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リゾートはまかいじ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 1年 3か月前 -
本田政斗 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 1年 3か月前南武支線用のE127系0番台ナハV2編成が本日NN工場内を試験走行しました。
元新潟地区用のニイV13編成を改造した編成で"幕は一応そのまま"で熊シールも健在。
後日"ナハV2編成"も首都圏へ旅立ちそうですね。
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横須賀・総武快速線のE217系クラY-36編成の先頭車（クハE216-2050）が解体されてました。 pic.twitter.com/mw862XBrzI— えぬ (@Cocoa_189_510) August 23, 2023
転用改造を終えたE127系ナハV2編成が長野総合車両センターの構内で試運転を実施しているのが目撃されています -
野球と鉄道好き が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 1年 3か月前東京メトロ東西線の運用ですが、予備の車両数が不足しているからなのか、1運用を東葉車が代走を行っています。(平日は97Sor55S(97S→55Sに流れると思われる)、土休日は57Sともう1運用(不確定)に充当されるものと思われます。)
※現在、深川に入場している編成はB修と全重検で2編成(05-122F、05-123F)、定期検査(全重検)で2編成(05-127F、15113F)、理由不明であるが2週間以上入場している編成が4編成(05-119F(8/7を最後に運用入りなし)、05-125F(7/10に冷房故障後運用入りなし)、05-138F(6/8を最後に運用入りなし)、15111F(8/10を最後に運用入りなし))となっています。そのため、離脱している編成は検査状況に反映していない編成を…[ 続きを読む ]-
ここに記載した、「理由不明であるが、2週間以上入場している編成」を入場中の編成(検査出場グループ)に反映するか否かで判断に悩むので、どう対応するか考えた方がいいかもしれません。(入場理由にもよるので、ひとまず保留というのも1つの方法としてあると思います。)
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7月31日に鎌倉車両センターへ配給輸送されたクラJ-26編成ですが、8月16日の1670Sより営業運用入りが目撃されています。
https://loo-ool.com/rail/S/22/20230816/?U=712023.08.18 逗子派出
8月16日の1670Sより営業運転を開始したJ-26編成と、先週のどこかから逗子疎開中のY-109編成など。 pic.twitter.com/ZkhbKwApwm
— 松の木@次回C103予定 (@matsunokiH015) August 18, 2023
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todaystyle272 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 1年 3か月前8月14日深夜（終電後）、東西線葛西～西葛西間を3往復する試運転が行われます。
https://www.tokyometro.jp/info/files/tozai_line_230808_15.pdf -
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野球と鉄道好き が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 1年 3か月前 -
KSTR が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 1年 3か月前-
お言葉ですが、無関係のグループに稚拙な文章でそれを共有する意義が読み取れませんでした。
危機感を訴えるのであれば、既にサイト運営グループでなされたご連絡の返信欄に共有し、担当者のメンションを添えて「外部でも拡散されており、早急に対応するべきだと思います。」とご連絡すればよいのではないでしょうか。
（システム案件だと思うのでその担当者のメンションをせっていさせていただきます。）
@e231
@miury
@surumeika
@zattap -
前に連絡したはずです。
なぜ対応しないのですか？
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BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 1年 3か月前現在NN入場中の新潟地区用のE127系0番台ニイV13編成ですが""南武支線仕様""になった姿を車内から確認。
新編成番号は""ナハV2編成""で仕様はナハV1編成と同様で何故か行先表示は"鶴見"。
二字新潟色は本線上から消滅ですね。。
— えぬ (@Cocoa_189_510) August 9, 2023
元ニイV13編成が南武支線仕様になってました。
新ナハV2編成です。 -
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