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#こんちゃ＠ねむい

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに参加しました 7か月 2週間前

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E231系」フォーラムで「離脱しているミツA503編成の状況」というトピックを立てました。 7か月 2週間前

    2031年度頃のが出ている中央総武緩行線ですが、E231系ミツA503編成が9月25日の目撃を最後に運用離脱しています。
    ミツA503編成はドアステッカーが撤去され、本日朝時点で、三鷹方先頭車が確認可能な位置に留置されていましたが、先頭車の日除けが、ワンマン改造車で見られるロール式に変更されているようにも見受けられます。
    10月11日には千葉方先頭車の入換が確認されており、工事は1両単位で建屋内にて行われていたようです。今朝時点で千葉方先頭車は確認できませんでしたが、夕方には編成ごと移動しており、三鷹方→千葉方の順で工事が進められ、編成での確認に移るような動きとなっています。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E233系」フォーラムで「G車連結のトタH57編成が河口湖運用へ充当（8連で営業運転）」というトピックを立てました。 7か月 2週間前

    本日、グリーン車を連結したE233系トタH57編成が河口湖行の分割運用に充当されています。
    これにより、中央線1464MにてE233系8両による営業運転が行われています。


    https://x.com/kogamusa44/status/1849063875154731297

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-120編成とクラY-145編成が配給輸送」というトピックを立てました。 7か月 2週間前

    (BLT)トタサロ試しを反映したばかりで時間調整です。
    　
    10/23、E217系クラY-120編成とクラY-145編成の計8両が、長野方面へ配給輸送されてます。
    今回もEF64 1031が牽引してます。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E233系」フォーラムで「中央快速線のサロ4両がトタH53編成に組み込まれ公式試運転」というトピックを立てました。 7か月 2週間前

    10/23、E233系のサロE232(E233)-53、54のグリーン車4両が、トタH53編成6両に組み込まれ、計10両で公式試運転が行われてます。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E233系」フォーラムで「トタH56編成が6両で臨時回送」というトピックを立てました。 7か月 2週間前

    10/22、E233系トタH56編成が、豊田車両センターへ自走で回送されました。
    前例同様、幕張車両センターでグリーン車4両を切り離した後の返却と見られます。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「入場済み編成の廃車状況 グループのロゴ入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 7か月 3週間前


    マリBe-01編成が郡山で解体されてます

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    KSTR wrote a new post, EF65 何故関西運用が多いのか？, on the site Kumoyuni45 7か月 4週間前

    今現在新鶴見機関区EF65形機関車の定期貨物運用は主に関西・四国運用となっており、関東運用はA21運用のみのなっています。運転距離と車両の老朽化を考慮すると、関東地区内の運用に入った方が良いかと思われますが、何故遠距離運用が設定されているのでしょうか？

    ↓関東運用

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    BLTが「E233系」フォーラムで「トタH53編成が6両で臨時回送」というトピックを立てました。 8か月前

    サロE233(E232)-49、50込みの10両でされたE233系トタH53編成が、10/2、6両で豊田車両センターまで自走で回送されました。
    グリーン車の疎開後の返却と見られます。
    https://twitter.com/sazanami_k28/status/1841440655291424990?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
    https://twitter.com/hvflv7e3f2msosn/status/1841359825072173250?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ

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    BLTが「E233系」フォーラムで「サイ181編成が東京出場」というトピックを立てました。 8か月 1週間前

    10/1、E233系1000番台 サイ181編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
    車体保全の他、ミリ波送受信器追設などワンマン運転対応改造が行われており、モハE233-1081と、モハE233-1481の床下VVVF装置は同型新品のものに交換されてます。

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    KSTR wrote a new post, 過去に存在した京成線東成田行きの目的は？, on the site Kumoyuni45 8か月 1週間前

    2018年〜2019年にかけて京成本線内で早朝に快速東成田行きが存在しました。(当時A17運用)
    当列車は京成上野駅を出発すると東成田まで快速運転を実施し、東成田到着後折り返し快速京成上野行きとなり運行していました。
    現在で東成田行きの設定はなく、この1つ先の芝山千代田が終着となっています。当時何故芝山千代田駅まで運行しなかったのでしょうか？

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    BLTが「E233系」フォーラムで「中央快速線グリーン車4両がトタH53編成に組み込まれ試運転」というトピックを立てました。 8か月 2週間前

    9/25、E233系グリーン車のうち、サロE233(E232)-49と50の計4両が、トタH53編成6両に組み込まれ10両で公式試運転が行われてます。

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    KSTR wrote a new post, 老朽化の進む185系の置き換え車両とは？, on the site Kumoyuni45 8か月 2週間前

    今現在JR東日本の団体専用臨時列車で多く使用されている185系ですが、既に定期運行も終了しており、まもなく検査周期と迎える事となります。
    今現在185系はB6.C1編成の2編成のみとなりますが、どちらも検査を通すのでしょうか？
    又、検査を通さない場合の置き換え車両は何でしょうか？

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    BLT が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 8か月 2週間前


    すみません、3504の情報源、こちらに置き換えをお願いします(ぱっと見同じものですが、登録時のものは消えてます)。
    @8

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    BLTがフォーラム「中央快速向けE233系グリーン車8両がJ-TREC出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 8か月 3週間前


    新鶴見からはEF210-170が牽引し、9/18、豊田車両センターに着きました。

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    いちさと commented on the post, E8系カタG7編成川崎車両出場, on the site 4号車の5号車寄り 8か月 3週間前

    ご指摘ありがとうございます。修正致しました。

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    BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-40編成が配給輸送」というトピックを立てました。 8か月 4週間前

    9/11、E217系クラY-40編成が信州方面へ配給輸送されています。
    今回もEF64 1030が牽引しており、長野総合車両センターでの除籍・解体が確認された場合、全車川重製基本編成はクラY-29編成の1本だけとなります。

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    BLT commented on the post, EF64形がE26系｢カシオペア｣を牽引 その理由は？, on the site Kumoyuni45 9か月前

    小仏や笹子といった狭小トンネルが中央線にあり、建築限界内で通れる電気機関車が、EH200形ブルーサンダー、もしくはEF64形に限られるのでこのためかと思われます。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E233系」フォーラムで「トタH56編成が臨時回送」というトピックを立てました。 9か月 2週間前

    8/21、E233系トタH56編成が6両で、豊田車両センターまで自走で回送されました。
    前例同様、グリーン車疎開後の返却と見られます。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTがフォーラム「中央快速線向けE233系グリーン車8両出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 9か月 2週間前


    逗子から甲種輸送されており、新鶴見までDD200-10が牽引しました。

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