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ほしけーが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EF64 1053がEF81 140に牽かれ秋田総合車両センターに向けて配給」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日、高崎車両センター所属EF64 1053が長岡車両センター所属のEF81 140に牽引され、回送車票によると秋田総合車両センターへ向かっています。明日には着くでしょう。同機は今年1月に台検を受けましたが、入場したあとはどうなるでしょうか?
EF81 140+EF64 1053
撮ってた皆様、お疲れ様でしたー pic.twitter.com/Y8GZgmQvja— ぱらぱら (@Izudesukara) April 14, 2021
配8727レ 秋田入場配給 (臨時)
EF81 140+EF64 1053無動 pic.twitter.com/6uLs4Edrgl— Toshiki (@Toshiki583) April 14, 2021
4/14
配8727レ AT臨時入場
EF81140+EF641053
スマホありがとうございました
感謝しかないです… pic.twitter.com/AYsfcWlOyf— しもろく (@Kamitsuke_64) April 14, 2021
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todaystyle272が「京王電鉄」フォーラムで「リクライニング機能付きシート搭載の京王5000系車両導入へ」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
京王電鉄は、リクライニングが可能なロング/クロス転換シートを搭載した5000系車両を導入すると発表しました。
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2021/nr20210414_5000rikuraininngu.pdf総合車両製作所が今回新造する5000系車両に、コイト電工製のリクライニング機能つきロング/クロス転換シートを搭載します。クロスシート時に座席のリクライニングが可能となります。リクライニング機能を持つロング/クロス転換シートを搭載するのは日本初です。
2022年下期に10両1編成が導入される予定。 -
todaystyle272が「京王電鉄」フォーラムで「リクライニング機能付きシート搭載の京王5000系車両導入へ」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
京王電鉄は、リクライニングが可能なロング/クロス転換シートを搭載した5000系車両を導入すると発表しました。
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2021/nr20210414_5000rikuraininngu.pdf総合車両製作所が今回新造する5000系車両に、コイト電工製のリクライニング機能つきロング/クロス転換シートを搭載します。クロスシート時に座席のリクライニングが可能となります。リクライニング機能を持つロング/クロス転換シートを搭載するのは日本初です。
2022年下期に10両1編成が導入される予定。 -
B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急5000形5056Fが営業入り&1000形の動向」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日、???田急5000形5056F(5056×10)が営業運転を開始しました。2021年度分の1編成目となります。
https://twitter.com/TJK0025/status/1382089699846541314
また、グループの通り日本車輌構内で5057Fが目撃されています。
そして5056Fの営業開始に伴い、1062F(1062×4)と1752F(1752×6)に休車札が取付けられました。運用離脱の可能性があります。
https://twitter.com/TJK0025/status/1382129056053796868
なお1051F(1051×4)も昨月10日を最後に営業列車としての運用が確認されていないようですが、クヤ31による検測の牽引車に充当されていました。…[ 続きを読む ] -
B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急5000形5056Fが営業入り&1000形の動向」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日、小田急5000形5056F(5056×10)が営業運転を開始しました。2021年度分の1編成目となります。
4/14(水)
5056F:…〜1003レ〜(E18運用)
営業運転を開始しました! 喜多見区で1069F+3269Fが解放されたので、何となくの予感はしましたが…! 5000形としては、試運転終了してから最速での営業運転開始でしょうか? https://t.co/3kUlYZ4jRz pic.twitter.com/wZz7APdZf2— 大野工@カーペンター (@TJK0025) April 13, 2021
また、グループの通り日本車輌構内で5057Fが目撃されています。
そして5056Fの営業開始に伴い、1062F(1062×4)と1752F(1752×6)に休車札が取付けられました。運用離脱の可能性があります。4/14(水) 8:50現在の大野区構内
#75:1752F
#76:1062F
#77:8051F
5056Fの営業運転開始に合わせ、1752Fと1062Fに早々に「休車」の貼紙が掲出されたようです! pic.twitter.com/qfJM8LyMyx— 大野工@カーペンター (@TJK0025) April 14, 2021
なお1051F(1051×4)も昨月10日を最後に営業列車としての運用が確認されていないようですが、クヤ31による検測の牽引車に充当されていました。
ht…[ 続きを読む ] -
B修8000 が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 3か月前メトロ17104Fが営業運転を開始しました。
17104F、初確認。 pic.twitter.com/TWKStWJ8r0
— たっさん(鉄道・車垢) (@pmsm6157) April 13, 2021
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東急2143Fが試運転を開始しました。
2021.4.13
98K 東急2020系2043F 性能確認試運転
@青葉台8629Fの代替と思われる、2043Fが本日、長津田~あざみ野間で試運転を行いました。 pic.twitter.com/6NK9Fs1XuU
— 東急9000 (@dento8606_) April 13, 2021
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小田急新1097Fが本日リニューアル完了後の確認試運転を実施しました。
2021/4/13
小田急 1000形 1097F 大野出場試運転
あいにくの天気でしたが何とか撮ることができました。営業が楽しみですね。
下りはフレアが出てしまいましたが、まあこれはこれで…。 pic.twitter.com/NvpCsA54QD— セブンズライナー (@rGe30J37ERSi1zW) April 13, 2021
4/13(火)
1097F:試9959レ(相模大野→小田原)
試9964レ(小田原→相模大野)
1055F新宿方3両(1055~1105), 1255F小田原方5両(1205~1455), 1081F中間車サハ2両(1181, 1381)で組成された上記車両のリニューアル化工事/全検あがりの試運転列車です! pic.twitter.com/ovGxZ1vbIT— 大野工@カーペンター (@TJK0025) April 13, 2021
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東京総合車両センターへ入場していたコツS-15編成ですが、本日機器更新未施工で装置保全を終え同所を出場しました。機器更新工事が本格化する中、今後機器未更新で保全を通す編成が出る可能性もありそうです。
4/13
回9889M コツS-15編成 TK出場
回86487M ヤマU-37編成 TK入場
回9898M コツK-07編成 TK入場かっけぇ pic.twitter.com/i3RYWp2CQp
— ビスコ (@MoTcAr233) April 13, 2021
またコツK-07編成、ヤマU37編成も同所に入場しています。 -
クラJ-09編成とクラF-09編成が本日営業運転に投入されました。
E235系1000番台 J-09編成運用確認
基本編成の編成番号は未確認 pic.twitter.com/netD73l1nM— 東の撮り鉄 (@22CRipc0EpnSknh) April 12, 2021
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todaystyle272が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR川越線 荒川橋梁架け替え計画が明らかに」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
関東地方整備局とJR東日本が、川越線の荒川橋梁(指扇~南古谷間)の架け替えを計画していることが明らかとなりました。
https://www.decn.co.jp/?p=1195954月13日付日刊建設工業新聞が伝えたもので、現在の荒川橋梁付近の堤防高では増水時に危険であることから、堤防のかさ上げを行い、その上に新たな橋梁を建設するものです。これに伴い、既存の橋梁は撤去されます。
今年度中に新橋梁を建設する位置を決定し、概略設計着手を目指すとしています。事業期間は2030年度までを予定。なお、周辺自治体からは荒川橋梁の複線化を要望する動きがあり、これに関する調査業務の今年度中発注が予定されています。
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todaystyle272が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR川越線 荒川橋梁架け替え計画が明らかに」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
関東地方整備局とJR東日本が、川越線の荒川橋梁(指扇~南古谷間)の架け替えを計画していることが明らかとなりました。
https://www.decn.co.jp/?p=1195954月13日付日刊建設工業新聞が伝えたもので、現在の荒川橋梁付近の堤防高では増水時に危険であることから、堤防のかさ上げを行い、その上に新たな橋梁を建設するものです。これに伴い、既存の橋梁は撤去されます。
今年度中に新橋梁を建設する位置を決定し、概略設計着手を目指すとしています。事業期間は2030年度までを予定。なお、周辺自治体からは荒川橋梁の複線化を要望する動きがあり、これに関する調査業務の今年度中発注が予定されています。
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B修8000が「E217系」フォーラムで「E217系クラY-22編成+クラY-125編成 湯河原疎開へ」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日、E217系クラY-22編成とクラY-125編成の計15両が鎌倉車両センターから湯河原まで回送されました。疎開のためと思われます。
215系疎開返却回送@早川
押し桃迂回貨物・E217系疎開回送@鴨宮 pic.twitter.com/PJQY72OoOD— ヤマキャラット (@izuhakonyo) April 13, 2021
https://twitter.com/kamo_e231/status/1381849462914445315
クラY-125編成に関しては幕張と逗子2回を経て4度目の疎開、クラY-22編成に関しては昨日指定保全を終えて東京総合車両センターを出場したばかりでした。また、湯河原にE217系の15両編成2ペアが疎開される例は初となります。 -
B修8000が「E217系」フォーラムで「E217系クラY-22編成+クラY-125編成 湯河原疎開へ」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日、E217系クラY-22編成とクラY-125編成の計15両が鎌倉車両センターから湯河原まで回送されました。疎開のためと思われます。
215系疎開返却回送@早川
押し桃迂回貨物・E217系疎開回送@鴨宮 pic.twitter.com/PJQY72OoOD— ヤ・マ・キャラット (@izuhakonyo) April 13, 2021
https://twitter.com/kamo_e231/status/1381849462914445315
クラY-125編成に関しては幕張と逗子2回を経て4度目の疎開、クラY-22編成に関しては昨日指定保全を終えて東京総合車両センターを出場したばかりでした。また、湯河原にE217系の15両編成2ペアが疎開される例は初となります。 -
ほしけーが「E231系」フォーラムで「マト139編成前面帯横須賀色でTK出場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
東京総合車両センターに装置保全で入場、昨日、前面帯が成田線(我孫子支線)120周年記念事業の一環で横須賀色になっているところが確認された、E231系マト139編成ですが、本日、東京総合車両センター(工場)を出場しました。5月末まで横須賀色で成田線成田〜我孫子を限定運用される予定です。
Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted. -
昨日南栗橋の改造中と思われる12系客車2両を観察してきたところ、扉の窓ガラスに「回送」との張り紙がされているのを確認しました。
今後の動向が気になります。実は、昨日ミクリの12系を見てきたところ、「回送」と窓に貼ってありました…。
どうなることやら。 pic.twitter.com/9YYOvJOqGV— ととめ (@1010me_rail) April 12, 2021
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ぶるーすかいが「東急電鉄」フォーラムで「東急2144F総車横浜出場甲種」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日未明、2020系の2144編成が総合車両製作所横浜事業所から出場しました。J-TREC横浜としては今年度初めての出場車両です。
甲種輸送で前例通り明後日昼には全車両が長津田に到着するとみられます。
https://www.instagram.com/p/CNkmfTknhwG/?utm_source=ig_web_copy_link【2021.4.13 東急2020系(2144編成)J-TREC横浜事業所出場】
4/13、東急2020系がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
3/16以来の出場。
東急では今年度初の増備車です。
2020系も24本目となります。
来年度に置換えが完了される予定ため、出場シーンが見られるのも残り少ないと思われます。 pic.twitter.com/sd8cBy974n— 名前はまだ決まっていません (@itstetsudo) April 12, 2021
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日本車輌構内で5000系5057F(5057×10)が目撃されているようです。
日本車輌製は同系列では初となります。
写真を伴う発信も上がっていますが、J-TRECの様な撮影禁止であったかどうかを把握していないので共有は控えておきます。 - さらに読み込む

