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本日朝、南栗橋車両管区春日部支所において、20000系一本(5ドアじゃないことから28807Fとみられる)が通電しているのを確認しています。どこかへ動きそうな様子です。
通電してるのは恐らく28807F pic.twitter.com/YSoFPx0eRO
— ととめ (@1010me1607) December 17, 2020
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ととめが「E231系」フォーラムで「E231系ミツB10編成OMへ」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
17日、三鷹車両センターE231系0番台ミツB10編成が大宮総合車両センター（本所）へ入場しました。
同編成の（転用改造時に指定保全以上の検査無し）で、検査時期に近いです。東大宮へはがありましたが、本所への中央総武緩行線車両の入場は転用改造時以外では珍しいです。2020.12.17 回8595M E231系ミツB10編成
B10編成がOMへ回送されていきました。
6M4T編成のOM入場は初めて？ pic.twitter.com/RyseXotpIK— しぼりー (@sibori20) December 17, 2020
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ととめが「E231系」フォーラムで「E231系ミツB10編成OMへ」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、三鷹車両センターE231系0番台ミツB10編成が大宮総合車両センター（本所）へ入場しました。
同編成の（転用改造時に指定保全以上の検査無し）で、検査時期となっています。
本所への中央総武緩行線車両の入場は転用改造時以外では珍しいです。2020.12.17 回8595M E231系ミツB10編成
B10編成がOMへ回送されていきました。
6M4T編成のOM入場は初めて？ pic.twitter.com/RyseXotpIK— しぼりー (@sibori20) December 17, 2020
20.12/17
回8597M 全般検査に伴うOM入場
豊田-大宮
八ﾐﾂe231系B10編成スマホでサクッと。
間違えがあったので再投稿 pic.twitter.com/n2rHssTiID
— タバスコ (@photo_OM1) December 17, 2020
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シロが「つくばエクスプレス」フォーラムで「つくばエクスプレスも終電繰り上げへ」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
12/16につくばエクスプレスは、2021年春より他社と同様に終電を繰り上げる事を発表しました。
夜間作業時間の確保や利用状況に合わせて終電時刻を平日・休日共に10分程度繰り上げる模様です。
https://www.mir.co.jp/assets_rti/pdf/shuudennkuriage.pdf↓参考 2020年度上期 営業実績
https://www.mir.co.jp/assets_rti/pdf/2020%20kamiki%20eigyoujiseki.pdf -
シロが「つくばエクスプレス」フォーラムで「つくばエクスプレスも終電繰り上げへ」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
12/16につくばエクスプレスは、2021年春より他社と同様に終電を繰り上げる事を発表しました。
夜間作業時間の確保や利用状況に合わせて終電時刻を平日・休日共に10分程度繰り上げる模様です。
https://www.mir.co.jp/assets_rti/pdf/shuudennkuriage.pdf↓参考 2020年度上期 営業実績
https://www.mir.co.jp/assets_rti/pdf/2020%20kamiki%20eigyoujiseki.pdf -
シロが「東武鉄道」フォーラムで「東武21436F津覇車輌館林工場出場」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
12/17に元21856Fが21436Fと改め、津覇車輌館林工場から出場しました。これで20400系は17編成目となります。
南栗橋車両管区にこの後入場したとみられます。21436Ｆ。回送
元21856Ｆ。#21436Ｆ
20400系の新車です。 pic.twitter.com/U57ghyuJSr— TPD好いとーライナー🎆🎶ジェニー/レッタさん (@TPDSUITO_71708) December 17, 2020
Xtwitter.com -
シロが「東武鉄道」フォーラムで「東武21436F津覇車輌館林工場出場」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
12/17に元21856Fが21436Fと改め、津覇車輌館林工場から出場しました。これで20400系は17編成目となります。
南栗橋車両管区にこの後入場したとみられます。X on XX on Xx.comXtwitter.com -
本日、ミツB10編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
2020.12.17 回8595M E231系ミツB10編成
B10編成がOMへ回送されていきました。
6M4T編成のOM入場は初めて？ pic.twitter.com/RyseXotpIK— しぼりー (@sibori20) December 17, 2020
20.12/17
回8597M 全般検査に伴うOM入場
豊田-大宮
八ﾐﾂe231系B10編成スマホでサクッと。
間違えがあったので再投稿 pic.twitter.com/n2rHssTiID
— タバスコ (@photo_OM1) December 17, 2020
検査のためと思われますが、普段三鷹車は転用改造などを除き大宮に入場しないため出場後の仕上がりが気になるところです。 -
本日、トタT27編成が検査を終え、東京総合車両センターを出場し、所属先に回送ました。
#今日の記録
JR編
久しぶりにJRを撮影してきました。撮影された方お疲れ様でした。
TK出場回送6465M T27
山手線1325G第47編成
山手線1329G第11編成 pic.twitter.com/r02SVbNk4n— 区間急行若葉台車庫行き (@KO39semiexpress) December 17, 2020
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ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「189系が再び6両に組成＋他」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
長野総合車両センター（工場）で9月30日から3両編成に分割され留置されていた、189系元N102編成ですが、16日、再び6両編成に組成され留置されている姿が確認されています。詳細は不明です。
廃車置場内に留置されている189系N102編成が移動して留置位置が変わりました。 pic.twitter.com/hWGRcmqfEI
— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) December 16, 2020
また、長野総合車両センターに留置されている209系訓練機械が、同センターに入場しました。
https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1339014253227851777 -
ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「189系が再び6両に組成＋他」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
長野総合車両センター（工場）で9月頃から3両編成に分割され留置されていた、189系元N102編成ですが、16日、再び6両編成に組成され留置されている姿が確認されています。詳細は不明です。
廃車置場内に留置されている189系N102編成が移動して留置位置が変わりました。 pic.twitter.com/hWGRcmqfEI
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) December 16, 2020
また、長野総合車両センターに留置されている209系訓練機械が、同センターに入場しました。雪が降る中を長野地区用の元209系の訓練機械が本日NNに入場しました。
詳細は不明です（点検？）。
まさか長野色の元209系がスイッチャーに牽引されて移動するところが見れるとは・・。 pic.twitter.com/z7baCHgXwV
— えぬ (@Cocoa_189_510) December 16, 2020
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南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「カツK462編成出場(仙台でワンマン改造初施工)」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
E531系カツK462編成ですが、本日ワンマン改造を終えて出場しました。仙台でE531系ワンマン改造が行われたのは初となります。
今年度のE531系0番台ワンマン改造はで、今回の出場を以て5編成完了、です。
水カツE531系K462編成
ワンマン化改造を終えたようで仙台から勝田へ
屋根に雪を乗せ、小雪が舞う中仙台駅を出ました pic.twitter.com/07HUBW1B4X— でんでん (@denden_mata) December 16, 2020
2020.12/16. PM14:15 長町駅通過
E531系 K462編成 ワンマン改造終了返却回送 pic.twitter.com/XkTiq0rtCK— k@oguni (@757gou) December 16, 2020
常磐線 回9282M
E531系K462 屋根に雪を載せて到着。動画
仙台でのワンマン化改造を終え、勝田に戻りました。
12/16 #E531系 pic.twitter.com/PKJDxMJ9Al— HEROMO🇺🇦(線路際蹲人・鉄模人) (@HEROSHIMO) December 16, 2020
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南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「カツK462編成出場(仙台でワンマン改造初施工)」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
E531系カツK462編成ですが、本日ワンマン改造を終えて出場しました。仙台でE531系ワンマン改造が行われたのは初となります。
水カツE531系K462編成
ワンマン化改造を終えたようで仙台から勝田へ
屋根に雪を乗せ、小雪が舞う中仙台駅を出ました pic.twitter.com/07HUBW1B4X— でんでん (@denden_mata) December 16, 2020
2020.12/16. PM14:15 長町駅通過
E531系 K462編成 ワンマン改造終了返却回送 pic.twitter.com/XkTiq0rtCK— k@oguni (@757gou) December 16, 2020
常磐線 回9282M
E531系K462 屋根に雪を載せて到着。動画
仙台でのワンマン化改造を終え、勝田に戻りました。
12/16 #E531系 pic.twitter.com/PKJDxMJ9Al— HEROMO（野良鉄模人） (@HEROSHIMO) December 16, 2020
今年度のE531系0番台ワンマン改造はで、今回の出場を以て5編成完了、です。
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todaystyle272がフォーラム「東急電鉄も2021年春から終電繰り上げ」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
終電繰り上げの実施は11月にすでに発表されており、今回はその詳細が明らかにされました。
https://www.tokyu.co.jp/company/news/list/Pid=post_270.html -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道、SL機関士の自社養成を開始へ」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
東武鉄道は、SL機関士の自社養成(甲種蒸気機関車運転免許取得自社養成)を開始すると発表しました。
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/2020121610301473K4jrIUXbnYePSFjwZ90Q.pdf
要員面での安定的な体制を構築し、SL事業の持続性を強化することが目的です。東武鉄道では、SL大樹の運行開始当初から、SL機関士を他鉄道会社の協力を得て養成してきました。
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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道、SL機関士の自社養成を開始へ」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
東武鉄道は、SL機関士の自社養成(甲種蒸気機関車運転免許取得自社養成)を開始すると発表しました。
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/2020121610301473K4jrIUXbnYePSFjwZ90Q.pdf東武鉄道では、SL大樹の運行開始当初から、SL機関士を他鉄道会社の協力を得て養成してきました。
今回、SLの追加導入やSL大樹の増発にあたり、SL事業を強化するため、SL機関士の単独養成体制を整備し、自社養成を開始するものです。 -
大井町線急行用として使用されている東急6104Fですが、ドア上LCD案内表示機が17インチセサミクロ式のものへ換装されたことが確認されました。
2020.12/14
137運 6104F 試運転
適当に最寄り行ったら来たので撮ってみました。
3枚目のようにLCDが交換されていたので、それに伴う試運転と思われます。 pic.twitter.com/Zc5HKjLwtX— shark (@sha_8778) December 14, 2020
東急6000系のLCD更新は4編成目となります。 -
フォーラムNo.137(#20201)で甲種輸送された20106×10編成(20106F)の試運転が昨日・今日と行われているようです。
12/15 20106×10 性能確認試運転 pic.twitter.com/9kxO39ydoP
— 丸 善 (@Maruzen_Train) December 15, 2020
相鉄20106f 新造試運転
もう6本もいるのか 多いな pic.twitter.com/H75XKnmnqz— STK9701 (@stk9701) December 16, 2020
https://twitter.com/shinano_217/status/1339097081344974853?s=06-
時間が経つと投稿日がわからなくなってしまうため一応追記します。
昨日;2020/12/15
今日;2020/12/16
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BLTが「東急電鉄」フォーラムで「東急電鉄も2021年春から終電繰り上げ」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
東急電鉄は12/16、夜間の保線作業の作業間合いを拡大させるとのことで終電の繰り上げをすると発表しました。
こどもの国線除く東急全路線対象で、現行より8分〜30分前後繰り上げられる模様です(最大で横浜〜渋谷で32分繰り上げ)。
なお始発電車の繰下げはないとし、一部路線では運行ダイヤの適正化をするとしてます。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20201216-1.pdf
このご時世特有の終電時間帯利用率は、やはりどの事業者も同じくらい減ってるようですね。 - さらに読み込む
東武鉄道
E231系
E233系
東急電鉄
相模鉄道
ちなみに、昨日は検修庫へ移動していました。こちらも、関連がありそうです。