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  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄8711×10がリニューアルを終え試運転」というトピックを立てました。 3年前

    かしわ台車両センターに入場していた相鉄8000系8711×10(8711F)ですが、本日リニューアル工事・前照灯等移設を終え、相鉄線内で試運転を行いました。ヨコハマネイビーブルー(YNB)への塗装変更は実施されておらず、従来の塗装が維持されています。
    同編成は8000系4本目(2代目塗装では8708×10、8710×10に続いて3本目)のリニューアルとなります。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄8711×10がリニューアルを終え試運転」というトピックを立てました。 3年前

    かしわ台車両センターに入場していた相鉄8000系8711×10(8711F)ですが、本日リニューアル工事・前照灯等移設を終え、相鉄線内で試運転を行いました。ヨコハマネイビーブルー(YNB)への塗装変更は実施されておらず、従来の塗装が維持されています。
    同編成は8000系4本目(2代目塗装では8708×10、8710×10に続いて3本目)のリニューアルとなります。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E233系」フォーラムで「トタT31編成が大宮入場」というトピックを立てました。 3年前

    6/20、E233系トタT31編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。
    装置保全と、グリーン車組込準備、ホームドア対応改造を行う可能性があります。
    ホーム検知器については入場時点で取付済です。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E233系」フォーラムで「トタT31編成が大宮入場」というトピックを立てました。 3年前

    6/20、E233系トタT31編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。
    装置保全と、グリーン車組込準備、ホームドア対応改造を行う可能性があります。
    ホーム検知器については入場時点で取付済です。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前

    @122pjtgdamp15g
    51065Fですが、検査表記を確認しましたので反映しました。
    https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17410

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTがフォーラム「SL銀河の客車（キハ141系700番台）が配給輸送」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 3年前

    https://twitter.com/mvuxxb96sffhqk3/status/1670723139519774725?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
    https://twitter.com/mvuxxb96sffhqk3/status/1670690402264027136?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
    秋田総合車両センター本所へ入場しました。
    DE10 1764の方も区名札が抜かれており、こちらの方も動向が気になるところです。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-27編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 3年前

    6/19、E235系1000番台クラF-27編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で公式試運転が行われてます。
    基本編成27本目の落成となり、近日中の配給輸送が見込まれます。


    # 今後E235系1000番台の製造ピッチが上がるかもしれませんね。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-27編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 3年前

    6/19、E235系1000番台クラF-27編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で公式試運転が行われてます。
    基本編成27本目の落成となり、近日中の配給輸送が見込まれます。


    # 今後E235系1000番台の製造ピッチが上がるかもしれませんね。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわがフォーラム「相鉄8713×10前面が旧塗装に変更」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 3年前

    本日付けのニュースリリースで、8月下旬までこの塗装で運行することを発表しました
    https://www.sotetsu.co.jp/news/train/info-train-2023-06-19/

  • 京葉通快 さんのプロフィール写真

    京葉通快が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「SL銀河の客車（キハ141系700番台）が配給輸送」というトピックを立てました。 3年前

    本日、SL銀河で使用されていた客車・キハ141系700番台が配給輸送されています。
    労組資料で既に明らかにされており、同資料によると、今後秋田総合車両センターへ向かい、廃車されるものとみられます。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄8713×10前面が旧塗装に変更」というトピックを立てました。 3年前

    昨日運行された臨時列車「相鉄線ミステリートレイン Re（外部）」に、両先頭車前面が旧塗装にリバイバルされた8000系8713×10(8713F)が充当されました。
    また同編成は、本日その姿のまま定期運用にも就いていることが確認されています。

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  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王「5000系車両の増備と座席指定車の拡充」は2024年度まで」というトピックを立てました。 3年前

    2023年度から2026年度にかけてされている京王電鉄ですが、「最新型5000系車両の増備と座席指定車のさらなる拡充」名目での設備投資は令和6年度(2024年度)までであることが分かりました。

    今月13日の「京王電鉄株式会社からの鉄道の旅客運賃の上限変更の認可申請事案」が答申され、併せて審議会の資料などが開示されました。
    その第2回の配布資料()の20/25ページの設備投資計画の表によりますと、「最新型5000系車両の増備と座席指定列車のさらなる拡充」において、令和7・８年度(以下、2025・2026年度)には予算が計上されていません。
    一方で、3月24日付の運賃上限変更申請のニュースリリース()では、2022年度～2026年度の主な設備投資計画の概要についての記載があり、車両施策について…[ 続きを読む ]

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王「5000系車両の増備と座席指定車の拡充」は2024年度まで」というトピックを立てました。 3年前

    2023年度から2026年度にかけてされている京王電鉄ですが、「最新型5000系車両の増備と座席指定車のさらなる拡充」名目での設備投資は令和6年度(2024年度)までであることが分かりました。

    今月13日の「京王電鉄株式会社からの鉄道の旅客運賃の上限変更の認可申請事案」が答申され、併せて審議会の資料などが開示されました。
    その第2回の配布資料()の20/25ページの設備投資計画の表によりますと、「最新型5000系車両の増備と座席指定列車のさらなる拡充」において、令和7・８年度(以下、2025・2026年度)には予算が計上されていません。
    一方で、3月24日付の運賃上限変更申請のニュースリリース()では、2022年度～2026年度の主な設備投資計画の概要についての記載があり、車両施策について…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと が「機関車運用状況（運営） グループのロゴ機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年前

    駅別時刻表について本日バグの修正を行いました。重連・機関車交換駅など1欄に2仕業が入る場合に、基準日が誤っておりました。申し訳ございませんでした。

  • 京葉通快 さんのプロフィール写真

    京葉通快 が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 3年前

    先日、51075Fの行先表示器や運番表示器が交換されているのが確認されました。行先表示器は51001Fなどと、運番表示器は51009Fとそれぞれ同じものと見られます。

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 3年前

    6月7日から17日にかけて都営5300形5320編成が馬込車両検修場から陸路で搬出されました。5300形は形式消滅となります。

    廃車として扱います。

    私鉄 車両動向 > 都営5300形 編成表
    路線・系統別 編成表 > 京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・成田空港線・北総線 編成表

    都営5320Fが搬出完了(形式消滅)
    6月7日以降、都営5300形5320編成が馬込車両検修場から各日2両ずつ(6月14日と15日は中間車1両のみ)搬出され、本日未明が最後の搬出となりました。同編成は2月23日の運用を最後に離脱しており、同編成の廃車により都営5300形は「形式
    4gousya.net
  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「E531系機器更新はCP・BCUも対象」というトピックを立てました。 3年前

    主変換装置(CI)や補助電源装置(SIV)、制御車のTIMS機器箱などが機器更新対象として知られるE531系ですが、JR電車編成表2023冬以降の同誌掲載情報によると、電動空気圧縮機(CP)やブレーキ制御装置(BCU)にも機器更新が行われた編成が存在するようです。

    同系列において、一部機器の更新に留まった編成や、長期間の入場でありながら外観の変化が確認できなかった編成が確認され始めていましたが、これらの編成の大半において、入場中にCPかBCUの一方又は双方の機器更新が実施されていたことが記録されています。
    また、最新号時点で「CI・SIV・TIMSが更新されつつ、CPやBCUの更新は見送られている編成」の記録は存在しないことから、最新号掲載範囲である2023年4月1日までにCI・SIV・T…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「E531系機器更新はCP・BCUも対象」というトピックを立てました。 3年前

    主変換装置(CI)や補助電源装置(SIV)、制御車のTIMS機器箱などが機器更新対象として知られるE531系ですが、JR電車編成表2023冬以降の同誌掲載情報によると、電動空気圧縮機(CP)やブレーキ制御装置(BCU)にも機器更新が行われた編成が存在するようです。

    同系列において、一部機器の更新に留まった編成や、長期間の入場でありながら外観の変化が確認できなかった編成が確認され始めていましたが、これらの編成の大半において、入場中にCPかBCUの一方又は双方の機器更新が実施されていたことが記録されています。
    また、最新号時点で「CI・SIV・TIMSが更新されつつ、CPやBCUの更新は見送られている編成」の記録は存在しないことから、最新号掲載範囲である2023年4月1日までにCI・SIV・T…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E653系ニイU102編成の前面幕が抜かれる」というトピックを立てました。 3年前

    運用を離脱していたE653系ニイU102編成ですが、本日、前面の愛称幕が抜かれている姿が確認されています。
    E653系7連は7編成配置のところ、最繁忙期の数日間、定期4編成に加えすると見込まれますが、E257系5500番台の転用で首都圏の波動輸送用の車両は減少しています。
    2022年3月改正で「いなほ」に1100番台4連が投入され、7連の定期運用（指定日7連の運用を除く）は4運用に減少していました。

    同編成の離脱時期は不明確ですが、2022年夏ごろまでは運用目撃がありました。

    運用参考
    https://www5.big.or.jp/~hagi/rail/lexp/jre/653_nii.html

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E653系ニイU102編成の前面幕が抜かれる」というトピックを立てました。 3年前

    運用を離脱していたE653系ニイU102編成ですが、本日、前面の愛称幕が抜かれている姿が確認されています。
    「いなほ」向けは7編成配置のところ、最繁忙期の数日間、定期4編成に加えすると見込まれますが、E257系5500番台の転用で首都圏の波動輸送用の車両は減少しています。
    2022年3月改正で「いなほ」に1100番台4連が投入され、7連の定期運用（指定日7連の運用を除く）は4運用に減少していました。

    同編成の離脱時期は不明確ですが、2022年夏ごろまでは運用目撃がありました。

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