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先日の事故の当該となっていた編成のうち基本編成のクラY-14編成が運用に復帰しました。
E217系Y-14編成
本日の629Sより床下機器の一部交換と側面の傷の修復を行い運用復帰。 pic.twitter.com/fizvrIppMK— …. (@9g72w9G3) November 3, 2021
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 4年, 3か月前 -
E233系トタT9編成のグリーン車組み込み対応工事施工場所が大宮ではなく東京となっています。また、T3編成の大宮入場日が21/12/25ではなく20/12/25と思われます。確認よろしくお願いいたします。
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ご指摘ありがとうございます。訂正させて頂きました。
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クラY-31編成が本日午前中に横須賀電留線から疎開返却され、同日午後に再度疎開されました。
松の木@C107委託 (@matsunokiHO15) on X2021.10.29回9733M:クラY-31@大船午前中に横須賀電留線から疎開返却された同編成ですが、再度疎開となりました。2枚とも一部モザイク加工を施しています。twitter.comまた、昨日の踏切事故の当該であるクラY-14編成+Y-104編成は本日朝の時点で幕張車両センターから鎌倉車両センターまで移動済みです。
昨日踏切事故にあった、E217系Y-104編成
まさかの鎌倉車両センターにいた
夜中に回送してきたのかな pic.twitter.com/613d3IQmwI— アラスコ (@AraisanSuko) October 29, 2021
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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前すみません、T9の間違いです。
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南瓜西瓜 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前@kawayuki0917
@e231
@surumeika
9/3秋田入場のアキN7編成ですが、10/22日に後輩試運転済で、日数を考えると既に出場しているかもしれません。701系 N7編成 構内試運転
床下機器や車輪など綺麗になってましたが側面帯の色が剥がれたままでした。 pic.twitter.com/ui2g8ShSIE— ゆきとうもろこし (@nanago778) October 22, 2021
また、アキN24編成の構内試運転も確認されており、既に入場していた可能性があります。
701系N24編成 AT構内試運転
たまたま行ったら始まりました…
幕が弱くて撮影に一苦労。 pic.twitter.com/yhJr5Pvi95— さもこう( ¯꒳¯ )… (@samokou2065) October 28, 2021
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×後輩
◯構内
です。 -
10月下旬付で前者は出場、後者は入場でよろしいでしょうか？
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@surumeika
秋田地区は運用中の写真すら中々発信されず、見当が付けにくいですが、
単純に考えれば構内試運転は出場直前に行われるもので、両編成とも出場に近かったのではと思います(情報が少ないのでほぼ私見になりますが…)。 -
両編成とも10月下旬で出場とします。
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あどみんゆーざーというユーザー。 が「
サイト運営」グループに投稿しました。 4年, 3か月前こんにちは。
いつも楽しくこのサイトをを拝見させていただいています。自分のサイトにこちらのサイトの記事を利用させていただくことを許可してもらいたく、お問合せいたします。
私は現在、新サイトを立ち上げようと思っており、そこでは鉄道に関するニュースなどを日々、投稿していこうと考えております。
そこで、正確性のあるこのサイトの記事を参考にして執筆しようと思ったのですが、どうしても他の文章を参考にすると文面や文体が似てきてしまいます。
そのことについて、どうか了承していただけないでしょうか。
まだURLはお伝えできないのですが、今後完成しましたら、お伝えさせていただきます。
どうぞよろしくお願いします。稚拙な文章を長文で失礼しました。
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@adminuser
いちユーザーとして、そしてJR編成表のModとしての意見を述べさせていただきます。
法律等で認められる範疇の「引用」であれば大丈夫なのかなと思います。「利用」と「引用」の範疇は大きく異なっており、「利用」とするとその範疇はやや幅があるように思います。実際にどのような利用をお考えでしょうか。JR編成表中には、他サイト様からご協力頂き掲載できている内容もあります。(ex:電車のアイコン画像などは駅度ゆけむり研究室様のご快諾のもと使用させていただいております。)そのため、ご協力いただいている方々のご理解も必要となります。
またトピックスも、ユーザーの方からご提供いただいた写真などを使用しています。資料として、出典を明記される形での記事中の引用などは大いにして頂けたらと…[ 続きを読む ]
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もっとも、最終的にはいちさとさんをはじめとする管理陣の皆様のご判断次第ですし、差し出がましい意見ではありますが…。
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もちろん、このサイトの内容をまるパクリするわけではありません。
このサイトの情報を元にして新たな記事を作るという認識です・・・ -
こんばんは。管理のいちさとです。
>>どうしても他の文章を参考にすると文面や文体が似てきてしまいます。
>>そのことについて、どうか了承していただけないでしょうか。「文面や文体が似てきてしまう」件は、申し訳ないですが了承できません。
「引用」はOKですし、参考にするのもOKですが、文面や文体は極力変えてください。文の順序を入替えて、独自の追記をするなど、似ないように当サイトのメンバーも努力をしています。
各投稿は基本的に投稿したメンバーに著作権があり、各メンバーが著作権を侵害されたと判断した場合、私の一存とは無関係に個々人が対応可能です。ですので、ここで「了承」のような行為は管理人でも不可能です。著作権についてもお調べ頂きたいと思います。例えば「引用」は、複雑な条件を満たせば、承諾…[ 続きを読む ]
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了解いたしました。
では、できるだけ文体が似ないようにし、またオリジナルの内容をできる限り、入れるようにいたします。
みなさんご回答くださり、ありがとうございました。
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あどみんゆーざーというユーザー。 が「
サイト運営」グループに参加しました 4年, 3か月前 -
クラY-21編成+Y-142編成が東京総合車両センター田町派出から移動済みです。所属区に返却された可能性があります。
2021.10.28
8月12日前後から東京総合車両センター田町派出に疎開していたY-21+Y-142編成が居なくなっていました。鎌倉車両センターに疎開返却されたものと思われます。
昨年12月のE235系運用開始直後から編成を変えつつ実施されていた田町疎開も一度終焉。またあるかは知らん。 pic.twitter.com/0TWaGn35U1— 松の木@コミティア138け12b/金曜東ヌ04a (@matsunokiH015) October 28, 2021
また、10月27日朝時点で同様の目撃がある為、移動はこれより前に行われたものと思われます。
ゲートウェイ横に居たE217が居なくなってる。疎開終わったんだな。長かったなあ半年くらい居たかもね。
— 立石トモ(湘南217) (@SYOUNAN217) October 26, 2021
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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前マリC411編成のOM出場ですが、情報が少なすぎた為これで一応仮の情報としておきます(昨日、試運転を目撃してるので問題なければ今日のはずですが…)
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クラY-31編成が昨日から横須賀電留線に疎開されています。
E217系Y-31編成
横須賀疎開を確認 pic.twitter.com/A4LIFjaTee— 横クラ217♐️ (@E235NAGATO) October 25, 2021
また疎開まとめノートですが、私が編集すると編集完了ボタンを押した後に閲覧が不可能となってしまいます。私のOSの問題なのでしょうか?詳細が分かる方、この状況について何かご教授お願い致します。
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過去のトピックでも触れられてた通り、横須賀色リバイバル編成だったマト139編成が元の色に戻されました。
皆さまにご愛顧いただいた、スカ色を纏ったマト139編成ですが、常磐色への元戻し作業が行われました。作業の途中では、常磐線E231系導入時のエメラルドグリーン1色の姿も見れました。このあと黄緑色を追加して、完成となります。
（松戸車両センター社員） pic.twitter.com/Rkl4fByOAw— 常磐線の＿＿＿！｜ JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) October 25, 2021
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ここ最近、トタ青463編成が中央線・五日市線運用に入っていません。
昨年のように、連日中央線内運用に就くという訳では無さそうです。
（青梅線車両不足のためかもしれませんが）
https://loo-ool.com/rail/c/34/-
この間、青461編成が東京に検査をしていたためかと。
青400編成は予備が1編成しかないため、検査離脱が出ると予備が無くなってしまうため、10月17日～30日までの間の青666編成と青463編成は本来つくべき青運用に戻したのかと
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クラY-26編成が指定保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。
2021/10/22
①回8845M/E217系クラY-26編成
②〃TK出場 pic.twitter.com/Dld0xxZAnP
— D1 (@9266ja8966) October 22, 2021
大崎駅にE217系Y-26編成が停まってたんですけど、廃車回送ですかね？ pic.twitter.com/VjYWsGX4VX
— Yuta【Yuta / Train Channel】 (@l4_hitachi_e657) October 22, 2021
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ヤマU538編成が車体保全を終えて大宮総合車両センターを出場しました。車体保全との併施でホームドア対応工事が実施されており、大宮総合車両センターでは3本目の実施となります。
【JR東】E231系U538編成大宮総合車両センター出場回送を追加しました。撮影者:抹 茶さん https://t.co/OjTnnNJH79
— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) October 22, 2021
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前@e231
エラーのため入出場フォームが入力出来なくなっています。修復お願いします。-
@e231
お疲れ様です。私だけか分かりませんが、JRの一部の編成表が全て消えてしまっています…
そのせいで入出場フォームも使えないのかと思います。 -
@kawayuki0917 @kou2
ご迷惑をお掛けしました。復旧しました。
（S-32編成のみ反映致しました。）
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クラY-25編成+クラY-1??編成が(Y-133編成という情報があります)幕張車両センターへ、クラY-40編成が国府津車両センターへ疎開されました。
https://twitter.com/E231_tuiraku/status/1450816689168281600今朝の国府津車両センターE131系500代観察
・電留3番に縦列で2本
・電留20番ではE217系と縦列で1本
・北群12・13番に1本ずつ
西側の木がスッキリして車両の顔がいくらか見やすくなった気がする pic.twitter.com/IlOpfX1uIF— ヤ・マ・キャラット (@izuhakonyo) October 21, 2021
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