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みやがわが「JR北海道の車両その他」フォーラムで「JR北海道 気動車動向（キハ143形4両が苗穂所属に他）」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日発売の『JR電車編成表2025冬』より、JR北海道の気動車の車両動向が判明しました。
苗穂に入場したキハ143形4両（102,103,152,153）が回送日と同日の9月25日付けで苗穂運転所に転属しました。
また、キハ150-5,14,15が旭川から函館へ転属し、キハ40 1761が旭川から苗穂へ転属しました。
H100形は4両の入籍を除き、転属等の動向はありません。そのほか、サウST-1101編成（キハ260/キロ261-1101）に、9月1日付けで重要機器取替が施工されています。施工は苗穂工場です。
24/04/20
旭川運転所から苗穂運転所に転属したｷﾊ40 1761
(ｷﾊ282-111出場) pic.twitter.com/jV3HjBJYlU— 白北交通 (@extra_car21) April 20, 2024
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みやがわが「721系/731系/733系/735系/737系」フォーラムで「731系5次車に重要機器取替」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日発売の『JR電車編成表2025冬』より、731系5次車のサウG-120編成に9月26日付けで重要機器取替が施工されていることが判明しました。
施工は苗穂工場です。731系は1〜4次車の重要機器取替が2020年までに施工されています。
*1 ジェイ・アール・アール編. (2024). JR電車編成表 2025年冬. 交通新聞社.
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みやがわが「721系/731系/733系/735系/737系」フォーラムで「731系5次車に重要機器取替」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日発売の『電車編成表2025冬』より、JR北海道の車両動向が判明しました。
731系5次車のサウG-120編成が9月26日付けで重要機器取替が施工されています。
施工は苗穂工場です。731系は1〜4次車の重要機器取替は2020年までに施工されています。
*1 ジェイ・アール・アール編. (2024). JR電車編成表 2025年冬. 交通新聞社.
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京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王8708Fが機器更新を終えて試運転」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日、京王8000系10両編成8708Fが若葉台工場を出場し、試運転を行いました。全重検と併せて、機器更新も行われているのが確認できます。
2024-11-13
試 9115レ•試9114レ
京王線 8000系 8708f
若葉台出場試運転
今回の機器更新で京王の線路上で活躍するGTO残り3編成となりました。 pic.twitter.com/3nIr4mY4Er— はちいち (@HK_Kyoto_8331) November 13, 2024
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みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急2000系は2025年運行開始予定」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
阪急電鉄2000系が2025年に運行開始することが、阪急阪神東宝グループが発売した「阪急電鉄フォトブック マルーンの疾風(かぜ)」にて、明らかになりました。
既にC#2000×8Rがされており、宝塚線から運行を開始するです。
阪急電車 写真集 2300系デビュー記念 フォトブック マルーンの疾風(かぜ)
https://www.hankyudensha-shop.com/products/4589962690215阪急阪神マーケティングソリューションズ. (2024). 阪急電鉄フォトブック マルーンの疾風.
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みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急2000系は2025年運行開始予定」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
阪急電鉄2000系が2025年に運行開始することが、阪急阪神東宝グループが発売した「阪急電鉄フォトブック マルーンの疾風(かぜ)」にて、明らかになりました。
既にC#2000×8Rがされており、宝塚線から運行を開始するです。
阪急電車 写真集 2300系デビュー記念 フォトブック マルーンの疾風(かぜ)
https://www.hankyudensha-shop.com/products/4589962690215阪急阪神マーケティングソリューションズ. (2024). 阪急電鉄フォトブック マルーンの疾風.
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成8813編成がオリジナル色復刻塗装になって出場」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日、新京成8800形8813編成がくぬぎ山工場での重要部検査を終え、出場試運転を行いました。
オリジナル復刻塗装になって出場し、同形式では2編成目のリバイバルカラー化となります。
11月18日以降に営業運転に復帰する予定です。2024.11.13
新京成8800形 8813F
｢オリジナル色 復刻塗装｣
くぬぎ山 出場試運転 pic.twitter.com/6DXL2YgSi2— どーなつ (@tjpagmdaj) November 13, 2024
試運転 8813F #sk_unyo
伝統の茶帯が新しくなって帰ってきた！新京成8800形8813Fが3編成目の復刻塗装車両となって試運転を行いました。既報の通り今回は圧着窓ドアでは初めてドア部にも帯が入りまして、復刻でありながらも今まで存在しなかった新しい形態となっています。 pic.twitter.com/jkrJXAEV49
— 串崎の備忘録@C108 日曜日東2チ24a (@Kunugi_Climber) November 13, 2024
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成8813編成がオリジナル色復刻塗装になって出場」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日、新京成8800形8813編成がくぬぎ山工場での重要部検査を終えて出場試運転が行われました。
オリジナル復刻塗装になって出場し、同形式では2編成目のリバイバルカラー化となります。2024.11.13
新京成8800形 8813F
｢オリジナル色 復刻塗装｣
くぬぎ山 出場試運転 pic.twitter.com/6DXL2YgSi2— どーなつ (@tjpagmdaj) November 13, 2024
試運転 8813F #sk_unyo
伝統の茶帯が新しくなって帰ってきた！新京成8800形8813Fが3編成目の復刻塗装車両となって試運転を行いました。既報の通り今回は圧着窓ドアでは初めてドア部にも帯が入りまして、復刻でありながらも今まで存在しなかった新しい形態となっています。 pic.twitter.com/jkrJXAEV49
— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) November 13, 2024
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ヒルッキCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 8か月前 -
8002×8が11/05に出場、前面の飾り帯がなくなったほか、2022年に搭載されたC#8002の新VVVFが以前のものに戻ったようです。
神戸線2代目Classic8000を務めた8002Fが出場。
検査の他に防犯カメラ取付、クーラー更新、C#8002のsic試験が終了に伴い従来品の再搭載が行われていますが、神戸方2両のクロスシートは維持されました。尚、この編成をもって神戸線の原型クーラー搭載車両は消滅となりました。 pic.twitter.com/HzeZF94oDX
— しきひで (@Shikihide_7) November 5, 2024
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さくらなつみつ♪さんがが「
JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「681系・683系まとめ」を編集しました。 1年, 8か月前 -
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 8か月前 -
B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1年, 8か月前101Fの中間車に解体が確認されていますが、既報の通り先頭車2両が組成されており注目する必要がありそうです。
北館林荷扱所に先日廃車回送された東武鉄道100系スペーシアの101F。
後継のN100系"SPACIA X"の投入などで余剰になってた日光詣ですが現在は""先頭車2両"と"中間車""に分けられて留置。
東上線の9000系9101Fと同様に先頭の連結部分にカバーされてるようで""保存""の可能性が・・なお中間車は解体中。 pic.twitter.com/ykAoYm2SDr
— えぬ (@Cocoa_189_510) November 9, 2024
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ヒルッキCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 1年, 8か月前 -
ヒルッキCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 8か月前 -
京急京成鐵が「南海電鉄」フォーラムで「南海8300系8719Fと8720Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日、南海8300系8719Fと8720F(2連×2編成)が近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。牽引機はDD200-14です。
同編成の落成により、今年度導入予定の8300系12両が出揃ったことになります。2024/11/12、南海8300系8369、8370編成‼️近畿車輛出場甲種輸送in南吹田〜JR淡路‼️6月以来の同車の甲種で今回2両✖️2編成で出場しました。今年度の同車12両は全て終了となります。深夜撮影される方頑張ってください。 pic.twitter.com/wSQiSncTC2
— stallion (@stallio10714270) November 12, 2024
JRおおさか東線 城北公園通～JR淡路間
2024.11.12施行 南海8300系 8369 + 8370
近畿車輛株式会社出場 甲種鉄道車輌輸送
DD200-14[愛] + 8300系 4B 9894レ撮影された皆様、お疲れ様です。
これから撮影される方々の、健闘と奮闘を
心よりお祈り申し上げます。#南海電鉄#8300系 pic.twitter.com/ylBwxos6KQ— もう悩み無用！ (@mounayamimuyou) November 12, 2024
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京急京成鐵が「南海電鉄」フォーラムで「南海8300系8719Fと8720Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日、南海8300系8719Fと8720F(2連×2編成)が近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。牽引機はDD200-14です。
同編成の落成により、今年度導入予定の8300系12両が出揃ったことになります。2024/11/12、南海8300系8369、8370編成‼️近畿車輛出場甲種輸送in南吹田〜JR淡路‼️6月以来の同車の甲種で今回2両✖️2編成で出場しました。今年度の同車12両は全て終了となります。深夜撮影される方頑張ってください。 pic.twitter.com/wSQiSncTC2
— stallion (@stallio10714270) November 12, 2024
JRおおさか東線 城北公園通～JR淡路間
2024.11.12施行 南海8300系 8369 + 8370
近畿車輛株式会社出場 甲種鉄道車輌輸送
DD200-14[愛] + 8300系 4B 9894レ撮影された皆様、お疲れ様です。
これから撮影される方々の、健闘と奮闘を
心よりお祈り申し上げます。#南海電鉄#8300系 pic.twitter.com/ylBwxos6KQ— もう悩み無用！ (@mounayamimuyou) November 12, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 8か月前
中央総武緩行線のうち総武線区間の一部駅には電光掲示板等の方面案内に｢上野方面｣との表記が見られます。
上野駅は当然総武線の駅ではなく、直通列車もありません。競合する京成線の起点が(京成)上野駅である事などがよく指摘されていますが、果たして総武緩行線の一部駅に｢上野方面｣の表記があるのは何故なのでしょうか？
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やりいかが「E235系」フォーラムで「クラF-45編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日、横須賀・総武快速線向けE235系1000番台基本編成クラF-45編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し信越線にて公式試運転を行いました。
基本編成45本目の落成で、近日中に配給輸送されるでしょう。今日はE235系1000番台F45編成が出場し試運転が行われたました。試運転後車両センターに回送される所です。 pic.twitter.com/ijiZjJCQM2
— とき311号 (@E7_F35) November 12, 2024
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