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いちさと が「
機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 2年, 9か月前4/9の21時半~22時半にかけて、システムを一時的に停止させることになりました。
従来、仙台、岡山などで旅客と貨物が内部的に分離できていなかったため、分離させるための作業間合いとなります。
この間、書込みができなくなりますので、ご承知ください。 -
4月7日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ2000系2143編成6両が、9日に横浜本牧へ到着しました。
今後、中野車両基地へ搬入されるとみられます。私鉄 車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ丸ノ内線 編成表
東京メトロ2143Fが近畿車輛を出場4月7日、東京メトロ2000系2143Fが近畿車輛を出場し、徳庵から関東方面へ甲種輸送が行われています。近畿車輛製の2000系はこの編成で7本目、形式全体としては39本目となります。なお、同形式において直近で新製されたのはので、今回出場した... -
みやがわが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「E129系装置保全を新潟で本格実施予定(2024年度以降)」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
公開済み労働組合の記事によると、一部新潟で行われているE129系の装置保全について「24年度以降は新潟車両センターでの施行を目指している」との記述が確認出来ます。
昨年11月、ニイB1編成にが行われ、今年1月にも新潟車両センターでニイA20編成への装置保全の実施が確認()されています。現在、E129系の指定保全は新潟車両センターで実施されていますが、装置保全は大宮総合車両センターへ回送されての施工が通例になっています。
▽ソース(要ログイン)
https://4gousya.net/notes/54443 -
いちさと が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 2年, 9か月前7日、EF510-301のハロゲン灯がLED化され、報道公開時以来の4灯ともLEDの状態となりました。
https://twitter.com/15sic/status/1644466822312517633?t=vMIm3QRg7RbXWYcI_8l_vA&s=19 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年, 9か月前 -
みやがわ さんがノート「スズキ、31ftコンテナでの部品輸送開始へ(西浜松-福岡タ間)」を編集しました 2年, 9か月前
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みやがわ さんがノート「スズキ、31ftコンテナでの部品輸送開始へ(西浜松-福岡タ間)」を作成しました 2年, 9か月前
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年, 9か月前 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 2年, 9か月前本日、SUZUKIは専用の31ftコンテナを報道陣に公開、及びニュースリリースで発表しました。
西浜松駅から福岡県(福岡タ又は北九州タ)で10日から運行されるようです。現在、コンテナは4台ありますが、これを今後増やし、「仙台向けへの輸送も活用していきたい」考えのようです。スズキ、モーダルシフトを推進し、CO2排出量を削減
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2023/0406/スズキ、部品の鉄道輸送1.5倍に 大型コンテナ活用 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC060ZX0W3A400C2000000/?type=my#AAAUAgAAMA物流“2024年問題” スズキが部品搬送で鉄道…[ 続きを読む ]
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本日付けの日刊自動車新聞によると、西浜松駅から福岡貨物ターミナル間で運行されるようです。
スズキ、補修部品の鉄道輸送に31フィートの大型コンテナを導入 トラック輸送からの置き換え推進 – 日刊自動車新聞
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みやがわ さんがノート「EF81 113[敦]のプレートが撤去(2023/4/12追記: 解体済み)」を編集しました 2年, 9か月前
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みやがわ さんがノート「3月末にJR貨物安治川口新事務所が完成」を編集しました 2年, 9か月前
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みやがわ が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 2年, 9か月前本日早朝、EF81 80[尾]が土崎駅へ到着し、秋田総合車両センターへ入場しました。
EF81 80 奥羽本線土崎駅~秋田総合車両センター 2023.4.6
元北斗星機の80、久々の来秋でATへ。 pic.twitter.com/8RceLDwxyY— 藍初 奏(あいそめ そー) (@sou_ai) April 6, 2023
おはようございます
今朝は、土崎に
EF81-80 います pic.twitter.com/oyxgMB6lCU— 出勤701系、帰宅EV-E801系でする人 (@sLnNqeYojS8Q4Zq) April 5, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 2年, 9か月前 -
みやがわが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「JR貨物、2025年度中にEF81・ED76をEF510-300に置き換え完了」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
交通新聞社発刊の月刊誌「JRガゼット」4月号によると、九州地区へのEF510形300番台の投入により、EF81形とED76形は「2025年度中に置き換えが完了する計画」のようです。
また、2024年度に全17両が揃うとも記載されており、既に量産先行車1両(301号機)が導入済みで、今年度は7両(302-308号機)がであることから、2024年度は9両(309-317号機)が新製される見込みです。現在の20両から17両へと配置数は減少となるものの、「形式統一などで効率的な運用が可能となるため、従来の輸送力が確保される」との記載があり、配置数の削減による減便は行われないものと見られます。JRガゼット2023年4月号 | 出版物 | 株式会社交通新聞社
;[ 続きを読む ]https://www.kotsu.co&hellip -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 2年, 9か月前 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 2年, 9か月前昨日付けで、日本通運所有のシキ801B1がJR貨物・川崎車両所での全般検査を終え、貨車試運転が運転されたようです。
シキ801 pic.twitter.com/j3NT8Z45Uk
— KL-UA452PAN改 (@U_LR232J) April 5, 2023
2023/4/5
貨車試運転 本牧線51〜52レ
川崎貨物構内入換
シキ801 他タキ、コキの出場前試運転でした。連結位置が絶妙な位置で難易度高めでした。正式な出場は後日の為到着後再び川崎車両所の方へと引き上げて行きました。 pic.twitter.com/NfhdRCVZj4— ゆきパ (@Yukipa_Official) April 5, 2023
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通過するところ間違えててちゃんと撮れなかったけど特大貨物用の貨車シキ801撮れた pic.twitter.com/xtgdiGT9DG
— さとっち (@Satottim) April 5, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 2年, 9か月前EF65 2060が5085レの次位無動力で回送されています。行き先は吹田タと見られ、近く甲種輸送が運転されるかも知れません。
4/6 5085レ EF210-300+ムドEF65-更新色
更新色のムドは初めてかな
多分二日後のあれに使われるものだと思われ
桃は302、65は2060かと
(光線が足りてないからブレてる) pic.twitter.com/H7nqNu6OWO— れん (@ren_211_5600) April 5, 2023
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みやがわが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「今年度、大江戸線12-000形は6編成廃車予定(3次車全廃)」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
本日、東京都電子調達システムにおいて、「大江戸線12-000形車両の売却」の発注予定が公表されました。
07編成(12-071F)、11編成(12-111F)、22編成(12-221F)、23編成(12-231F)、20編成(12-221F)、19編成(12-191F)の計6編成が対象で、6月から翌年1月にかけて搬出される予定です。2023年度実施分の発注と見られます。編成番号の記載順に廃車が進むと見られます。
12-071Fと12-111Fが搬出されると3次車は全廃となります。http://www.e-procurement.metro.tokyo.lg.jp/sp/index.html
※契約番号「04-29507」
※入札の申請期間を過ぎると、「仕様書」の閲覧は出来なくなります。 - さらに読み込む


すみません。対応が長引いています。
対応完了しました。