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  • くらがの さんのプロフィール写真

    くらがのが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8200系が今津線で運用開始」というトピックを立てました。 1年前

    16日、8200系8200×2Rが今津線で運用に就きました。
    同形式は2月改正で10両編成の増結運用が消滅していました。

    香風まめもち隊🌟🐳🚀❤️‍🔥🪐🔭🌇🌃 (@KafuChino_HK50) on X
    #阪急運用 🔵今津線🌅朝入庫T#577 5002FT#673 6025F☀日中T#471 5006FT#571 7030FT#675 5010F 西北⑥T#683 8200F✨️西北⑦🔵3連T#3070 6022FT#3072 6020F ...
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    くらがのが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「広島電鉄 駅前大橋線で連日試運転」というトピックを立てました。 1年前

    6日未明から7日にかけ、広島電鉄の車両が駅前大橋線の広島駅まで初入線しました。
    駅前大橋線は8月3日に開業し、広島駅に乗り入れるルートがとなります。

    駅前大橋線の試運転に関するタイムラインは次の通りです。

    〈4月29日〉
    新設軌道上に5100形5105号、750形768号が入線し、(新)稲荷町電停で展示（広島駅までは入線せず）。

    （開催告知）
    （入線の様子）
    （展示の様子）

    〈6月6～7日〉
    6日未明から7日にかけ、750形762号が駅前大橋線の広島駅まで初入線。

    （中国新聞のアカウント）
    （駅前大橋線での様子）
    （広島駅入線時の様子）

    〈6月9～10日〉
    5000形5008号、1900形1901号の入線と試運転が確認。
    試運転は(新)広島駅と(新)稲荷町電停の間を往復しています…[ 続きを読む ]

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    くらがのが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「広島電鉄 駅前大橋線で連日試運転」というトピックを立てました。 1年前

    6日未明から7日にかけ、広島電鉄の車両が駅前大橋線の広島駅まで初入線しました。
    駅前大橋線は8月3日に開業し、広島駅に乗り入れるルートがとなります。

    駅前大橋線の試運転に関するタイムラインは次の通りです。

    〈4月29日〉
    新設軌道上に5100形5105号、750形768号が入線し、(新)稲荷町電停で展示（広島駅までは入線せず）。

    （開催告知）
    （入線の様子）
    （展示の様子）

    〈6月6～7日〉
    6日未明から7日にかけ、750形762号が駅前大橋線の広島駅まで初入線。

    （中国新聞のアカウント）
    （駅前大橋線での様子）
    （広島駅入線時の様子）

    〈6月9～10日〉
    5000形5008号、1900形1901号の入線と試運転が確認。
    試運転は(新)広島駅と(新)稲荷町電停の間を往復しています…[ 続きを読む ]

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    くらがのが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8A系第16編成が搬入済み」というトピックを立てました。 1年前

    8A系第16編成(8A16編成)が高安検修場まで搬入され、6/4に構内で確認されています。

    8A系に関連し、フォーラムで欠落している情報について補足します。
    第13編成(8A13編成)は4/11にしました。
    第14編成(8A14編成)は4月中にされ、5/14にしました。
    第15編成(8A15編成)は5/31にされました。

    第12編成(8A12編成)は営業運用を開始していませんが、一部車両に新型のが取り付けらており、その影響と見られます。

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    くらがのが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8400系L03編成が高安へ回送」というトピックを立てました。 1年前

    6月15日、近畿日本鉄道8400系L03編成が高安へ回送されました。
    廃車となる可能性があります。

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    くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF210-376が川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年前

    本日、EF210-376が川崎車両を出場し甲種輸送されています。輸送票から新鶴見機関区配置となります。
    吹田タまでDD200-15、吹田タからEF210-364が牽引しています。

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  • くらがの さんのプロフィール写真

    くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF210-376が川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年前

    本日、EF210-376が川崎車両を出場し甲種輸送されています。輸送票から新鶴見機関区配置となります。
    吹田タまでDD200-15、吹田タからEF210-364が牽引しています。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年前

    筑肥線・唐津線103系1500番台で現在標準のレッドとシルバーの姿は3代目の塗装で、乗務員室扉がイエロー・車体裾がグレーに塗られ、スカートに白線が入ったより派手な2代目の塗装が存在しました。
    国鉄色から塗装変更された際はこの姿でしたが、多彩な塗色が仇となったのか、塗装簡易化によって3代目塗装への変更が進められて消滅しています。
    国鉄色のリバイバルが行われた今、この姿が復刻されれば103系1500番台の歴代塗装が全て揃うこと[…]

    JR九州　103系1500番台
    j-tetsu.net
  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 1年前

    6月14日から15日にかけて、西武新101系1241Fが狭山線から多摩川線へ、1249Fが多摩川線から狭山線へ、それぞれ輸送されました。
    1241Fは玉川上水車両基地へ転属、1249Fは小手指車両基地へ転属として扱います。

    私鉄 車両動向 > 西武101系 編成表
    路線・系統別 編成表 > 西武多摩湖線・多摩川線・狭山線・池袋線・秩父線・秩父鉄道線直通 編成表

    西武1241F・1249F 多摩川線車両入替
    6月14日から15日にかけて、西武多摩川線の車両入替に伴う甲種輸送が行われました。今回の車両入替では、西武101系 の▽1241Fが本線から多摩川線へ、▽1249Fが多摩川線から本線へ、それぞれ移動しています。JR線内の牽引機はいずれもEF
    4gousya.net
  • ｴｽｾﾌﾞﾝ さんのプロフィール写真

    ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年前

    国内の鉄道事業者では近年運転士のみが乗務するワンマン運転化が進められているところが多くあります。

    一方で舞浜リゾートラインが運営するディズニーリゾートラインでは、日本で唯一ATOによる運転士不在の自動運転ながら車掌が乗務する形態が取られています。

    東武大師線などでは｢運転士の資格を持たない係員が乗務する自動運転｣が計画されていますが、ディズニーリゾートラインのような｢車掌のみが乗務するワンマン運転｣が他の事業者でも[…]

  • くらがの さんのプロフィール写真

    くらがのが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「成田空港アクセス強化 地方送客拠点への輸送量増強が軸」というトピックを立てました。 1年前

    6日付の日刊工業新聞によると、今月5日、成田空港の機能強化に関する連絡会が開催され「アクセス強化は新幹線駅やリニア駅、羽田空港などの地方送客拠点への鉄道による輸送量増強を軸とし、新たな乗り入れを検討」するとの記載がありました。
    今回の連絡会には、東京都交通局や京浜急行電鉄なども委員として参加しています。

    こうした輸送力の拡充や、単線区間の複線化などの具体的な事業スキームについては、国土交通省が調整を担うことになります。

    成田空港では現在、ハブ空港化に向けてC滑走路の新設やB滑走路の延伸といったインフラ整備が進められており、空港アクセスにおける鉄道輸送力の強化が課題となっています。

  • くらがの さんのプロフィール写真

    くらがのが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「成田空港アクセス強化 地方送客拠点への輸送量増強が軸」というトピックを立てました。 1年前

    6日付の日刊工業新聞によると、今月5日、成田空港の機能強化に関する連絡会が開催され「アクセス強化は新幹線駅やリニア駅、羽田空港などの地方送客拠点への鉄道による輸送量増強を軸とし、新たな乗り入れを検討」するとの記載がありました。
    今回の連絡会には、東京都交通局や京浜急行電鉄なども委員として参加しています。

    こうした輸送力の拡充や、単線区間の複線化などの具体的な事業スキームについては、国土交通省が調整を担うことになります。

    成田空港では現在、ハブ空港化に向けてC滑走路の新設やB滑走路の延伸といったインフラ整備が進められており、空港アクセスにおける鉄道輸送力の強化が課題となっています。

  • 七ノ割 さんのプロフィール写真

    七ノ割が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「上毛電鉄700形717Fが廃車回送」というトピックを立てました。 1年前

    6月15日未明、上毛電鉄700形7号車(717-727編成)が渡瀬北留置線（北館林解体所）まで廃車回送されました。
    赤城から先の東武線内牽引車両には東武800型804Fが充当されました。

  • 七ノ割 さんのプロフィール写真

    七ノ割が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「上毛電鉄700形717Fが廃車回送」というトピックを立てました。 1年前

    6月15日未明、上毛電鉄700形7号車(717-727編成)が渡瀬北留置線（北館林解体所）まで廃車回送されました。
    赤城から先の東武線内牽引車両には東武800型804Fが充当されました。

    https://twitter.com/onlyzeiss/status/1933960139436093671
    twitter.com
  • 七ノ割 さんのプロフィール写真

    七ノ割がフォーラム「西武8000系8103Fが拝島線の運用に充当」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 1年前

    5月30日の西武鉄道イベント情報公式Xのポストで、「先日引継ぎ式を終えたサステナ車両 #8000系 は、いよいよ明日より #国分寺線 などで運行を開始します。」と、国分寺線に限定されないとも受け取れる言い回しがされていました。

    https://twitter.com/seibu_event/status/1928364523603304586
    twitter.com
  • ｴｽｾﾌﾞﾝ さんのプロフィール写真

    ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年前

    最近JR東日本では従来使用されていた発車メロディが所謂｢JRE-IKSTシリーズ｣という新曲に順次変更されていますが、千葉支社管内の君津駅や佐原駅などでは発車メロディ変更の際｢JRE-IKSTシリーズ｣ではなく、従来他駅で使用されていた｢Verde Rayo｣各種や｢JR-SHシリーズ｣各種などに変更されています。特に君津駅2番線で京葉線東京～越中島間が｢JRE-IKSTシリーズ｣に変更されたことにより一時的に総武本線佐倉駅限[…]

  • ｴｽｾﾌﾞﾝ さんのプロフィール写真

    ｴｽｾﾌﾞﾝが「西武鉄道」フォーラムで「西武8000系8103Fが拝島線の運用に充当」というトピックを立てました。 1年前

    本日、西武サステナ車両8000系8103Fが拝島線の小平～玉川上水間の6連運用に充当されています。
    8000系が国分寺線以外で一般運用に充当されるのは初めてのことです。
    なお、過去に8000系は拝島線では運用されないということが広報取材で明らかとなっていたため、その情報と矛盾が発生しています。

    西武新宿線運用情報
    loo-ool.com
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    くらがのが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「神戸電鉄、2024年度に7両が廃車」というトピックを立てました。 1年前

    神戸電鉄は12日、2024年度の有価証券報告書を提出しました。
    2024年度中に7両が廃車されたことが読み取れます。内訳は電動客車6両、付随客車1両です。
    有形固定資産明細表には、車両の廃車により約8億8000万円の資産減少と記載されています。

    有報には個別車両の廃車に関する直接的な記載はありませんが、過去(2023年度)の有報の「設備の状況」を比較することで、今回の廃車された規模と内訳が判明します。

    廃車となった7両は、鈴蘭台車庫で休車札が掲示されている1100系1501編成（Mc–T–Mc）および3000系3009編成（Mc–M–M–Mc）の可能性があります。
    なお、1501編成は3月に見津車庫から鈴蘭台車庫へ臨時回送されています。

    2023年度有価証券報告書

    https://ww&hellip
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    くらがのが「JR九州の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ47形、佐賀・長崎から撤退　YC1系が全59両体制に」というトピックを立てました。 1年前

    JR九州はこのほど、7月1日からYC1系7両を追加導入し、2020年から進めてきた旧国鉄のディーゼル車両（キハ47形）の置き換えが完了すると発表しました。
    これにより、YC1系は合計59両体制となります。

    今回導入されるYC1系は、2024年2月に川崎車両を出場してされました。そのうち3両（YC1-107/1107,1109）が3月中に小倉総合車両センターを出場し、すでに車籍に編入されています。

    キハ47形は「ふたつ星4047」を除き、佐賀・長崎地区からすべて撤退し、廃車ないし転属が見込まれます。

    佐賀・長崎地区に新型車両を追加導入

    404
    www.jrkyushu.co.jp
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    くらがのが「JR四国の車両その他」フォーラムで「キハ47形、佐賀・長崎から撤退　YC1系が全59両体制に」というトピックを立てました。 1年前

    JR九州はこのほど、7月1日からYC1系7両を追加導入し、2020年から進めてきた旧国鉄のディーゼル車両（キハ47形）の置き換えが完了すると発表しました。
    これにより、YC1系は合計59両体制となります。

    今回導入されるYC1系は、2024年2月に川崎車両を出場してされました。そのうち3両（YC1-107/1107,1109）が3月中に小倉総合車両センターを出場し、すでに車籍に編入されています。

    キハ47形は「ふたつ星4047」を除き、佐賀・長崎地区からすべて撤退し、廃車ないし転属が見込まれます。

    佐賀・長崎地区に新型車両を追加導入

    404
    www.jrkyushu.co.jp
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