DE10-cc

東京メトロ08系の主電動機・制御装置6式を、三菱電機グループ（販売会社の菱交）が落札しました。

https://www.tokyometro.jp/corporate/business/procurement/pdf/50cbfce4294adbc7081508bed4b13700_1.pdf

横須賀・総武快速線で運用されたE217系クラY-15編成ですが残念ながら"解体"のため解体線へ・・。

現在は二階建てサロが廃車解体中ですが座席は取り外さず。

そしてクモユニ143-1・スカ色のしなの鉄道115系S9編成は後から製造されたE217系の最期を見届けるのである・・（相変わらずのタイフォン。）。 pic.twitter.com/zHnq6NUVE8

— えぬ (@Cocoa_189_510) September 3, 2024

Y-15解体中です（反映済み）

東京都は能登半島地震のゴミを都内に運搬するため、鉄道用コンテナ100基を新造すると、9日、発表しました。
都議会で補正予算案が採決され、正式に決定する見通しです。

小池知事「知事の部屋」／記者会見（令和6年9月6日）|小池知事「知事の部屋」／記者会見（令和6年9月）|知事の部屋

都庁総合ホームページにおける知事の部屋の小池知事「知事の部屋」／記者会見（令和6年9月6日）(小池知事「知事の部屋」／記者会見（令和6年9月）)のページです。

www.metro.tokyo.lg.jp

東京都、能登の災害ごみ受け入れに鉄道用コンテナ新設 - 日本経済新聞

東京都は6日、能登半島地震で生まれた災害廃棄物を受け入れるため、鉄道用コンテナを新たに100基新設すると発表した。2024年度一般会計補正予算案に同事業を盛り込み、来年度以降の支出予定をあらかじめ決める債務負担行為として12億円を計上する。...

www.nikkei.com

トタT71編成にホームドア対応が実施されました。0番台T編成においてトイレ未設置・グリーン車組み込み未対応の編成がホームドアに対応するのは初事例となります。

わかりにくいけど
T71がいつの間にか戻って来ていた
絶賛、洗車してるぽい pic.twitter.com/M2UzRhxpIN

— 快速 (@e233keikaisoku1) September 5, 2024

郡山へ入場したマリBe-01編成の解体が始まっています。

chun⊿⁴⁶chukurin𝕏 (@chunchukurin) on X

255系モハ255-1^_^など解体線で内装解体中です。郡山車両センター。

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8110Fですが8月下旬時点では解体線に中間車が留置されていたものの、今月頭の時点で解体線の中間車が姿を消していることから、本格的な車両解体が始まったものと思われます。先頭車などがまだ残存しています。

昨日は東武佐野線北館林に行って来ました。
半蔵門線8000系8110Fの8110側はドンガラ状態でした。
9101Fのクハ2両はそのままでした。 pic.twitter.com/EW7aR2nZPZ

— 準急A伊勢崎行き (@gTvjKRbAXpVfeug) August 25, 2024

https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/about/koukai/koukin/pdf/koukin_r0604_02.pdf
東京都交通局が公開している公金支出情報を確認したところ、「浅草線５５０７編成車両維持管理委託」の項目がありました。5507編成は、4両が現在も馬込車両研修場に保管されており、当面廃車する方針ではないと考えられます。