ならせん

東急2138Fが10月29〜30日に、本線上で試運転を行ったようです。
https://twitter.com/Kuha_2035/status/1321723634671513602

2020.10.30
96K
2138F性能確認試運転
@鷺沼駅
諸々の制約の都合上鷺沼駅でサクッと撮影。 pic.twitter.com/OPjFMMIUCe

— 赤帯電車 (@RED8500) October 30, 2020

昨日29日、コツK-02編成が東京総合車両センターに入場し、コツS-11編成が同所を出場したようです。

10/29(木)今日の東京総合入出場回送

今日の東京総合はサイ179編成が指定保全を終えて出場し、コツS-11編成が装置保全を終えて出場。入場はE217系Y-42編成が車体保全で入場し、コツK-02編成が指定保全を受けるため入場されました。

回3024G･回8889M･回8846M･回8898M pic.twitter.com/wyaBHR3ah5

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) October 29, 2020

2020.10/29
回8898M E231系K-02編成 TK入場
回8889ME231系S-11編成 TK出場 pic.twitter.com/up7NPRMBzp

— ［写真垢］ (@exp_I85) October 29, 2020

国府津車のTK入出場の記録がされているようなので一応紹介します。

２号車の主電動機交換が確認された3000番台コツE-13編成ですが、高速通過を記録した動画がアップロードされていました。
２号車通過音のみ違う事が鮮明に記録されています。

東横線5171Fにデシタル無線対応工事及びアンテナ増設が元住吉検車区内で施工され、24日に営業に復帰しました。

模型用屋根上資料？
5050系5171F(アンテナ設置したての姿) pic.twitter.com/k6wIGzuyVQ

— BünBün (@Bun_MM_) October 25, 2020

ここまで2006年までに製造され、ドア窓が単板ガラスのものを使用した初期編成に対しデジタル無線対応工事とアンテナ増設が進んでいましたが、今回ドア窓が複層ガラス且つ2010年以降に登場した編成に初めてデジタル無線アンテナ増設が行われたことになります。また、入れ替わりで72Fが運用を離脱しています。

昨夜から本日未明にかけて、クラF-01、J-01編成が津田沼まで試運転を行いました。
新小岩ではホームドアの稼働も確認されており、貴重な写真資料です。
また、今夜もE235系に動きがあるようで、夜間の試運転が想定されます。

品川駅でE235系の試運転に遭遇〜
試9720M E235-1000 F-01+J-01 pic.twitter.com/5HXraOuS1R

— しろなす (@shironasu_79) October 25, 2020

2020.10.26
試9373M~試9374M E235系 F-01編成+J-01編成 夜間試運転
本日未明にかけてE235系が津田沼までやってきました。どうやら新小岩のホームドア関連のものらしく、多数の試験を実施していました。
意外とホームドアがあっても上の帯が太いので路線カラーの視認性は悪くなさそうです。 pic.twitter.com/SwjJOxU3TM

— 暇快 (@himakai9903) October 25, 2020

昨日未明、ハエ41編成の深夜試運転が再び確認されました。

あれ、また八高線で試運転やっていたんだな。
当該ハエカワ41、前日75運用で八王子1番ホーム留置からの翌日61運用予定。
前回の試運転と同じパターンだな。 pic.twitter.com/Y5BHeJskJE

— ハチキク (@hachikiku) October 24, 2020

9月27日～28日に試運転を行ったコツE-13編成ですが、2号車で主電動機の交換、走行音の変化が確認されています。

コツE-13 pic.twitter.com/MwC8u916vc

— Kousuke@日常垢 (@kousuke_hobbyac) October 24, 2020

昨日、東急2140Fが田園都市線内で試運転を行いました。

10/23　2140F 試運転 pic.twitter.com/tGwubPklnO

— たかばん写真垢 (仮) (@takaban_Photo) October 23, 2020

2020.10.23
96K
2140F性能確認試運転
@たまプラーザ駅
試運転初日かつ1往復目のスジでしたので同業者はほとんどいませんでした。(私自身も完全に奇遇です) pic.twitter.com/a4iMc4GRAi

— 赤帯電車 (@RED8500) October 23, 2020

オオNC-31編成ですが、本日返却されています。
NC-32編成はNA-03編成と14両編成となり、常磐線で試運転をしています（21日、22日に目撃）。

2020/10/23(金)撮影

回9359M
伊豆箱根鉄道駿豆線誘導障害試験 返却回送
E257系2500番台NC-31編成
@東大宮操車場付近

18日に駿豆線修善寺に回送され試運転に供されたNC-31編成。今朝所属区の東大宮操に帰ってきました。
送り込みは逃していたので撮影できよかったです(^^) pic.twitter.com/Cjx7pssKdt

— りばすぺ (@nikko205gurashi) October 23, 2020

本日はクラF-01編成が内房線、外房線へ入線しています。

2020.10.23 9284M E235系ｸﾗF-01編成 外房線試運転
大網にて

今日は快速列車として試運転したようで pic.twitter.com/c3IYkmsgNi

— みやこの (@amiry2550) October 23, 2020

明日発売されるコスミック出版『鉄道クラブVol.9』の表紙において「ラストランは来年7月？」の文字が確認できました。
疑問形ではあるものの、事業用機関車の工臨撤退時期に関する情報が掲載されている可能性がありそうです。

コスミック出版『鉄道クラブVol.9』
１０月２１日発売です！
総力特集は「カウントダウンの始まった東日本の
キチ工臨」です！https://t.co/zH0GNdZNmB pic.twitter.com/Csi1sd8FPR

— 書泉（鉄道）【短縮営業中_11:00~20:00】 (@shosengnd_RW) October 20, 2020

本日E235系1000番台が試運転で久里浜に初入線したようです。

速報　E235系横須賀線、久里浜初入線。 pic.twitter.com/EDSMTfXf96

— ユーロえぼし (@euro_cjm500) October 19, 2020

ケヨM73編成がケヨM20編成と入れ替わるかのようにOMを出場しました。

10/19(月) 武蔵野M73編成大宮総合出場

9/24より入場されていた京葉車両センター所属の209系M73編成が検査を終えて大宮総合車両センターから京葉車両センターへ回送されました。試運転のNC-32編成とも顔合わせしました。 pic.twitter.com/9BXEedf3am

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) October 19, 2020

先日、G車連結準備工事を終了し、大宮総合車両センターを出場したトタT1編成が、本日43T運用より運用復帰しました。https://twitter.com/koume_E233_T42/status/1317425058055299072?s=09

251系40両全車解体となったようです。

251系で最後まで残っていたオオRE-4編成の4〜1号車（モハ251-104〜クロ250-4）がついに解体線へ入ってしまいました。。

先頭車のクロ250-4も残念ながら解体線に入ったようで""251系は保存されず全車解体""になりそうです。

さよならスーパービュー踊り子・・本当に約30年間の活躍お疲れ様でした。。 pic.twitter.com/URyYsIHjoP

— えぬ (@Cocoa_189_510) October 16, 2020

昨日、コツK-09編成が指定保全を終えTKを出場しました。

2020/10/15
①試9531レ EF81 98号機+カヤ27 501+EF81 139号機 蕨
②回8845M TK出場 E217系クラY-18編成 大崎
③回8889M TK出場 E231系コツK-09編成 大崎
④回9581M OM出場 E233系トタT1編成 中野

あいにくの天気でしたが、三日間楽しむことが出来ました。10月もあっという間に後半へ、頑張りましょう! pic.twitter.com/nZ3JYkGklT

— D1 (@9266ja8966) October 15, 2020