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ほしけーが「JR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 5年, 6か月前
ほしけーが「東急電鉄」グループに参加しました 5年, 6か月前
BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-09編成配給」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

No.194で試運転が行われてたE235系1000番台クラJ-09編成ですが、3/23、新潟車両センターから神奈川方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。
https://twitter.com/kaisuisun/status/1374178514040147972?s=21

2021.03.23 新津配給
配9728レ EF64 1031 + E235系 J-09編成
北長岡を上ったよ😊 pic.twitter.com/w0m18S6Dx6

— たまちゃん (@EF81_628) March 23, 2021
ととめが「東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

半蔵門線デジタル無線供用開始に伴い、2131Fの誘導無線装置が撤去されました。

2131F IR撤去（メトロ線内デジタル対応） pic.twitter.com/5HeIkIHThn

— ひる準 (@DT_Semi_Exp) March 16, 2021
ほしけーさんがプロフィール写真を変更しました 5年, 6か月前
ほしけーが「E231系」グループに参加しました 5年, 6か月前
ほしけーが「209系」グループに参加しました 5年, 6か月前
ほしけーが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 5年, 6か月前
ととめが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

分倍河原にTASC地上子が設置されたようです。南武線では既に武蔵小杉へのFD導入が明らかになっていますが、果たしてどうなるでしょうか？

南武線分倍河原駅下り本線に新しめのTASC地上子を確認。
奥にも一つ見えます。
南武線は武蔵小杉駅ホームドア設置に伴いTASCが導入されると聞きますが、他の駅にも導入するのでしょうか。 pic.twitter.com/GYjRtCbndL

— 電子符号照査式 (@RPCtrainsystem) March 22, 2021
- ほしけー replied 5年, 6か月前
  
  2月には谷保駅にもTASC地上子が設置されているようです。
  
  【速報】
  谷保駅の様々な場所に設置されていた以下の地上子がTASC位置補正用地上子である可能性が高いことが判明 pic.twitter.com/ZgYxsBqylA
  
  — イノユウ (@Acty_veryfre) February 28, 2021
ととめさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前

3月22日、元マリC614編成が幕張車両センター構内で4両化されました。
JR 車両動向 > 209系幕張車両センター編成表
JR 車両動向 > E131系・E235系の導入と209系の動き
すいごうが「209系」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

本日、マリC614編成が幕張車両センター内で編成を分割されています。
これまでと同様に4連短縮と思われます。
※いったんグループへ残しておきます

きょう正午頃の幕張車両センター、209系マリC614編成。
・Tc209-2114(6号車)は切り離し済み
・M209-2127(5号車)のパンタグラフ舟体と避雷器は撤去済
・4号車と3号車の間は幌が切られた状態

短縮作業もこれでラストですかね。 pic.twitter.com/QeYoolL9HQ

— みうりー (@LST_miury) March 22, 2021
B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK404編成機器更新工事出場」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

本日、指定保全のため郡山総合車両センターへ入場していたE531系カツK404編成が同所を出場しました。主変換装置とSIVが黒い塗装の新品に交換されており、機器更新工事を併施したものと思われます。

郡山工場構内にてE531系の入れ替えが行われていました。機器更新されているみたいです。 pic.twitter.com/bjosjGjbD7

— アエラ@松マリ (@539Matumari) February 20, 2021

https://twitter.com/watari_2127/status/1373853904799109121
同編成の機器更新工事出場により、E531系で機器更新済みの基本編成は4編成目となります。なお現在、基本編成のカツK403編成と付属編成のカツK461編成が総合郡山車両センターへ入場中です。
B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK404編成機器更新工事出場」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

本日、指定保全のため郡山総合車両センターへ入場していたE531系カツK404編成が同所を出場しました。主変換装置とSIVが黒い塗装の新品に交換されており、機器更新工事を併施したものと思われます。

郡山工場構内にてE531系の入れ替えが行われていました。機器更新されているみたいです。 pic.twitter.com/bjosjGjbD7

— アエラ@松マリ (@539Matumari) February 20, 2021

試8124M
E531系K404編成KY出場
13:23安積永盛通過しました。 pic.twitter.com/WJsriV4rmU

— かそちょー。 (@watari_2127) March 22, 2021

同編成の機器更新工事出場により、E531系で機器更新済みの基本編成は4編成目となります。なお現在、基本編成のカツK403編成と付属編成のカツK461編成が総合郡山車両センターへ入場中です。
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「箱根登山鉄道モハ2形109号が引退」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

箱根登山鉄道モハ2形109号が、昨日(21日)の運行をもって引退しました。
https://www.kanaloco.jp/news/life/article-438836.html
今後解体され、一部の部品を予備品として保管する予定とのこと。
これにより、モハ2形は108号のみとなりました。

なお、引退イベントの実施に関しては現在未定となっています。
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「箱根登山鉄道モハ2形109号が引退」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

箱根登山鉄道モハ2形109号が、昨日(21日)の運行をもって引退しました。
https://www.kanaloco.jp/news/life/article-438836.html
今後解体され、一部の部品を予備品として保管する予定とのこと。

なお、引退イベントの実施に関しては現在未定となっています。
B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

昨日より、メトロ17103Fが営業運転を開始しました。

ちょちょちょまてまてまて
17103Fっていつから営業運転入った？？ pic.twitter.com/UkXKTrUpPz

— 綾目@みっく全通 (@ILCEsc7_Lbp) March 21, 2021
ととめがフォーラム「E7系5編成が新潟から長野へ転属（1月）」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前

こちら、鉄道ジャーナル誌ではなく、鉄道ファン誌でした。お詫びして訂正します。
元京葉線沿線民が「E131系」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

E131系80番台のR11編成ですが、数日前に運用入りしたようです。

E131系80番台　R11編成
モニタリング機器が床に搭載されてる関係で車内にどーんと機器室が設置されてた pic.twitter.com/WQeE8eQio6

— さしまき (@Yukemuliner) March 17, 2021

今日は外房、内房線に投入された新型車両、E131系に乗り君津～上総一ノ宮を乗り通してきました
3時間越えのロングランでしたが、席が快適で全く疲れませんでした！ pic.twitter.com/xC8194ewLf

— オレンジバーミリオンの鉄道 (@VermilionTrain) March 18, 2021
- すいごう replied 5年, 6か月前
  
  R11編成ですが、3/15の3547M(成田→鹿島神宮)で営業入りしたようです。
南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「E231系近郊型基本編成にホームドア対応工事」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

付属編成のみ行われていたE231系近郊型ホームドア対応工事ですが、グループの通りへの施工が確認されました。
また、への施工も確認されており、基本編成への施工も開始されたことが伺えます。
小山車は川重製編成優先、国府津車は機器更新併施という法則は引き続き維持されています。

ちなみに、ホームドア対応工事が行われた川重製先頭車はしているようです。

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南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「E231系近郊型基本編成にホームドア対応工事」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

付属編成のみ行われていたE231系近郊型ホームドア対応工事ですが、グループの通りへの施工が確認されました。
また、への施工も確認されており、基本編成への施工も開始されたことが伺えます。
小山車は川重製編成優先、国府津車は機器更新併施という法則は引き続き維持されています。

ちなみに、ホームドア対応工事が行われた川重製先頭車はしているようです。

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E231系コツK-10編成ホームドア対応済み
JR東海乗り入れに関するステッカーなどは特に見当たらず。 pic.twitter.com/nnLfr2Hkxi

— あい (@AI_2023) March 19, 2021
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