B修8000

新京成80000形80056編成（80056F）が日本車輌製造豊川製作所を出場し、関東方面へ甲種輸送が行なわれています。
豊川駅からの牽引はDD200-5[愛]です。
今年度内は1編成のみの導入がされていますが、80055編成（80055F）は昨年11月に営業運転をしており、次年度導入分である可能性があります。

<再掲>
3/2
10時半頃　新京成80056F甲種輸送　日車出場

11:57豊川駅発車 pic.twitter.com/P67Ro2GFui

— ECO-POWER (@tetuyuki510) March 2, 2024

2024/3/2
日車出場甲種
DD200-5+ヨ8925+80056F+ヨ8642
今年最初の新京成甲種を撮影
前回より天気が良くてラッキー
新京成も合併でなくなってしまうので一度行ってみたいですね pic.twitter.com/xPOpoUTRdc

— 紅の鉄オタ (@kiritore_k6001) March 2, 2024

今日、DE10 3507[仙貨]が、郡山貨物ターミナルまで無動力回送されました。
ナンバープレートが撤去されており、解体されるものと見られます。
なお、2022年12月17日に郡山タへされたDE10 1719[仙貨]は、昨年5月下旬頃に解体されています。

さようなら3507 お疲れ様でした
2024/3/2
EH500-32 [仙貨]＋ムドDE10 3507 2080レ 宮城野→郡山タ
3507郡タ廃車回送 pic.twitter.com/aWHzegYAEU

— EH500 撮り鉄 金太郎 (@kin500senka) March 2, 2024

今朝のDE10 1719
エンジン剥き出し… pic.twitter.com/SjWBOgasJt

— さんちゃん (@sancyanjun) May 22, 2023

Requiem No.DE10 1719
苗穂更新色、永遠に…

そなたのﾐﾂﾊﾞはもう充分すぎる程に回った。
ゆっくりおやすみなされ… pic.twitter.com/0dpvzYTmmy

— Chom (@puccho37) May 24, 2023

今日、EF210-105が第2058列車（吹田タ→ヨ新鶴見）で次位無動力で回送されています。
区名札が[新]となっており、新鶴見機関区への転属回送と見られます。吹田機関区から新鶴見機関区への転属は従来運用の調整によって行われていました。
また、従来吹田機関区に配属されていたEF210-115ですが、今日時点で区名札が[新]になっていることが確認されており、今日までに新鶴見機関区へ転属したものと見られます。
今年度、吹田機関区からの転属が確認されるのは、103、114、108、106、107、109号機に続き8例目となります。

2058ﾚ ﾑﾄﾞEF210-105
カンガルーライナーSS60

唯一無二の塗装となる桃105番、新鶴見札に変わってました。最近の流れでは牽引がてら転属してる印象でしたが、この釜は無動のようです。 pic.twitter.com/Luyh11J38O

— tyrnprn (@tynpn23_sgsyo) March 1, 2024

https://twitter.com/kei&hellip

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本日、関東鉄道は3月16日にダイヤ改正を行う旨を発表しました。
常総線守谷～新守谷間の折り返し列車を設定し、2005年7月改正で消滅していた新守谷止まりの列車が19年ぶりに復活します。
その他、増結と減便、接続調整が行われます。

新守谷駅の3番線ホームは東日本大震災で被害を受け、一時は枕木による車止めが設置されていましたが、私立小学校の開設に併せてホーム嵩上げと修復が行われていました。ここ数か月で線路も手直しされ、試運転が目撃されています。

ページが見つかりませんでした – 関東鉄道 | 地域のふれあいパートナー

www.kantetsu.co.jp

3月16日に常総線・竜ヶ崎線ダイヤ改正を実施します💡

【常総線】
・守谷～新守谷間の折り返し列車を新設します
・ご利用状況に応じた増結・減便を行います
・接続時刻の調整を行います

【竜ヶ崎線】
・最終列車を繰り下げます
・接続時刻の調整を行います

詳しくはコチラ💡https://t.co/CzJ0TWsxZZ pic.twitter.com/JLBypW4A0S

— 関東鉄道株式会社【公式】 (@kantetsu_info) March 1, 2024

https://twitt&hellip;[ 続きを読む ]

本日、関東鉄道は3月16日にダイヤ改正を行う旨を発表しました。
常総線守谷～新守谷間の折り返し列車を設定し、2005年7月改正（E531系営業開始）で消滅していた新守谷止まりの列車が19年ぶりに復活します。
その他、増結と減便、接続調整が行われます。

新守谷駅の3番線ホームは東日本大震災で被害を受け、一時は枕木による車止めが設置されていましたが、私立小学校の開設に併せてホーム嵩上げと修復が行われていました。ここ数か月で線路も手直しされ、試運転が目撃されています。

ページが見つかりませんでした – 関東鉄道 | 地域のふれあいパートナー

www.kantetsu.co.jp

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3月16日に常総線・竜ヶ崎線ダイヤ改正を実施します💡【常総線】・守谷～新守谷間の折り返し列車を新設します・ご利用状況に応じた増結・減便を行います・接続時刻の調整を行います【竜ヶ崎線】・最終列車を繰り下げます・接続時刻の調整を行います詳しくは...

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今日、 西大寺検車区所属の近鉄3220系KL22編成（3222F）が、五位堂検修車庫を出場しました。
CPが綺麗になっており、同機器が新品に換装されたものと見られます。

2024.03.01 (Fri.)
近鉄3220系 KL22 (西大寺検車区所属)
五位堂検車区 出場回送

C#3722、C#3122の空気圧縮機(CP)が新品に換装されていました。 pic.twitter.com/OHXwFXgbEQ

— totto1205 (@Kintetsu_22000) March 1, 2024

今日までに、大阪メトロ中央線400系406-12Fが営業運転を開始しました。
今年度10編成目の導入です。

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東武鉄道曳舟駅に「ありがとう、緑亀」という見出しの掲示があり、8000系8500型8568Fが今月に引退することが明らかにされました。
館林エリアに10030型ワンマン車両が登場したことが理由です。
今年度になってから8500型3編成（8561F・8562F・8565F）が北館林に回送済みで、その他の編成も廃車される可能性があります。

曳舟駅にこんな張り紙が
8568F(緑亀、草団子)が
3月もって引退するそうです。 pic.twitter.com/jWcpLVKztF

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) March 1, 2024

東武鉄道曳舟駅に「ありがとう、緑亀」という見出しの掲示があり、8000系8500型8568Fが今月に引退することが明らかにされました。
館林エリアに10030型ワンマン車両が登場したことが理由です。
今年度になってから8500型3編成（8561F・8562F・8565F）が北館林に回送済みで、その他の編成も廃車される可能性があります。

曳舟駅にこんな張り紙が
8568F(緑亀、草団子)が
3月もって引退するそうです。 pic.twitter.com/jWcpLVKztF

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) March 1, 2024

221系ホシB4編成が新ナラNC625編成となり、2月26日、奈良支所から森ノ宮支所へ疎開回送されています。
元ホシB4編成は、2月22日にB5編成と連結して宮原までされ、同日夜に単独で奈良方面へ臨時回送されていました。

2/22
回9840M〜回6443M 王寺疎開回送
221系B5編成
回6460 森ノ宮疎開回送 221系B4編成 pic.twitter.com/HmiSlffMnj

— ？ (@Phhcfm) February 22, 2024

あなたは誰 pic.twitter.com/8fVihucs0m

— 余ｫ (@syayo_tetsu) February 26, 2024

森ノ宮に疎開中のNC625編成
元網干のB4編成である同編成を転属後初めて撮影できました。 pic.twitter.com/FkPAK3TPQG

— あぐり (@nitijyo201) February 29, 2024