シロ

昨日、本日と、都営6500形6502Fの本線試運転が確認されています。日中試運転が確認されるのは7月7日以来となります。
同形式は来年度の営業予定ですが、量産が続いています。

※7月のトピックが欠落していたようです。（、）

6500形(6502編成)の本線試運転に遭遇。土日でも試運転やるんですね pic.twitter.com/QOjY27BVge

— もらまるあざらし (@moramaruseal) September 19, 2021

9/20
都営6500形 乗務員訓練
やっぱ回送幕なんだよな
シテン幕にしろや

てかなんで無点灯なんだよ pic.twitter.com/jRj0tQW0o2

— ロクバン☆彡 (@4owsFzYsZqUcDLd) September 20, 2021

本日、日本車輌豊川製作所から、ロングレール輸送用キヤE195系LT-4編成のうち8両が出場し、小牛田へ向け甲種輸送されています。
西浜松の輸送票の発送日は9/21付となっています。

2021/09/20
JR東日本ｷﾔE195系 日車甲種

9772ﾚ
DE10 1557
ｷﾔE195系 LT-4編成 仙ｺｺ 8B
ﾖ8642
ﾖ8891
ﾖ8925 pic.twitter.com/iHQKJqdMFn

— 海ﾄﾖCA42NH01 (@CA42NH01) September 20, 2021

日車甲種　西浜松にて
日本車輛からやってきたキヤE195系 LT-4編成
誰も見てないであろう票を
記録として収めることが出来ました。 pic.twitter.com/SyZK9d9ZpE

— 殿堂入り金欠高校生M(/・ω・)/ (@super_nozomi) September 20, 2021

本日、相鉄21000系21101×8(21101F)のうち海老名方4両がモヤ700形の牽引で厚木操車場へ回送されました。21000系は今月で、この編成が東急側に貸出されるものと思われます。横浜方4両は後日回送されるとみられます。

どうやら相鉄21000系21101Fが東急に送り込まれるようですね

2021年9月20日撮影　相模鉄道・厚木操車場 pic.twitter.com/9fBFs79ggU

— ハマのラジ鉄【SO-13】 (@hamarajitetsu) September 20, 2021

2021/9/20(月)
相鉄21000系 東急貸出甲種輸送のための送り込み回送
（モヤ700形牽引）
10:00頃
撮影地:相鉄厚木線 相模国分信号所～厚木（海老名付近）
テツ8人くらいだったような気がする。 pic.twitter.com/31X0btcWg7

— てつまみレ (@tetsumamille) September 20, 2021

秋田総合車両センター本所に入場していたE231系ケヨMU43編成ですが、営業に復帰しました。

本日確認したところ、戸閉装置の戸閉スイッチ（）が2021年7月製でした。付随車も同様です。
同編成は2020年8月24日に転用改造を終え秋田出場、2021年7月16日～9月13日まで再入場していたため、秋田入場での改造と推測されます。

E231系はブレーキ制御装置など、外観から分からない更新箇所も多く（）、追加改造の規模は見えにくいですが、機器更新を一部先送りしていたことになります。

本日未明に、秋田総合車両センター本所よりキハ40と思われる車両の陸送が行われました。

北条鉄道への譲渡が発表されていたキハ40-535 ブルーシートで厳重に梱包の上日付が変わる少し前秋田総合車両センターを離れました。 pic.twitter.com/M56kT0xuMt

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 18, 2021

2021.9.19 キハ40陸送. 北条行き　
ヨンマル見えません。 pic.twitter.com/8ZKzbqQ0Xd

— もんちょこ (@KumohaY) September 18, 2021

先程、考えると、このままフェリーに載せられるものと思われます。
キハ40は、1両が北条鉄道に譲渡される予定で、本日の陸送はそれ関係のものだと思われます。

本日公開された東洋経済の記事に、「2021年9月末の最後の編成転属によって30000系は全編成150両が同線(東上線)所属に」との記述がありました。
現在が行われており、同編成は今月末の転属が見込まれます。

【東上線でも大活躍､｢転勤族｣東武30000系の半生】 半蔵門線直通用のはずが"新天地"で主力車両に#東洋経済オンラインhttps://t.co/flOpqLkE6D

— 東洋経済オンライン (@Toyokeizai) September 18, 2021

労組資料によると、2022年4月、田端運転所の検修部門が尾久車両センターへ統合され、「田端運転所の車両を尾久車両センターに配置」する計画があるようです。田端運転所は運転部門が存続しますが、無配置になるのは初めてです。

現在の田端運転所には機関車しか所属していないため、尾久へ機関車が配置されることになります。
尾久機関区は1964年に田端機関区に統合されて廃止となっており、区名札など、どうなるのか気になるところです。

E493系が尾久配置となって以降、するなど、統合が類推される状況でした。

ソース（鍵）
https://4gousya.net/notes/26482

本日、東京メトロ17000系80番台の17186Fが近畿車輛を出場し、徳庵から甲種輸送されています。17000系80番台は今年度で、そのうちの6編成目です。
https://twitter.com/bandjazz/status/1438750671650451458

9866レ東京メトロ17000系有楽町線•副都心線甲種輸送は16時5分に常磐線綾瀬駅に向けて通過していきました。まさか本当にW甲種とは思わなかった。EF65-2067(新鶴見)+17186F#甲種輸送#EF65#東京メトロ#JR貨物#東京メトロ17000系#EF65原色#有楽町線#副都心線 pic.twitter.com/XyoscD31BY

— 友真 (@9Y7pI61PMkG2mC5) September 17, 2021

9/17
9866レ
東京メトロ17000系甲種輸送
EF65-2067＋17186F
西大路にて
これから撮影される方は頑張って下さい‼️ pic.twitter.com/m7fGyrf8dY

— TetsuE233 (@Tetsu01905983) September 17, 2021

相模線E131系500番台の営業デビューですが、11/18〜との発表がありました。
今日はE131系500番台の情報が多いですね。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/yokohama/20210917_y1.pdf

14日に信越線試運転をしたE131系500番台 コツG-05編成編成ですが、9/17、湘南方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。
また、コツG-02編成を使用した相模線での乗務員訓練が本日より行われてます。

2021.9.17
試1091F E131系500番台G-02編成
相模線ハンドル訓練

ついに相模線向けE131系500番台が相模線に初入線。 pic.twitter.com/3YN9npNOTZ

— かりあげ (@kariage_train) September 17, 2021

2021/9/17
配9728レ 新津配給
EF64-1030+E131系500番台横コツG-05編成
塩沢駅通過 pic.twitter.com/8CToF7e0ax

— NAO@趣味垢 (@NAO70_Ngauge) September 17, 2021