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ととめが「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系ケヨM6編成のJRマーク剥がされる」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
205系ケヨM6編成の前面JRロゴが本日剥がされていることが確認されています。
近日中に配給され、ジャカルタへと旅立つでしょう。ケヨM6編成 JRマーク撤去?確認
判断が難しいですが、離脱でしょうね… pic.twitter.com/OynzsyzdkF— 特急白鷺 (@kaihin_290) August 24, 2020
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB82編成8両秋田出場」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
No.926で試運転が行われた元ミツB82編成のうちの8両ですが、8/24出場し首都圏方面へ向かって配給輸送されてます。
前例から京葉車両センターへ向かうでしょう。
牽引機はEF81 134[長岡]です。旅立ちの時 pic.twitter.com/s2CYl6T8T5
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) August 23, 2020
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB82編成8両秋田出場」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
No.926で試運転が行われた元ミツB82編成のうちの8両ですが、8/24出場し首都圏方面へ向かって配給輸送されてます。
前列から京葉車両センターへ向かうでしょう。
牽引機はEF81 134[長岡]です。旅立ちの時 pic.twitter.com/s2CYl6T8T5
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) August 23, 2020
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ぶるーすかいがフォーラム「JR成田駅1・2番線に2両停止目標が設置される」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
管理人さんが紹介されたように、投入区間については労組レベルではなく今年5月に一般にもされています。(細かいですが、むしろリンク先で紹介された(鍵)にずばり限って言えばプレスリリース後もあるのか、投入される区間は直接は記されず前提となる予備知識として扱われているような印象です。)
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ととめがフォーラム「JR成田駅1・2番線に2両停止目標が設置される」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
なるほど。少々気が早くなりました…
ありがとうございます。 -
ととめがフォーラム「JR成田駅1・2番線に2両停止目標が設置される」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
鹿島線には成田まで直通する運用が数本ありますし、もしかしたらそれの関係かもしれませんね。
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ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR成田駅1・2番線に2両停止目標が設置される」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
JR成田駅1、2番線に2両停止目標が設けられていることが確認されています。
成田にも2両停止位置目標が！ということは…？ pic.twitter.com/TGzKD9OdlY
— みなみゆきのり@ぼうそうぶ (@tozai_lover) August 22, 2020
E131系は来春から、内房線木更津以南、外房線上総一ノ宮以南、鹿島線佐原〜鹿島神宮間において運行されることが既に労組資料から明らかになっていますが、今後、成田駅に営業列車として入るようになる可能性も出てきます。 -
ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR成田駅1・2番線に2両停止目標が設置される」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
JR成田駅1、2番線に2両停止目標が設けられていることが確認されています。
成田にも2両停止位置目標が！ということは…？ pic.twitter.com/TGzKD9OdlY
— みなみゆきのり@YouTube登録者15000人突破！ (@tozai_lover) August 22, 2020
E131系は来春から、内房線木更津以南、外房線上総一ノ宮以南、鹿島線佐原〜鹿島神宮間において運行されることが既に労組資料から明らかになっていますが、今後、成田駅に営業列車として入るようになる可能性も出てきます。 -
5050系5160Fにデジタル無線アンテナの増設が確認されました。
7/22から恩田に入場している5160Fにデジタル無線アンテナが設置されました
恩田でのアンテナ増設は5159F・3012Fに次ぐ3編成目となります pic.twitter.com/iLLPm9S2uS— 國の鉃道 (@kuni_train) August 23, 2020
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todaystyle272がフォーラム「東武野田線に関する話題」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
この市議のツイッターを読み限りでは、そこまでは言及されていないようです。(あくまで、「大宮駅改修」が話題なので)
考えが及んでいないか、下手すると自分が決めることではないから埒外と考えているかもしれません。仮に地下鉄直通列車を運行するとなると、ホーム延伸の費用は誰が持つのか、その他の設備は現状で対応可能なのか、そもそも東武や東京メトロがこれに首を縦に振ってくれるのか、といったことを考えないといけないわけで、大宮駅のホームを延伸できれば乗り入れ可能、という単純な問題ではありません。
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todaystyle272がフォーラム「横浜市営地下鉄ブルーライン、2編成が廃車」の「横浜市営地下鉄」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
ブルーラインは今年1月に車両不足に伴う減便を行っています。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-235897.html
この状況を考えると、新造分は事故廃車分の補填にあてがうと考えるのが自然でしょうし、そうでないと利用者は納得しないでしょう。なお、交通局は車両メーカに対し新型車両(3000V形)の製造前倒しを打診したようですが、残念ながらできなかったようです。
https://cgi.city.yokohama.lg.jp/shimin/kouchou/search/data/31004137.html -
ととめが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜市営地下鉄ブルーライン、2編成が廃車」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
今月発売の鉄道ピクトリアル10月号で、及びの当該である、3000S形53編成（3531F）と3000N形38編成（3381F）が、今年3月末付けで廃車となったことが明らかとなりました。
また、代替車両を3000V形とし、2022年度から2023年度にかけ導入する見込みであるとの記述がありますが、不足した車両の補填と、3000A形の置き換えのどちらを優先するかは不明です。 -
先日、秋田総合車両センター内で試運転を行った元ミツB82編成ですが、EF81-134[長岡]と連結しました。近日中に配給が行われることでしょう。
Xtwitter.com -
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ととめがフォーラム「東武野田線に関する話題」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
なるほど。ありがとうございます。その旨追記・修正します。
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ととめがフォーラム「東武野田線に関する話題」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
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ととめ さんがノート「東武野田線大宮駅の改良工事」を編集しました 5年, 11か月前
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ととめ さんがノート「東武野田線大宮駅の改良工事」を作成しました 5年, 11か月前
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東武鉄道
なお、5152Fにもデジタル無線アンテナ増設が施工され、昨日試運転を行い本日の08Kより運用に復帰しました。
https://2nd-train.net/topics/article/29191/
5050系のデジタル無線取り付けは、以下の場所で以下の編成に施工された模様です。
恩田→5159,60F
長津田→5161〜65F
元住吉→5151,52F