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みやがわが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「ホキ1852が金沢（敦賀駅常備）へ転属」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
8月10日、ホキ800形ホキ1852が、金沢総合車両所（敦賀駅常備）へ転属したことが確認されました。
ホキ1852は、7月31日までに従来の配置である後藤総合車両所（米子駅常備）から金沢総合車両所松任本所へ配給輸送されており、10日に松任本所から敦賀支所へ配給輸送されたようです。2023.08.10
配9364ﾚ 敦賀交番検査配給
DE10-11119＋ホキ1852みんなデーテン好きねぇ♡ pic.twitter.com/o7aKyCuccE
— 🆂🆃🅰🆈🆃🆄🅽🅴 (@ht3751) August 10, 2023
https://twitter.com/2001De11/status/1687326292973363201?s=207月30日(日)
配9939レ
DE10-1119 + ホキ800-1852
転属回送 pic.twitter.com/hsoxrVY536— こねさか (@HikoTetsu_A13) July 30, 2023
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みやがわ が「
651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 2年, 10か月前653系ニイU102編成が、イメージ画像とよく似た状態で目撃されています。
改造の終盤に差し掛かっているのかも知れません。先頭が御出ましに。 pic.twitter.com/HCSERleT9M
— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) August 18, 2023
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系高崎車4両編成 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 10か月前 -
B修8000が「E233系」フォーラムで「サイ159編成にATACSアンテナ・CCTVモニタを設置」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
本日、7月より運用を離脱していた京浜東北線E233系1000番台のサイ159編成が運用に復帰し、ATACSアンテナとワンマン運転用CCTVモニタが設置されたことが確認されました。
この編成は、今年4月にさいたま車両センターにてワンマン運転の準備工事のみ先行して行われており（情報1・情報2）、今回は初めて別の改造が先行実施されていた編成にATACSアンテナ搭載の追加改造が行われた形となります。今までのATACSアンテナ搭載工事に関しては、最初に施工されたサイ146編成はさいたま車両センターでワンマン運転対応工事・ATC/ATO統合型車上装置の設置と同時に、2編成目以降は2023年度から東京総合車両センターに入出場した一部編成において、5・8号車のVVVF更新・ワンマン運転対応工事と同時に行…[ 続きを読む ]
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B修8000 さんがノート「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました 2年, 10か月前
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 10か月前 -
みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「C61形&D51形不具合と「SLぐんま」牽引機変更の動き」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
8月19日（土）以降も臨時快速「SLぐんまよこかわ」及び「SLぐんまみなかみ」で運行が予定されていたD51 498[群]ですが、不具合が発生したことに伴い、同日から9月中に運行予定の「SLぐんま」を全てC61 20[群]による牽引に変更することが高崎支社から発表されました。
また、下り（横川行き）がSL牽引、上り（高崎行き）がEL牽引となる「SL/EL ぐんまよこかわ」に関しては、列車名を変えないまま牽引機が交換され、EL牽引による「SLぐんまよこかわ」と、SL牽引による「EL ぐんまよこかわ」となる予定です。
快速「ＳＬぐんま」の牽引機変更について
https://www.jreast.co.jp/press/2023/takasaki/20230818_ta02.pdf -
みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「C61形&D51形不具合と「SLぐんま」牽引機変更の動き」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
8月19日（土）以降も臨時快速「SLぐんまよこかわ」及び「SLぐんまみなかみ」で運行が予定されていたD51 498[群]ですが、不具合が発生したことに伴い、同日から9月中に運行予定の「SLぐんま」を全てC61 20[群]による牽引に変更することが高崎支社から発表されました。
また、下り（横川行き）がSL牽引、上り（高崎行き）がEL牽引となる「SL/EL ぐんまよこかわ」に関しては、列車名を変えないまま牽引機が交換され、EL牽引による「SLぐんまよこかわ」と、SL牽引による「EL ぐんまよこかわ」となる予定です。
快速「ＳＬぐんま」の牽引機変更について
https://www.jreast.co.jp/press/2023/takasaki/20230818_ta02.pdf -
みやがわが「元ウラ71編成6両房総各線へ」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
8/18までに、415系カコFk514編成が、疎開先の荒木から小倉総合車両センター(KK)へ、DE10 1753[熊]の牽引で回送されました。
415系鋼鉄車は全編成が既に運用から離脱しており、廃車されるものと思われます。
h…[ 続きを読む ] -
みやがわが「415系/501系（JR九州）」フォーラムで「415系カコFk514編成が西小倉へ」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
8/18までに、415系カコFk514編成が、疎開先の荒木から小倉総合車両センター(KK)へ、DE10 1753[熊]の牽引で回送されました。
415系鋼鉄車は全編成が既に運用から離脱しており、廃車されるものと思われます。
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BLTが「E233系」フォーラムで「サイ166編成東京出場」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
8/18、E233系1000番台 サイ166編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)しました。
入場期間が31日を超えており、長期入場と見られます。
外観からは主要床下機器が新品のものに交換されており、先頭車後方の屋根上にATACSアンテナの追設が確認できます。 -
BLTが「E233系」フォーラムで「サイ166編成東京出場」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
8/18、E233系1000番台 サイ166編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)しました。
入場期間が31日を超えており、長期入場と見られます。
外観からは主要床下機器が新品のものに交換されており、ATACSアンテナの追設が確認できます。 -
カツK403編成が郡山総合車両センターへ入場しました。指定保全と機器更新が行われるものと思われ、更新改造が行われていない基本編成は残りカツK409編成(休車)のみとなります。
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※後期車を除く
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 10か月前@sab_aka_totu
入出場投稿ですが、ソースは公開されたもの（X(Twitter)/Instagram/You Tube/ブログ）やメディア写真を使用して下さい。それが供給出来ない場合は、登録されても反映出来ません(鍵アカウントの場合はこちらで相談して頂けると助かります)。-
@elwvu0iagj89978
@sab_aka_totu
補足ですが、画像付きのものでお願いします。画像なしであれば、入場後数日は様子見となり、すぐの反映は出来ません。 -
8/17
恩田入場回送
92K 5050系5158F検査(重検)のため、東急5050系5158編成が元住吉検車区→長津田車両工場と回送されました。
武蔵小杉駅・大岡山駅にて pic.twitter.com/0RpWsU1VZ9
— Sテレビ局 (@S69496976) August 17, 2023
X(Twitter)で5158Fで検索かけたら出てきました。
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みやがわがフォーラム「銚子電鉄が南海2200系を譲受」の「関東・伊豆の公民鉄」というトピックに返信しました。 2年, 10か月前
南海電鉄からも本件に関して発表されています。
南海2200系モハ2202、モハ2252は8月15日に譲受されたようです。
銚子電鉄での運行開始に向け、譲渡車両の改造が実施される見込みです。
https://www.nankai.co.jp/news/230817.html
https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf/230817.pdf -
BLTが「E531系」フォーラムで「カツK453編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
8/17、E531系カツK453編成が日本海方面へ配給輸送されてます。
EF81 139[尾]が牽引しており、翌日には入場先がわかるでしょう。
ワンマン運転対応改造については、入場時点で施工済です。2023.8.17
配9428レ
EF81-139[尾]+e531系 k453
AT入場配給 pic.twitter.com/nkjmuFumoB— やばしら(南朝) (@Gocce_di_vento) August 17, 2023
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BLTが「E531系」フォーラムで「カツK453編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
8/17、E531系カツK453編成が日本海方面へ配給輸送されてます。
EF81 139[尾]が牽引しており、翌日には入場先がわかるでしょう。
ワンマン運転対応改造については、入場時点で施工済です。2023.8.17
配9428レ
EF81-139[尾]+e531系 k453
AT入場配給 pic.twitter.com/nkjmuFumoB— やばしら (@Viskazyo8616) August 17, 2023
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KSTRが「東武鉄道」フォーラムで「会津若松駅発着のDL大樹が運行予定」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
本日付の東武鉄道・野岩鉄道・会津鉄道・JR東日本東北本部の合同プレスリリースによると、2023年9月23日（土）にDL大樹号を会津若松駅まで運行するとの事です。
同列車が営業列車として会津若松まで運転されるのは初となります。
また、翌日24日（日）には同駅発のDL大樹号が運行されます。リリース内記述によると、今回はDE10形1109号機の牽引による運行が予定されています。
↓東武鉄道、JR東日本リリース
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20230817111714AXrwfpP67DhyfpUqP_w6Qw.pdf -
BLTがフォーラム「銚子電鉄が南海2200系を譲受」の「関東・伊豆の公民鉄」というトピックに返信しました。 2年, 10か月前
https://www.choshi-dentetsu.jp/news/5452/
補足ですがプレスリリース出てました。
銚子電鉄公式プレスリリースによると、南海2200系の投入により2000系1本が退役(クハ2001+デハ2501)するそうです。 -
BLTが「E233系」フォーラムで「マト19編成が臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
8/17、E233系2000番台 マト19編成が信州方面へ自走で回送されてます。
長野総合車両センターへ入場(NN入場)した場合、ワンマン運転対応改造が行われる可能性があります。 - さらに読み込む
E531系
