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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）埼玉：2000系 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 10か月前 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ8117F 廃車回送（3色LED消滅）」というトピックを立てました。 3年, 10か月前
本日、東京メトロ8000系の8117Fが鷺沼検車区から旧・北館林荷扱所へ不定期回送されています。
同編成は今月をもって前回検査から4年が経つ編成で、昨年10月に行先表示器を8115Fと交換していました。溝の口で嫁さんの入院先に行って帰りに8117Fの回送見れた pic.twitter.com/cN12apR4VN
— のぶー (@RED190609) June 10, 2022
また同編成はB修繕から9年弱しか経過していませんでした。
8000系の撤退は5編成目・2画面LCD搭載編成の離脱は2編成目となり、3色LED表示器を備える編成は消滅となります。 -
いちさとがフォーラム「コツR4編成+コツR5編成配給」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 3年, 10か月前
本日開催の「①相模線撮影会＆②機関車と相模線205系2編成連結！撮影会in国府津車両センター」で展示され、そのまま配給輸送される形となりました。
https://www.jreastmall.com/shop/g/gS182-0045/今日は国府津車両センターの撮影会へ。相模線205系KY入場配給と205系・E131系並び。 pic.twitter.com/kogBeneIAF
— powerskyaccess (@powerskyaccess) June 10, 2022
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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「コツR4編成+コツR5編成配給」というトピックを立てました。 3年, 10か月前
205系500番台 コツR4編成とコツR5編成ですが、6/10、配給輸送されています。
牽引機はEF81 139です。
205系500番台の配給は2回目で、前回は郡山総合車両センターへ配給されています。6/10,相模線205系廃車回送
国府津入線、配9832レ pic.twitter.com/fMjRMRBjJi— 531系ファン (@531Joban_line) June 10, 2022
https://twitter.com/kororoku101/status/1535065855159336960?s=21&t=XHHxbXJ_AnPdWS-ci7x5IQ -
バグがあった埼玉高速鉄道、東葉高速鉄道の入出場システムへの入力ですが、本日、すいごうさんに書いて頂いたコードを、私のほうで移植して解消しました。
遅くなりましたが、今後、試して頂けたらと思います。
@kawayuki0917 @811 @zattap @surumeika @kabocha103suika @octagontkk @miury -
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 10か月前春日部での重検明けの試運転が目撃されています。
2022年6月9日
東武70000系71713F 日比谷線内ATO調整確認試運転
B1449T ＠三ノ輪 pic.twitter.com/mBHrPZJhcC
— 鉄太郎 (@tetutarou2022) June 9, 2022
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 10か月前本日、10116Fが綾瀬工場へ入場しました。写真はありませんが目撃も上がっています。
綾瀬駅にメトロ10000系がいた。綾瀬で検査かな？
あと、成城から乗った急行我孫子行きがまさかの綾瀬止まりに。
常磐線の遅れとリンクしてるのかな？
— ONE-MIX (@HybridBb) June 9, 2022
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鍵垢で写真を確認済です。
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BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 10か月前EF81 139
何しに来たんだろう… pic.twitter.com/TKJc2GuFd2— スマホ撮り鉄です。 (@ossanforossan) June 9, 2022
EF81 139が単機で湘南方面へ向かってます。 -
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 10か月前https://loo-ool.com/rail/MI/34/20220601/
9109Fの運用がしばらく確認されていません。綾検(可能性は低いが新木場)にD-SR取り付けのため、入場している可能性があります。
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9109Fですが、6月2日に故障したのではという情報が多く上がっています。
https://twitter.com/KAGER0ch_Train/status/15321467525809111059109Fならやっぱりそうかな
— たっくん(takutaku716) (@MitakumiT) June 2, 2022
9109Fがファイヤーバードしたのか
— モハジャイ@チャンネル登録者数1000人突破 (@deha205204) June 2, 2022
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みやがわ が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年, 10か月前復旧したアルピコ交通上高地線で試運転が始まっています。10日復旧予定です。
アルピコ交通上高地線の試運転が開始。おかえりなさい！ pic.twitter.com/1Ysf0feCt1
— 反町（たんまち） (@tammachi95) June 8, 2022
※フォーラムネタだとは思いますが、多忙につきグループでの共有とさせて頂きます。時間はある方は代わって投稿して頂けるとありがたいです。
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BLTがフォーラム「E2系J66編成が200系カラーになって出場」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 3年, 10か月前
2022年6月9日
仙台駅にて
124B(やまびこ124号)
E2系1000番台J66編成[幹セシ]
東京行200系リバイバル塗装を繕ったJ66編成が初営業列車である「やまびこ124号」として仙台駅を発車しました pic.twitter.com/Tyc1pw3vp5
— 幹アキ⭐彡 (@e5e6e7daisuki) June 8, 2022
先の返信の通り、やまびこ124号からリバイバルカラーでの営業運転を開始しました。 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：60000系 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 10か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：10030型（七光台車） 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 10か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：8000型（七光台車） 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 10か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：6050型 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 10か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：20400型ほか 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 10か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E2系1000番台 最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 10か月前 -
いちさとがフォーラム「E2系J66編成が200系カラーになって出場」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 3年, 10か月前
J66編成の運用について、JR東日本公式サイトに毎日22時以降に掲載されるとの記載がありました。
早速明日から営業に就く予定です。新幹線の運行情報・運休情報：JR東日本JR東日本管内の在来線および各新幹線において、30分以上の遅れが発生または見込まれる場合の運転情報をお知らせしています。また、新幹線・在来線特急列車等の運休情報もお知らせしています。過去30日分の遅延証明書を印刷することもできます。traininfo.jreast.co.jp -
いちさとがフォーラム「コツK-26編成は商業誌で「機器更新車」」の「E231系」というトピックに返信しました。 3年, 10か月前
JR電車編成表ですが、E231系0番台付随車の機器更新対象からの除外についても、現車の状況と整合が取れない状況がありますね。JR東日本の資料時点で機器更新車とされているのか、JRRでの解釈が混じっているのか気になるところです。
（サイトの編成表では、E653系など主要搭載機器の変化が確認できない場合は、編成形態が同一となり、機器更新時の編成表更新対象にはしていません。商業誌に揺らぎがあるので…。）
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B修8000が「E231系」フォーラムで「コツK-26編成は商業誌で「機器更新車」」というトピックを立てました。 3年, 10か月前
JR電車編成表2022によると、VVVFなどの主要機器を更新せずに3月8日に東京総合車両センターを出場したE231系コツK-26編成は3月7日付で機器更新工事を受けたとされています。同編成はドアエンジンが更新済です。主制御装置や主変換装置を交換せず出場したにも関わらず同誌で機器更新済扱いとなっている例は他に、ケヨMU43編成(21/09/09付・秋田)やE531系のカツK410編成(22/03/29付・郡山)でも確認されています。
2022年度以降も半導体不足の影響か主要機器を更新せずに出場する例が多く（ヤマU105編成・コツK-01編成など）、これらの編成も書籍上機器更新車となっている可能性が十分考えられます(但し2月に出場したヤマU-590編成については機器更新に関する記載がありませんで…[ 続きを読む ] - さらに読み込む
サイト運営
お疲れ様です。
埼玉高速鉄道の1編成(2101F)だけ試しに追加してみましたが、直っていないようです。
グループ会社というシステムの関係を解消してみるのはいかがでしょうか…。
@zattap
私が試す限り問題なさそうでした。
再度ご確認頂けますでしょうか。
＠e231
確認出来ました。
（一回全部消したからでしょうか…）