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ぶるーすかいが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ2129F日車出場甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
東京地下鉄丸ノ内線向け2000系の2129編成は今日午前に日本車輌豊川製作所を出場し、現在豊川から根岸経由神奈川臨海鉄道の横浜本牧へと甲種輸送されています。
今後前例通り横浜本牧から中野車両基地へ陸送にて搬入されると見られます。日本車両から搬出された直後で運搬中の東京メトロ（赤だから丸ノ内線？）の新品車両に遭遇。#さわやかウォーキング pic.twitter.com/ieVGC86EFO
— 隅谷掃鉄舟 (@quicklyearl) December 5, 2020
20/12/05
9772レ 東京メトロ2000系2129F甲種輸送
牽引 DE10 1592
久しぶりに専用線へ。雲一つない好天、青と赤のコントラストが最高でした♪ pic.twitter.com/kbqXiTfMZo— 山椒ごはん (@crabjpepper1797) December 5, 2020
2020/12/05
東京メトロ 2000系 日車甲種 @豊川9772ﾚ
DE10 1592
2129F
ﾖ8450 pic.twitter.com/cT2FLG3UXn— 海ﾄﾖCA42NH01 (@CA42NH01) December 5, 2020
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小田急1751F(1751×6)のうち、新宿寄りの2両であるクハ1751-デハ1701が廃車・解体のため、大野総合車両基地から搬出されました。
12/4(金)
今日は、1000形ワイド扉車としては初めての北館林解体場への搬出日です！ 今日搬出されたのは、新宿方２両(1751-1701)です！ 写真は、新宿方先頭車(1751号車)の運転台側をクレーンによりトレーラーに移動させるシーンから先頭車の運転台側, 妻面側の陸送の様子です！ https://t.co/unCRhJ4l7x pic.twitter.com/U9ZgwZTAOh— 大野工@カーペンター (@TJK0025) December 4, 2020
2020/12/4 #小田急 1751F
小田急1000形クハ1751、デハ1701 が廃車陸送されました。ワイドドア車初の廃車。先頭車は失敗したのでまたリベンジしたいと思ってます！ pic.twitter.com/Tg30XGgd0D— 吉丸号(ヨシマル) (@YOSHI_TRAIN) December 4, 2020
1000形のリニューアルが発表された2014年当初から工事の対象外であった1000形ワイドドア車からついに廃車・解体となる車両が発生しました。-
1801号車、1851号車も搬出されました。
12/10(木)
今日は、1751F中間車２両(1801-1851)の北館林解体場への搬出日！ 写真１～２枚目は、1801号車新宿方がトレーラーへの積込完了と小田原方がクレーンに吊り上げられているシーン！ 写真３～４枚目は、1801号車新宿方／小田原方が大野総車正門を出発するシーン！ 実はこの後、トラブルが…！ https://t.co/cuXOieGGiY pic.twitter.com/jdHY5mYSVA— 大野工@カーペンター (@TJK0025) December 10, 2020
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長野に再入場したNA-09編成ですが、サロ車が塗色変更されていることが確認されています。
【続き】
それにしても伊豆クレイル以前に長野で651系が解体されると言うのが驚きでしかないですね。。〜
現在NNに再入場中のE257系2000番台オオNA-09編成ですがサロE257-2012が白黒からペニンシュラブルーの正式な塗装となり留置されてました。ですが様子からして出場まで時間が掛かりそうです。 pic.twitter.com/y5nx62JQ9D
— えぬ (@Cocoa_189_510) December 3, 2020
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BLT が「
651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 5年, 7か月前コツIR01編成が解体線に入りました。
さよなら伊豆クレイル。
先日引退した651系1000番台コツIR01編成"伊豆クレイル"がついにNNの解体線に入りました。。
車齢が約30年とはいえ内装はコンパートメントやカウンターが設置されるなど大規模に改造されたのもあり4年弱の活躍で廃車・解体となるのは勿体ない気も・・今までの活躍お疲れ様。。 pic.twitter.com/lqkDxEw5P4
— えぬ (@Cocoa_189_510) December 3, 2020
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コツS-07編成が装置保全を終えTKを出場しました。
2020.12/03
回8889M TK出場
E231系 1000番台(横ｺﾂ) S-07編成 pic.twitter.com/0QSUU1LLNp— 裏軒 (@shashashasinn) December 3, 2020
12/3(木)国府津E231東京総合出場回送
国府津車両センター所属のE231系S-07編成が装置保全を終えて東京総合車両センターから回送されました。
回8889M:大磯にて pic.twitter.com/lAbAhOe6mz— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) December 3, 2020
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BLTがフォーラム「カツK401編成配給→秋田入場」の「E531系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前
12/4早朝、秋田総合車両センターへ入りました。
EF81 141+E531系K401編成
夜明け前の秋田総合車両センターに入場しました。 pic.twitter.com/TOHQ5kbWqz— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 3, 2020
E531系 K401編成 AT入場
牽引は EF81 141 土崎駅にて寝る あとよろぴく pic.twitter.com/jnihlT6rbJ
— 崎の人 (@hato7you) December 3, 2020
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「流鉄5000形「流星号」が塗色・全面愛称板を変更し復帰へ」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
流鉄は、塗色および全面愛称板を変更した5000形「流星号」を、2021年1月中旬頃に営業運転に復帰させると発表しました。
http://www.ryutetsu.jp/info/wp-content/uploads/2020/11/%E6%B5%81%E6%98%9F%E5%8F%B7%E5%86%8D%E3%83%87%E3%83%93%E3%83%A5%E3%83%BC%E5%B7%A5%E6%88%BF%E4%BF%AE%E6%AD%A3%E6%A1%88%EF%BC%88%E6%B1%BA%E5%AE%9A%E7%A8%BF%EF%BC%89-1.pdf -
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「流鉄5000形「流星号」が塗色・全面愛称板を変更し復帰へ」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
流鉄は、塗色および全面愛称板を変更した5000形「流星号」を、2021年1月中旬頃に営業運転に復帰させると発表しました。
http://www.ryutetsu.jp/info/wp-content/uploads/2020/11/%E6%B5%81%E6%98%9F%E5%8F%B7%E5%86%8D%E3%83%87%E3%83%93%E3%83%A5%E3%83%BC%E5%B7%A5%E6%88%BF%E4%BF%AE%E6%AD%A3%E6%A1%88%EF%BC%88%E6%B1%BA%E5%AE%9A%E7%A8%BF%EF%BC%89-1.pdf -
ととめが「E231系」フォーラムで「大宮のE231系余剰車に動き」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
されていた、E231系0番台余剰車（）ですが、久々に移動したことが確認されました。
先日、4600番台余剰車が廃車されており、近々動きがあるかもしれません。
https://twitter.com/vvcupxgvtmdnnit/status/133438311935334809612/3
OMにEC整備練を目隠しする様に留置されていたB901編成の中間車が今日出場線の隣に留置されました。
恐らく9か月ぶりの移動だと思われます。
でも何故ここに😅まさかの自体にならなければ良いですが😅 pic.twitter.com/XQvhgKtFwF— ふてつ(ログアウト) (@18535752ad210) December 3, 2020
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ととめが「E231系」フォーラムで「大宮のE231系余剰車に動き」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
されていた、E231系0番台余剰車（）ですが、久々に移動したことが確認されました。
先日、4600番台余剰車が廃車されており、近々動きがあるかもしれません。ついに総武の6ドア消えたか pic.twitter.com/8uDWQHxWTG
— 鉄分補給 (@vvcupXGVTMDnNIt) December 3, 2020
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ぶるーすかいが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「オクST-18～21編成公式試運転」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
キヤE195系オクST-13編成2両と先月25日からされた8両の計10両ですが、本日、東北本線(宇都宮線)黒磯方面まで試運転を行ったようです。
オクST-13編成にはのときと同じく小部屋様のものが載せられ伴走車、オクST-18編成,オクST-19編成,オクST-20編成,オクST-21編成は初の本線自走と思われ公式試運転と見られます。2020/12/3 試9522D
キヤE195系ST-18〜22 試運転
岡本〜宇都宮間にて
短キヤはお初でした。
意外と遅め。
直前に晴れるとは… pic.twitter.com/MZDuNY9JIH— しもつけ282 (@Shimotsuke_282) December 3, 2020
20/12/3
試9521D
試9522D
キヤE195系 ST-18+ST-19+ST-13+ST-20+ST-21
キヤE195系試運転
復路、直前☀急遽アウト側へ pic.twitter.com/9a8tAigBlw— 3しま (@ED500_EF500) December 3, 2020
2020/12/3 試9522D キヤE195系10B(ST-18+ST-19+ST-13(測定室積載)+ST-20+ST-21) 宇都宮線試運転 pic.twitter.com/OBAN7znYwz
— スメロー (@smr0_P) December 3, 2020
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ぶるーすかいが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「オクST-18～21編成公式試運転」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
キヤE195系は本日オクST-13編成2両と先月25日からされた8両の計10両で東北本線(宇都宮線)黒磯方面まで試運転が行ったようです。
オクST-13編成にはのときと同じく小部屋様のものが載せられ伴走車、オクST-18編成,オクST-19編成,オクST-20編成,オクST-21編成は初の本線自走と思われ公式試運転と見られます。2020/12/3 試9522D
キヤE195系ST-18〜22 試運転
岡本〜宇都宮間にて
短キヤはお初でした。
意外と遅め。
直前に晴れるとは… pic.twitter.com/MZDuNY9JIH— しもつけ282 (@Shimotsuke_282) December 3, 2020
20/12/3
試9521D
試9522D
キヤE195系 ST-18+ST-19+ST-13+ST-20+ST-21
キヤE195系試運転
復路、直前☀急遽アウト側へ pic.twitter.com/9a8tAigBlw— 3しま (@ED500_EF500) December 3, 2020
2020/12/3 試9522D キヤE195系10B(ST-18+ST-19+ST-13(測定室積載)+ST-20+ST-21) 宇都宮線試運転 pic.twitter.com/OBAN7znYwz
— スメロー (@smr0_P) December 3, 2020
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小田急1253Fが全般検査を終え大野総合車両工場を出場しました。
12/3(木)
1253F：試9959レ(相模大野→小田原)
試9964レ(小田原→相模大野)
定検(全検)あがりの試運転列車です！
1000形普通扉車８両編成(1081F)のうちの６両, ４両編成(1054F, 1068F)の廃車が進められている中、６両編成の全検が行われ、今日出場しました！ 今後の動きに注目です！ pic.twitter.com/peWBLpJ3AV— 大野工@カーペンター (@TJK0025) December 3, 2020
1081Fのうち6両に続き、1054,68Fが相次いで廃車された中の出場となりました。今後の動向が注目されます。 -
ホームタウンとちぎ が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年, 7か月前http://www.jrmito.com/press/201120/press_04.pdf
少し遅れてしまいましたが、11月20日付けで水戸支社から常磐線の竜田駅を橋上化するとのプレスリリースがありました。
日付けから、既に自由通路・新駅舎共供用開始されていると考えられます。
イメージと図面から、既存の跨線橋に接続する形で橋上化するタイプの駅舎に改築された様子です。 -
BLTが「E531系」フォーラムで「カツK401編成配給→秋田入場」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
E531系カツK401編成ですが、12/3、常磐線上り方面へ向かって配給輸送されてます。
勝田からの10連の配給は初めてで、牽引機はグループの通り勝田へ送り込まれたEF81 141[長岡]です。
明日までには入場先がわかるでしょう。配９４２８レはＥＦ８１１４１＋Ｋ４０１編成で勝田定発でした。
隣ワンマン試運転です。 pic.twitter.com/ghTqURdcnm— ＳＹ２ (@joban_uedatetu) December 3, 2020
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BLTが「E531系」フォーラムで「カツK401編成配給→秋田入場」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
カツK401編成ですが、12/3、首都圏方面へ向かって配給輸送されてます。
勝田からの10連の配給は初めてで、牽引機はグループの通り勝田へ送り込まれたEF81 141[長岡]です。
明日までには入場先がわかるでしょう。配９４２８レはＥＦ８１１４１＋Ｋ４０１編成で勝田定発でした。
隣ワンマン試運転です。 pic.twitter.com/ghTqURdcnm— ＳＹ２ (@joban_uedatetu) December 3, 2020
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ18102Fが日立製作所を出場」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日、半蔵門線用新型車両18000系の18102Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、現在甲種輸送が行われています。
https://twitter.com/9Y7pI61PMkG2mC5/status/1334339411488608256
https://twitter.com/9Y7pI61PMkG2mC5/status/1334353941778194434
甲種輸送は本日より4日間に渡り行われるものと思われます。 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ18102Fが日立製作所を出場」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日、半蔵門線用新型車両18000系の18102Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、現在甲種輸送が行われています。
8862レ東京メトロ18000系甲種輸送は、12時31分現在下松駅停車中です。この先撮影される方々は頑張ってください。EF210 17(岡山)+18102F#甲種輸送#18000系#半蔵門線#JR貨物#EF210#8862レ#東京メトロ#日立甲種 pic.twitter.com/LH4Xnep2US
— 友真 (@9Y7pI61PMkG2mC5) December 3, 2020
8862レ東京メトロ18000系半蔵門線甲種輸送は13時24分に下松駅を発車しました。この先撮影の方よろしくお願いします。EF210 17(岡山)＋18102F#甲種輸送#EF210#東京メトロ#半蔵門線#JR貨物#日立甲種#8862レ#18000系 pic.twitter.com/z9TV9PMV6h
— 友真 (@9Y7pI61PMkG2mC5) December 3, 2020
甲種輸送は本日より4日間に渡り行われるものと思われます。 -
東武11203Fの前面のアンチクライマーが撤去されました。
https://twitter.com/Ryoan61/status/1334265367728807937
この動きは今年1月に既にワンマン化された11201,02Fにも見られました。先週木曜に寄った際は貫通幌とアンチクライマーが付いてたけど、今は無い #10000系 #11201F #11202F #春日部支所 pic.twitter.com/VB3H34HnDq
— 白 虎 (@Rail_Channel) January 15, 2020
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