Ruka

  • 新潟新幹線車両センター分のE7系について、今月公開の労組資料によると、
    「年末時点でE7系が12編成」
    「最終的には、2023年末までにE7系は20編成を予定」
    との記述がありました。
    E7系は今年度にです。

    また、同所のE2系について、
    「今現在(中略)E2系が10編成」
    「年末時点で(中略)E2系は11編成」
    とあり、年末までに1編成増えるような記述ですが、によると、今年4/1時点で既に11編成配置とされていました。
    E2系は今年度にです。

    いずれもE4系廃止に伴う配置編成の変化に関する記述となります。

    ソース(鍵)
    https://4gousya.net/notes/26204

  • B修8000がフォーラム「東京メトロ9000系の増結中間車が確認される」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前

    行き先表示機が13000/17000/18000系タイプのナンバリング対応の大きいものではなく、16000系以前のナンバリング非対応のものになっていますね。

  • トタギガ が更新を投稿 4年, 10か月前

    マト139編成TK入場のガセが多くて困っています…

  • まつのき が更新を投稿 4年, 10か月前

    アップロード画像の容量上限をもう少し大きくしていただきたく存じます。
    現状ですと一眼撮影写真のアップロードが不可能です。

  • まつのき さんのプロフィールが更新されました。 4年, 10か月前

  • B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急5186F J-TREC横浜入場」というトピックを立てました。 4年, 10か月前

    本日、東急5080系5186Fが長津田から甲種輸送されています。今後は総合車両製作所横浜事業所へ入場し、相鉄直通対応改造を受けるものと思われます。

  • トタギガ さんがプロフィール写真を変更しました 4年, 10か月前

  • 南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「ハエ53編成OM入場」というトピックを立てました。 4年, 10か月前

    9/2本日、209系3500番台ハエ(カワ)53編成が大宮総合車両センターに入場しました。
    中編成ワンマン運転対応改造が行われる可能性が有ります。

    用・のワンマン改造は、2021年10月頃に終了する予定である事がで示されています。

  • 南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「ハエ53編成OM入場」というトピックを立てました。 4年, 10か月前

    9/2本日、209系3500番台ハエ(カワ)53編成が大宮総合車両センターに入場しました。
    中編成ワンマン運転対応改造が行われる可能性が有ります。


    ・のワンマン改造は、2021年10月頃に終了する予定である事がで示されています。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「E231系ミツA540編成の4号車のアンテナが撤去される」の「E231系」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前

    9/2本日、特休車札が提出されました。

  • 9000系の単純な編成組み込みはつまらないかもしれないけれど更新は比較的楽ですね(白目)

  • 南瓜西瓜 が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    @kou2
    @e231
    (編成ノート)E231系の反映内容について、
    ・U536:不明
    という形式は規約と相違があるので、初めて確認された日付(こちらでしょうか https://4gousya.net/members/kou2/activity/48727/#acomment-48729 )を入力するべきではと思います。

    また、
    ・52:2021/08/26*E(大宮)
    は、209系3500番台だと思うので不要かと思います。

    • 連続で恐縮ですが、
      ・U533:2021/03/20*D
      について、施工区所(小山でしょうか?)の明記がなく、こちらも訂正した方が良いように思います。
      (此方で編集するべきかもしれませんが、私が他コンテンツと紐付けされたノートを編集すると落ちる現象が続いており、あまり気が進みません…)

    • ・52:2021/08/26*E(大宮)
      は、209系3500番台だと思うので不要かと思います。

      は私のミスでした。申し訳ありません。

      ・U536:不明は、
      しかしながら、何日に行われたか分からず、
      日付の入力をどのようにすればいいのか、分からず、失礼しました。

    • @kou2
       各編成ノート上部でも示されていますが、
      必ず施工された日を反映するのは不可能なので、それが反映出来ない場合は目撃日(確認できる写真付き発信があった最初の日など)の年月日を記入する形も可能です。
      目撃の場合は施工区所が分からないので、この場合は所属区所(小山車セE231の場合は小山)を併記する形で良い筈です。
      @e231
      誤りがあればご指摘頂ければ幸いです。

  • トタギガ さんがプロフィール写真を変更しました 4年, 10か月前

  • まつのき が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    クラY-12+Y-125編成の疎開返却は既報の通りです。これに併せてクラY-133編成が単独で国府津に疎開しました。
    また、逗子疎開編成ですが、画像ソースは無いもののY-127編成からY-116編成に交代し、更にY-116編成は8月29日に返却されたとの報があります。こちらは続報待ちです。

  • 南瓜西瓜 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    クラY-12+Y-125編成が国府津から返却されています。

  • BLTがフォーラム「カツK419編成秋田出場」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前

    https://twitter.com/vasser77477495/status/1433024368586608642?s=21
    金町・取手経由で勝田に着きました。

  •  南北線9000系は車体30両・制御装置15編成分の調達予定(※既にリンク切れ)が2019年度に出ており、編成数から1次車を含まない9109F~9123Fの増結が推定されていましたが、今回確認された現車を見る限りはほぼその通りの動きが見込まれるように思います。
     東京メトロの調達予定は新年度分反映に伴って前年度分の閲覧ができなくなる為、毎年度分の情報保管に気を使わなければいけませんね…。

     南北線8両化と相鉄直通の関係について、ではあくまで混雑緩和対策を理由としており、9000系のデジタル無線も直通に対応するものでない()事から、
    『9000系(8連)の相鉄乗り入れ』に関しては不透明な現状であることは留意されます。

  • B修8000が「E217系」フォーラムで「E217系クラY-47編成 TK回送」というトピックを立てました。 4年, 10か月前

    本日、E217系クラY-47編成が鎌倉車両センターから東京総合車両センターへ回送されました。昨日されており、車体保全時期のTK入場で解体されたがあるため、廃車回送の可能性があります。
    同編成が廃車となると、E217系基本編成で2回目の車体保全未施工の編成はクラY-50編成のみとなります。
    https://twitter.com/yasu_sujikoukan/status/1432926432250896386
    https://twitter.com/No_TenKi1202/status/1432929200273457160?=47

  • B修8000が「E217系」フォーラムで「E217系クラY-47編成 TK回送」というトピックを立てました。 4年, 10か月前

    本日、E217系クラY-47編成が鎌倉車両センターから東京総合車両センターへ回送されました。昨日されており、車体保全時期のTK入場で解体されたがあるため、廃車回送の可能性があります。
    同編成が廃車となると、E217系基本編成で2回目の車体保全未施工の編成はクラY-50編成のみとなります。

  • BLTが「E531系」フォーラムで「カツK419編成秋田出場」というトピックを立てました。 4年, 10か月前

    6/17朝に秋田総合車両センター本所へしたE531系カツK419編成ですが、9/1朝、出場し茨城方面へ配給輸送されてます。
    牽引機はEF81 134[長岡]です。


    https://twitter.com/hitariba/status/1432794558388080643?s=19

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