの車両の見どころは喫煙室が無いことによる禁煙マーク🚭の省略!
東海道・山陽新幹線がこの春から完全禁煙になったことを象徴する編成です。 pic.twitter.com/xCNgHtlOSJ— おふぐє( ˘ω˘ )эP C108 (2日目)東地区 東2ホール チ07a (@fuguuna_6_2) March 16, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「JR貨物車両動向(西日本・EF66形など除籍)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、改正後の貨物時刻表が発売され、西日本地区の配置車両が明らかになりました。
EF64形5両、EF66形7両、EF81形1両、ED76形2両、DE10形3両の除籍を確認しました。
内訳は、愛知機関区EF64形が1008、1010、1013、1017、1018号機で、全て愛知機関区内での解体が目撃されています。吹田機関区EF66形は109、111、113、116、120、132、133です。愛知機関区DE10形は1164、1560、3508号機、門司機関区はEF81 453、ED76 83、ED76 1016になります。区名札が[新]から[吹]にされたEF210形300番台9両も吹田機関区として所属していました。
いずれの車両も動向日や何日現在の情報かは不明ですが、例年ダイヤ改正日で…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「JR貨物車両動向(西日本・EF66形など除籍)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、改正後の貨物時刻表が発売され、西日本地区の配置車両が明らかになりました。
EF64形5両、EF66形7両、EF81形1両、ED76形2両、DE10形3両の除籍を確認しました。
内訳は、愛知機関区EF64形が1008、1010、1013、1017、1018号機で、全て愛知機関区内での解体が目撃されています。吹田機関区EF66形は109、111、113、116、120、132、133です。愛知機関区DE10形は1164、1560、3508号機、門司機関区はEF81 453、ED76 83、ED76 1016になります。区名札が[新]から[吹]にされたEF210形300番台9両も吹田機関区として所属していました。
いずれの車両も動向日や何日現在の情報かは不明ですが、例年ダイヤ改正日で…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「JR貨物車両動向(東日本・DF200-901など除籍)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、改正後の貨物時刻表が発売され、東日本地区の配置車両が明らかになりました。
2020年11月から苗穂車両所にしていた、DF200-901が除籍されていることを確認しました。また、過年度より廃車が続くDE10形は4両、DE11形3両、EF65形5両の除籍が確認しました。
内訳は、仙台総合鉄道部DE10形が1729、3507、3508号機、DE11 1029、新鶴見機関区EF65形が2060、2063、2065、2066、2127号機、DE10 1666、DE11形2002、2003号機の除籍を確認しました。「カラシ」で親しまれたEF65 2127などのEF65形の除籍は確認された一方で、EF65形2101、2139、1001号機などは車籍を有しているようです。そのほか、昨年10月に札…[ 続きを読む ]
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みやがわがフォーラム「JR貨物ダイヤ改正(東日本・EF65形の仕業が大規模減)」の「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 2年, 4か月前
HD300で設定されていたと見られる盛岡タの入換ですが、DD200に変更されていました。
HD300-29が苗穂に転属しており、これに関連するものと見られます。
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みやがわがフォーラム「JR貨物ダイヤ改正(西日本・国鉄形式の仕業数が削減等)」の「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」というトピックに返信しました。 2年, 4か月前
▼愛知機関区
盛岡タの入換にDD200として設定されました。
昨年からDD200で入換が行われていました。HD300-29が苗穂に転属しており、これに関連するものと見られます。
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みやがわが「北陸の公民鉄」フォーラムで「北陸本線三セク移行関連(ハピ線開業・編成番号変更等)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
ダイヤ改正に伴い、本日付でJR北陸本線金沢~敦賀間が第三セクターに移行され、既報のとおり金沢~大聖寺間がIRいしかわ鉄道、大聖寺~敦賀間がハピラインふくいにそれぞれ移行されています。JR北陸本線は敦賀~米原間を残すのみとなりました。
ハピラインふくいの開業に際しては、JR西日本から521系計16編成を譲受することがでしたが、本日までに塗色変更済みだった元J16編成がHF15編成に表記変更されていることが確認されています。
https://twitter.com/UraraMarine/status/1768756941533413810/敦賀駅にハピラインふくいカラーの521系が到着✨ pic.twitter.com/h4q9XNugF2
— いそかぜ (@ltdexp_isokaze) March 15, 2024
その他、金沢駅…[ 続きを読む ]
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みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「北陸本線三セク移行関連(ハピ線開業・編成番号変更等)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
ダイヤ改正に伴い、本日付でJR北陸本線金沢~敦賀間が第三セクターに移行され、既報のとおり金沢~大聖寺間がIRいしかわ鉄道、大聖寺~敦賀間がハピラインふくいにそれぞれ移行されています。JR北陸本線は敦賀~米原間を残すのみとなりました。
ハピラインふくいの開業に際しては、JR西日本から521系計16編成を譲受することがでしたが、本日までに塗色変更済みだった元J16編成がHF15編成に表記変更されていることが確認されています。
ハピラインふくいカラーの521系一番列車。
HF15編成(元J16編成) pic.twitter.com/MWCP0acyQK— うららまりん☆六四天安門事件 (@UraraMarine) March 15, 2024
敦賀駅にハピラインふくいカラーの521系が到着✨ pic.twitter.com/h4q9XNugF2
— いそかぜ (@ltdexp_isokaze) March 15, 2024
その他、金沢駅…[ 続きを読む ]
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みやがわがフォーラム「JR貨物ダイヤ改正(東日本・EF65形の仕業が大規模減)」の「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 2年, 4か月前
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みやがわがフォーラム「JR貨物ダイヤ改正(西日本・国鉄形式の仕業数が削減等)」の「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」というトピックに返信しました。 2年, 4か月前
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J60編成は23/10/19、J64編成は23/12/14付で廃車のようです。
(鉄道ファン誌2月号・4月号より)
また、e6系Z9編成も昨年12月より解体開始済みです。
E2系廃車、反映しました。
不明となっていた箇所も、ざっと調べて可能な限り対応しておきました。
※E2系、新潟車が幹総で解体されるケースもあってややこしいので、区所表記は使わない方がよいですよね…
よろしくお願いします。
共有用
@e231 @kou2
@batecona
Z9も昨年12/18*F付で廃車されているため、削除で良いかと思います。
@kawayuki0917 B修8000さん
Z9も反映しました。よろしくお願いします。