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みやがわさんがが「
JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年8月8日～ 台風6号接近に伴う手配」を編集しました。 3年前 -
京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前@towakama
マト3編成の出場について、本線回送時の反映がルールのため、構内試運転の段階で反映しないでください。 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前先月末頃より、津覇車輛入場中の編成が表示されていないようです。
https://4gousya.net/line/8002.php-
@kawayuki0917
先ほど修正いたしました。
ご確認をお願いいたします。
@e231
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みやがわ さんがノート「2023年8月8日～ 台風6号接近に伴う手配」を編集しました 3年前
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みやがわ さんがノート「2023年8月8日～ 台風6号接近に伴う手配」を編集しました 3年前
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みやがわ さんがノート「2023年8月8日～ 台風6号接近に伴う手配」を作成しました 3年前
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みやがわが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DE10 1035[富] 部品撤去が確認」というトピックを立てました。 3年前
金沢総合車両所松任本所（旧国鉄松任工場）の入換機として運用されていたDE10 1035[富]ですが、7月下旬に部品の取り外しが確認されています。7月5日までには、松任本所の入換機としてDE10 1541[富]が運用されていることが確認されていました。
金沢総合車両所は北陸新幹線敦賀延伸開業日（2024年春予定）に金沢車両区へ改組され、松任本所は閉所される予定です。金沢総合車両所松任本所の「門番」がDE10 1035からDE10 1541に交代 | 鉄道ホビダス
;[ 続きを読む ]https://rail.hobi&helliprail.hobi&hellip -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年前 -
コンサルティング会社が運営する「シブヤ経済新聞」によりますと、Qシートは3編成/1日が使用されるそうです。
東急東横線で有料座席指定サービス「Q SEAT」 平日夜運行、電源なども – シブヤ経済新聞
https://www.shibukei.com/headline/17739/ -
8月8日、E217系クラY-36編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラY-36編成配給輸送本日、E217系クラY-36編成が鎌倉車両センターから配給輸送されています。牽引はEF64 1031で、今後は長野総合車両センターに向かうものと見られます。次期に指定保全を迎える基本編成(=前回検査が車体/装置保全)の廃車はクラY-25編成4gousya.net -
E259系クラNe020編成が8月8日に塗色変更を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。
JR 車両動向 > E259系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > あずさ・かいじ・はちおうじ・おうめ・富士回遊・成田エクスプレス・わかしお・さざなみ・しおさい 編成表クラNe020編成が大宮出場(塗装変更)8/8、E259系クラNe020編成が大宮総合車両センターを出場し鎌倉車両センター本所へ回送されました。同形式7本目のリニューアル塗装となります。OM出場E259系成田エキスプレス大宮駅5番線に停車中♪ pic.twitter.com/v04gousya.net -
京葉通快が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「ED75 777は今年度引退予定」というトピックを立てました。 3年前
本日のJR東日本のプレスリリースによると、9/9(土),10(日)に秋田総合車両センター南秋田センター内にて「ED75機関車撮影会〜ラストステージ〜」を開催するようです。
その中で、ED75 777号機について今年度引退予定であることが記載されています。
https://www.jreast.co.jp/press/2023/akita/20230808_a01.pdf -
京葉通快が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「ED75 777は今年度引退予定」というトピックを立てました。 3年前
本日のJR東日本のプレスリリースによると、9/9(土),10(日)に秋田総合車両センター南秋田センター内にて「ED75機関車撮影会〜ラストステージ〜」を開催するようです。
その中で、ED75 777号機について今年度引退予定であることが記載されています。
https://www.jreast.co.jp/press/2023/akita/20230808_a01.pdf -
京葉通快が「E217系」フォーラムで「クラY-36編成配給輸送」というトピックを立てました。 3年前
本日、E217系クラY-36編成が鎌倉車両センターから配給輸送されています。
牽引はEF64 1031で、今後は長野総合車両センターに向かうものと見られます。
次期に指定保全を迎える基本編成(=前回検査が車体/装置保全)の廃車はクラY-25編成に続き2本目となります。（参考）
https://twitter.com/towakama1124/status/1688759235012939776?s=20
https://twitter.com/hakohakos3555/status/1688758349549158400?s=46 -
京葉通快が「E217系」フォーラムで「クラY-36編成配給輸送」というトピックを立てました。 3年前
本日、E217系クラY-36編成が鎌倉車両センターから配給輸送されています。
牽引はEF64 1031で、今後は長野総合車両センターに向かうものと見られます。
次期に指定保全を迎える基本編成(=前回検査が車体/装置保全)の廃車はクラY-25編成に続き2本目となります。E217系Y-36編成NN廃車回送
戸塚通過済み pic.twitter.com/6lpUHXT2Nz— トワ釜(スジ交換) (@towakama1124) August 8, 2023
EF64-1031+Y36廃車回送
大船発車しました
これから撮る方頑張ってください pic.twitter.com/2M0ycWdbuw— 函ﾊｺ (@HakohakoS3555) August 8, 2023
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みやがわが「高崎向け新造グリーン車新津へ」フォーラムで「」というトピックを立てました。 3年前
今月5日、岡山気動車支所(中オカ)所属のキハ47-2003が後藤総合車両所での検査を終えて出場し、配給輸送されました。
牽引はDE10 1151[岡]です。
JR西日本では組織改編（中国統括本部の設置など）以降、検査時に所属表記が変更されており、「岡オカ」から「中オカ」へ変更されました。
なお、JR東日本では転属時のみ所属表記が変更され、今…[ 続きを読む ] -
みやがわが「JR西日本の車両その他」フォーラムで「キハ47-2003（岡山車）が後藤出場配給」というトピックを立てました。 3年前
今月5日、岡山気動車支所(中オカ)所属のキハ47-2003が後藤総合車両所での検査を終えて出場し、配給輸送されました。
牽引はDE10 1151[岡]です。
JR西日本では組織改編（中国統括本部の設置など）以降、検査時に所属表記が変更されており、「岡オカ」から「中オカ」へ変更されました。
なお、JR東日本では転属時のみ所属表記が変更され、今…[ 続きを読む ] -
西武新2000系2077Fが、8月7日に横瀬車両基地へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 西武2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表西武2077F 横瀬へ臨時回送8月7日、西武2000系2077F(8両編成・リニューアル車)が横瀬車両基地へ回送されました。いわゆる新2000系の大規模なリニューアル工事を施した編成が、過去の廃車目的の臨時回送と同様の形で同基地へ回送されるのは今回が初めてで、今後の同編4gousya.net -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「仙台総鉄EH500がプッシュプルで訓練」というトピックを立てました。 3年前
昨夜から本日明け方にかけて、仙台総合鉄道部所属のEH500-17、EH500-11の2両を使用し、プッシュプルで「空転難航合同訓練」が行われました。
EH500のプッシュプルは2021年8月以来、2年ぶりです(参考：)。
https://twitter.com/fri_day___/status/1688306175434276864?s=202023/8/6〜7
EH500-17[仙貨] EH500-11 [仙貨]
9052〜9053レ 空転難航訓練
2年ぶりにキンタのPPが見れました！！
今回は連結訓練も見学！
9053は切り位置ミスりました そして望遠を持っていけば良かった… pic.twitter.com/NDl2GRCmTt— EH500 撮り鉄 金太郎 (@kin500senka) August 6, 2023
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東急電鉄
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=18198
削除しました。
正確には、自走のものは「本線初走行」を基準にしています。例えば東武の場合、構内試運転ではなくスカイツリーラインや日光線で直接試運転しますので、JRとはやや違う面があります。
@towakama