Ruka

  • 今月13日に、深川車両基地において、05系05-126Fの中野方5両が19番線に在線していることを確認しました。19番線は工場側に割り当てられており、通常B修工事などで使用される番線です。
    05N系と呼ばれる1999年度以降に増備された車両でB修工事が行われた場合、初の事例になります。現在は三鷹方5両の工事が進められていると見られます。今月4日には既に19番線に在線していたようです。

    なお、2023年11月に菱交(三菱電機子会社)が「東西線車両のS・VVVF制御装置及びS主電動機」をしており、三菱電機製のVVVFに更新される見通しです。

  • 今月13日に、深川車両基地において、05系05-126Fの中野方5両が19番線に在線していることを確認しました。19番線は工場側に割り当てられており、通常B修工事などで使用される番線です。
    05N系と呼ばれる1999年度以降に増備された車両でB修工事が行われた場合、初の事例になります。現在は三鷹方5両の工事が進められていると見られます。今月4日には既に19番線に在線していたようです。

    なお、2023年11月に菱交(三菱電機子会社)が「東西線車両のS・VVVF制御装置及びS主電動機」をしており、三菱電機製のVVVFに更新される見通しです。

  • くらがのが「九州・沖縄の公民鉄」フォーラムで「北九州モノレール2029年度までに3編成更新」というトピックを立てました。 10か月前

    北九州モノレールは4月に中期経営計画(2025~29年度)を策定し、HPに公表しています。
    期間中に「3編成の更新を目指す」と明記され、「部品のオーバーホールや一部制御機器の取替えを実施」するとの記述もあります。
    2044年度までの長期の設備更新計画の見通しのグラフによると、2027・28・29年度、2035・36・37年度、2042・2043・2044年度に車両設備での支出が突出しており、各年度に1編成程度の車両更新を見込んでいると見られます。
    期限についての明記は避けられているものの、CBTCも導入する方針です。

    https://www.kitakyushu-monorail.co.jp/pdf/company/chukikeiei_keikaku_2025.pdf

  • くらがのが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「北九州モノレール2029年度までに3編成更新」というトピックを立てました。 10か月前

    北九州モノレールは4月に中期経営計画(2025~29年度)を策定し、HPに公表しています。
    期間中に「3編成の更新を目指す」と明記され、「部品のオーバーホールや一部制御機器の取替えを実施」するとの記述もあります。
    2044年度までの長期の設備更新計画の見通しのグラフによると、2027・28・29年度、2035・36・37年度、2042・2043・2044年度に車両設備での支出が突出しており、各年度に1編成程度の車両更新を見込んでいると見られます。
    期限についての明記は避けられているものの、CBTCも導入する方針です。

    https://www.kitakyushu-monorail.co.jp/pdf/company/chukikeiei_keikaku_2025.pdf

  • エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月前

    2010年にデビューした東北新幹線の主力車両E5系。

    同形式の後継車両であるE10系は2030年度にデビュー予定ですが、2026年にE5系とE3系が各1編成インドへ譲渡予定であることから、E10系のデビューを待たずに来年少なくとも1編成E5系から運用離脱車が出ることが見込まれます。

    320km/h運転や青函トンネルの通過など過酷な環境で運用されていることからインドに譲渡される車両に限らず来年頃より運用離脱車が出る可[…]

  • 掲示で日付が明示されていたものの、10月12日昨日や13日本日も113系の営業運転が確認されています。
    昨日はオカB-08編成とオカB-16編成の運用が、本日は前者の運用が、それぞれ確認されており、本日廃車回送が行われていない編成が運用されているようです。

  • 南瓜西瓜が「113系/115系/117系/123系/213系(JR西日本)」フォーラムで「113系オカB-18+B-10編成が臨時回送」というトピックを立てました。 10か月前

    本日、下関総合車両所岡山電車支所配置の113系オカB-10編成とオカB-18編成が併結した8両編成で幡生方面へ臨時回送されています。
    状況から下関総合車両所本所への廃車回送と思われます。

  • 南瓜西瓜が「113系/115系/117系/123系/213系(JR西日本)」フォーラムで「113系オカB-18+B-10編成が臨時回送」というトピックを立てました。 10か月前

    本日、下関総合車両所岡山電車支所配置の113系オカB-10編成とオカB-18編成が併結した8両編成で幡生方面へ臨時回送されています。
    状況から下関総合車両所本所への廃車回送と思われます。

  • 12日、オカD-02+D-01編成は後藤総合車両所本所に入場しました。

    🌿★彡緑釜1124🌿 (@towagama1124) on X
    ☆彡🟨黄色い115系日記ー📷2025.10.12ー岡山から伯備線を経由して後藤駅まで廃車回送されたD-01+D-02が無事に到着後藤工場に入りました!#115系廃車回送#黄色い115系#今日もどこかの線路脇📮20251012🐤

  • くらがのが「南海電鉄」フォーラムで「南海電鉄「天空」来年3/20定期運行終了+8300系の話題」というトピックを立てました。 10か月前

    南海電鉄は、高野線の観光列車2200系2208F「天空」を2026年3月20日に定期運行を終了させ、新たな観光列車(4両編成)を2025年度末に運行を開始すると発表しています。
    また、新たな観光列車は難波駅発着とし、同駅1番線(降車専用ホーム)を「0番のりば(仮称)」に美装化(改装)されます。外観イメージなどから、新たな観光列車は2000系が改造されると見られます。

    「天空」の定期運行終了後は、団体専用列車として当面は不定期で運行する予定としています。

    一方、公表された2025年度の移動等円滑化取組計画書によりますと、今年度に導入される8300系12両は全て南海線に配置されるようです。
    さらに、南海線には、ドアチャイム及びドア開閉動作開始ランプを備えた1000系1編成(6両)が導入されま…[ 続きを読む ]

  • くらがのが「南海電鉄」フォーラムで「南海電鉄「天空」来年3/20定期運行終了+8300系の話題」というトピックを立てました。 10か月前

    南海電鉄は、高野線の観光列車2200系2208F「天空」を2026年3月20日に定期運行を終了させ、新たな観光列車(4両編成)を2025年度末に運行を開始すると発表しています。
    また、新たな観光列車は難波駅発着とし、同駅1番線(降車専用ホーム)を「0番のりば(仮称)」に美装化(改装)されます。外観イメージなどから、新たな観光列車は2000系が改造されると見られます。

    「天空」の定期運行終了後は、団体専用列車として当面は不定期で運行する予定としています。

    一方、公表された2025年度の移動等円滑化取組計画書によりますと、今年度に導入される8300系12両は全て南海線に配置されるようです。
    さらに、南海線には、ドアチャイム及びドア開閉動作開始ランプを備えた1000系1編成(6両)が導入されま…[ 続きを読む ]

  • エスセブンが「東急電鉄」フォーラムで「東急5101F5101号車が長津田車両工場へ(梶が谷事故当該)」というトピックを立てました。 10か月前

    本日未明、5日の梶が谷駅での脱線衝突事故で被災した東急5000系5101Fの5101号車が7500系のプッシュプルにより長津田車両工場へ入場しました。

  • エスセブンが「東急電鉄」フォーラムで「東急5101F5101号車が長津田車両工場へ(梶が谷事故当該)」というトピックを立てました。 10か月前

    本日未明、5日の梶が谷駅での脱線衝突事故で被災した東急5000系5101Fの5101号車が7500系のプッシュプルにより長津田車両工場へ入場しました。

  • 南瓜西瓜 さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 10か月前

    「皆様の知見や活動をお届けする郵便車」として、寄稿やコメントにより私見や考察、議論の発信ができるサイトとして運営してきた『Kumoyuni45』ですが、今回記事執筆を担当するモデレーターの公募を行います。
    当サイトの現況として、記事へのコメントによる参加は賑わいを見せる一方で、記事そのものを投稿する定期参加者が少数規模に留まっており、運営も含めた少人数が多数の投稿を行う傾向があります。

    特定の範囲でログイン参加していな[…]

  • 今日12日、115系オカD-02+D-01編成が山陰方面へ臨時回送されています。後藤総合車両所本所へ入場し、廃車解体されるものとみられます。
    227系500番台(Urara)導入による廃車解体はこれまで下関総合車両所本所(幡生)で行われてきましたが、後藤へ回送されるの初の事例となりそうです。

    一方、227系は今日より赤穂線赤穂線播州赤穂以西での運用が開始されました。初列車の1954MにはオカL6+L7編成が充当されました。なお、播州赤穂以東では8/14に営業初入線がされています。
    また、オカR18+R27編成の営業運転が開始されました。2025年3月以降に増備された500番台2次車で、R編成(2両)の運用が確認されるのは、初めてです。

    https://twitter.com/mukin4…[ 続きを読む ]

  • 今日12日、115系オカD-02+D-01編成が山陰方面へ臨時回送されています。後藤総合車両所本所へ入場し、廃車解体されるものとみられます。
    227系500番台(Urara)導入による廃車解体はこれまで下関総合車両所本所(幡生)で行われてきましたが、後藤へ回送されるの初の事例となりそうです。

    一方、227系は今日より赤穂線赤穂線播州赤穂以西での運用が開始されました。初列車の1954MにはオカL6+L7編成が充当されました。なお、播州赤穂以東では8/14に営業初入線がされています。
    また、オカR18+R27編成の営業運転が開始されました。2025年3月以降に増備された500番台2次車で、R編成(2両)の運用が確認されるのは、初めてです。

    https://twitter.com/…[ 続きを読む ]

  • 【管理より】タイトル及び本文に
    「R28(編成)」
    とありますが、全て
    「R18(編成)」
    の誤りであるため、訂正投稿を再送しました。
    大変失礼致しました。

    今日12日、115系オカD-02+D-01編成が山陰方面へ臨時回送されています。後藤総合車両所本所へ入場し、廃車解体されるものとみられます。
    227系500番台(Urara)導入による廃車解体はこれまで下関総合車両所本所(幡生)で行われてきましたが、後藤へ回送されるの初の事例となりそうです。

    一方、227系は今日より赤穂線赤穂線播州赤穂以西での運用が開始されました。初列車の1954MにはオカL6+L7編成が充当されました。なお、播州赤穂以東では8/14に営業初入線がされています。
    また、オカR28+R27編成の営業運転が開始さ…[ 続きを読む ]

  • 【管理より】タイトル及び本文に
    「R28(編成)」
    とありますが、全て
    「R18(編成)」
    の誤りであるため、訂正投稿を再送しました。
    大変失礼致しました。

    今日12日、115系オカD-02+D-01編成が山陰方面へ臨時回送されています。後藤総合車両所本所へ入場し、廃車解体されるものとみられます。
    227系500番台(Urara)導入による廃車解体はこれまで下関総合車両所本所(幡生)で行われてきましたが、後藤へ回送されるの初の事例となりそうです。

    一方、227系は今日より赤穂線赤穂線播州赤穂以西での運用が開始されました。初列車の1954MにはオカL6+L7編成が充当されました。なお、播州赤穂以東では8/14に営業初入線がされています。
    また、オカR28+…[ 続きを読む ]

  • みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 10か月前

  • みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 10か月前

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4号車の5号車寄り
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