グループ – アクティビティ – 中央鉄道

昨日大宮を出場したヤマU539編成ですが、
窓上ドアコック表記が確認でき、
ホームドア対応改造をおこなったものと見られます。

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回8631M
OM出場回送
E231系1000番台ヤマU539編成

大宮総合車両センターでの車体保全とホームドア対応工事を終えて小山車両センターへと回送されました pic.twitter.com/v7Wi8exRS7

— TAKA (@nsxytaka) January 12, 2022

ぶるーすかいさんがが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループでフォーラムトピック「和光検車区所属車両の営業編成数と運用数の推移(仮)」を編集しました。 2年 10か月前

京葉通快が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 2年 10か月前

先月甲種輸送されたメトロ2133fですが本日未明に試運転を行なっていたようです。確認できる限りこれが初の本線自走とみられます。

2022/1/6•7
丸ノ内線02系・2000系
A380 夜間試運転 2133f
雪が降るとのことだったので丸線へ。
その夜には、ついに近畿車輛製の2133fが試運転を行いました。
また、凍結防止のため？検車区では多くの編成が通電したままでした。 pic.twitter.com/NAlzqAasBl

— 赤い地下鉄 (@maru02107) January 7, 2022

ぶるーすかいが「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年 10か月前

富山地方鉄道へ譲渡された元西武10000系(NRA)3両1連が同社の稲荷町テクニカルセンター構内で試運転を行ったようです。
ざっと探したところ自走している様子は見つけられませんでしたが初めてでしょうか？

2022-01-06
稲荷町出場構内試運転
NRAが遂に自らの足で動き始めました。
本線試運転、そして営業運転が楽しみですね。 pic.twitter.com/9Nnaa5nhIK

— こーひー☕ (@ncn_memo) January 6, 2022

地鉄NRA
今朝の幕は「試運転」
レッドアローの車内からニューレッドアローを撮影 pic.twitter.com/JOjEQ5DXQp

— きんしゅう (@LTDEXP_Kinsyu) January 5, 2022

名無しが「209系」グループに投稿しました。 2年 10か月前

NNに配給された209系マリC619編成とC601編成の余剰モハですがクハ208-2119のスカートが外されライトには覆いが付けられており部品取りをされたと思われます。

209系マリC619編成+209系元マリC601編成モハ209-2101_モハ208-2101構内移動　長野総合車両センター - BCL/DXing 鉄道写真音楽　趣味悠々

１月５日午前、正午前に到着した時点で、209系ﾏﾘC619編成+209系元ﾏﾘC...

京急京成鐵が「209系」グループに投稿しました。 2年 10か月前

マリC407編成についてですが、昨日より総武本線・成田線系統の運用に入っていることから、FD改造が行われたと思われます。これにより、空気式&電気式ドアエンジン混在の編成は全編成施工されたことにより、残るFD改造未施工の編成はマリC404編成、マリC405編成の2本のみとなります。

209系2100番台マリC407編成にホームドア関連機器が取り付けられました。これにより、ホームドア関連機器未取付の編成はC404、C405編成の2編成のみとなりました。 pic.twitter.com/x71X2rnkbi

— ちゃおっち推しの京成本線民 (@keiseitetsu) January 3, 2022

京急京成鐵が「209系」グループに参加しました 2年 10か月前

SATS が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 2年 10か月前

ぶるーすかいが「209系」グループに投稿しました。 2年 11か月前

先週22日に長野総合車両センターまで配給されたマリC619編成と元マリC601編成のMM’2101ユニットの計8両とみられる車両について、JR東日本千葉支社の公式Twitterが”役目を終えた209系”として紹介しています。前例から自明ではあるものの、廃車された(廃車される)とみて間違いなさそうです。
https://twitter.com/bosohakkenden/status/1475341792782721025?s=619

京葉通快さんがが「E231系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E231系」を編集しました。 2年 11か月前

京急京成鐵が「JR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 2年 11か月前

ほしけーが「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年 11か月前

総合車両製作所横浜事業所内にてFV-E991系の目撃情報があるようです。

FV-E991系が総合車両製作所に居た。

ほとんどEV-E301系に似てる。

— こたけ (@MT172934) December 26, 2021

総合車両製作所の横浜工場に燃料電池試験車のFV-E991系がいた。
編成を組んでいたので、近いうちに出場しそう。

— びわこ浜大津 (@bosoe131) December 26, 2021

京急京成鐵が「E231系」グループに参加しました 2年 11か月前

みやがわが「E231系」グループに投稿しました。 2年 11か月前

コツ車のE231系の機器更新などが進められていますが、基本編成は「指定保全」と更新されていますが、保全目的と施工期間などから、装置保全と思われます(装置保全との情報が回っています)が、その点は指定保全で宜しいのでしょうか？

B修8000 さんが2年 11か月前に返信

以前209系やE217系では機器更新は車体or装置保全の際に基本実施、指定保全期の車両は繰上げで車体or装置保全を実施していたようです。
しかしながら元々機器更新は定期検査とは別項目扱いで車体or装置保全と同時に実施しなければならないという決まりはなく、最近は指定保全と同時施工、または保全なしの臨時入場で機器更新を行う事例が増えてきています。
一応国府津基本編成7回目の検査(=4回目の指定保全)は昨年5月のコツK-15編成を皮切りに開始されており、そのうち今年3月施工分のコツK-10編成から機器更新が行われているという感じです。台車や車輪の塗装の仕方などからも判別出来るかと思います。

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みやがわさんが2年 11か月前に返信

色々とややこしくなっているんですね。ご教授いただきありがとうございました。

京急京成鐵が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 2年 11か月前

みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 2年 11か月前

フォーラムに上手く送信出来なかったので、こちらに送信予定だったものを載せます。
僕とは関係ない人が代わりにフォーラムに投稿してもらっても構いません。

タイトル
朝日でも８号線と品川地下鉄に関して言及。2030年 “半ば” に開業する見込み

本文
朝日によると、有楽町線と、品川地下鉄(南北線)の延伸に関して言及する報道がありました。現地調査費を来園度からの予算に組み、2年ほどで調査した後、事業計画を策定するようで、基本的に東洋経済とほぼ同じ内容でした。東洋経済ほ「2030年”以降”」でした。一方の朝日は「2030年”半ば”」と、多少踏み込んだ形での報道でした。

※ニュースリンク

https://www.asah&hellip

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いちさとさんが2年 11か月前に返信

東洋経済で、そのような記事が確認できないようです。リンクがあればご教示下さい。
みやがわさんが2年 11か月前に返信

すみません、勘違いしておりました。

訂正
東洋経済→日本経済新聞

※リンク
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO78518570X11C21A2MM8000/