Ruka

  • どなたかE235系に使用されているINTEROSが、INTEROS-AなのかINTEROS-Cなのかが明確に読んで分かる文献を教えて頂けるとありがたく存じます。

  • B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK464編成 KY出場(機器更新)+カツK463編成 青森入場」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    本日、E531系付属編成のカツK464編成が装置保全を終えて郡山総合車両センターを出場しました。SIVが換装されており、機器更新工事が併施されたようです。

    また、本日カツK463編成が勝田車両センターから配給されています。牽引はEF81 141号機[長岡]で、ワンマン運転対応のため盛岡車両センター青森派出所(JRTM青森改造センター)へ入場するものと思われます。

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  • B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK464編成 KY出場(機器更新)+カツK463編成 青森入場」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    本日、E531系付属編成のカツK464編成が装置保全を終えて郡山総合車両センターを出場しました。SIVが換装されており、機器更新工事が併施されたようです。

    また、本日カツK463編成が勝田車両センターから配給されています。牽引はEF81 141号機[長岡]で、ワンマン運転対応のため盛岡車両センター青森派出所(JRTM青森改造センター)へ入場するものと思われます。

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  • B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK461編成が運用復帰(編成組換済み)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    E531系付属編成のカツK461編成が5両編成に組成され、E501系の代走で運用に復帰しました。昨日から目撃があるようです。
    同編成は3月のカツK417編成の事故に関連し15号車のしていました。新組成は不明ですが、元編成へ復旧した可能性があります。


    なお、カツK409編成(10号車トイレなし・クハE531-1011組込状態)は5日を最後に運用が確認されていません(参考※外部サイト)。

  • B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK461編成が運用復帰(編成組換済み)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    E531系付属編成のカツK461編成が5両編成に組成され、E501系の代走で運用に復帰しました。昨日から目撃があるようです。
    同編成は3月のカツK417編成の事故に関連し15号車のしていました。新組成は不明ですが、元編成へ復旧した可能性があります。


    なお、カツK409編成(10号車トイレなし・クハE531-1011組込状態)は5日を最後に運用が確認されていません()。

  • 南瓜西瓜 が「新幹線車両 グループのロゴ新幹線車両」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

    N700aオサX64編成が全検を終えて出場しました。

  • 南瓜西瓜さんがが「新幹線車両 グループのロゴJR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 4年, 7か月前

  • いちさとが「E131系」フォーラムで「コツG-08編成が営業開始」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    本日、E131系500番台コツG-08編成が営業を開始したと推測されます。
    日中、橋本駅構内に留置される姿が確認されており、海老名以北での試運転は考えにくい状況です。
    営業を開始したE131系は8編成目となり、から1週間ほど空きました。

  • いちさとが「E131系」フォーラムで「コツG-08編成が営業開始」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    本日、E131系500番台コツG-08編成が営業を開始したと推測されます。
    日中、橋本駅構内に留置される姿が確認されており、海老名以北での試運転は考えにくい状況です。
    営業を開始したE131系は8編成目となり、から1週間ほど空きました。

  • 京急京成鐵 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

    私が入力したF2-106編成の入場先は、仙台車両センターではなく郡山車両センターです。
    トタギガさんが投稿した分は削除願います。

  • B修8000が「E217系」フォーラムで「クラY-25編成 長野へ配給」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    ドアステッカーの撤去が確認されていたE217系基本編成のクラY-25編成が、本日、鎌倉車両センターから配給されています。牽引はEF64 1031号機で、今後は廃車のため長野総合車両センターへ向かうものと思われます。
    https://twitter.com/sugizakigateway/status/1468426727366197248
    同編成の撤退で、次期に指定保全を迎える編成(=前回検査が車体/装置保全)から初めて廃車が発生することとなります。今後指定保全期を迎えるY-27編成以降が指定保全を通すのか注目されます。
    https://4gousya.net/notes/20734

  • B修8000が「E217系」フォーラムで「クラY-25編成 長野へ配給」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    ドアステッカーの撤去が確認されていたE217系基本編成のクラY-25編成が、本日、鎌倉車両センターから配給されています。牽引はEF64 1031号機で、今後は廃車のため長野総合車両センターへ向かうものと思われます。


    同編成の撤退で、次期に指定保全を迎える編成(=前回検査が車体/装置保全)から初めて廃車が発生することとなります。今後指定保全期を迎えるY-27編成以降が指定保全を通すのか注目されます。
    https://4gousya.net/notes/20734

  • 3700形3768Fですが、宗吾車両基地構内で帯剥離、前面帯が7300形と同様のものへ変更された姿が目撃されています。
    「x83x」という車番も確認できる事から、北総7838Fとしてリースされるかもしれません。

  • 3700形3768Fですが、宗吾車両基地構内で帯剥離、前面帯が7300形と同様のものへ変更された姿が目撃されています。
    「x83x」という車番も確認できる事から、北総7838Fとしてリースされるかもしれません。

  • いちさとがフォーラム「クラY-25編成ドアステッカー撤去」の「E217系」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前

    一応、同編成は指定保全時期の基本編成で、廃車された前例が無いことを補足させて頂きます。

  • まつのきがフォーラム「クラY-25編成ドアステッカー撤去」の「E217系」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前

    Y-25編成の最終運用についての記載が抜けておりました。

    同編成は返信元の通り幕張疎開から返却後運用復帰せずにドアステッカー撤去となった為、最終運用は幕張疎開の前の10月10日の0984S()でした。

    逗子駅発車直後にの編成で、しましたが、この故障と今回のドアステッカー撤去の関連性は不明です。

  • ぶるーすかいがフォーラム「元東京メトロ03-107F3両が陸送」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前

    うち2両(元03-107号、元03-207号)が今日午前までに長野電鉄須坂駅併設の車両基地へ到着しました。残る1両(元03-807号)はJR貨物(一種;しなの鉄道北しなの線)北長野駅にいるようです。
    前例通り長野電鉄3000系となるでしょう。

  • まつのきが「E217系」フォーラムで「クラY-25編成ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    本日、E217系クラY-25編成のドアステッカー撤去を確認致しました。
    当編成は10月20日から12月05日まで 幕張車両センターに疎開されていましたが、12月05日に所属の鎌倉車両センターまでされました。これ以降は同所で留置されたままでした。

    また、本日、鎌倉車両センターにEF64-1031が送り込まれています()。

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4号車の5号車寄り
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