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ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武野田線の新車は80000系・60000系脱車分を組込へ」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日公開のプレスリリースにおいて、既に導入予定が公表されていた東武野田線（アーバンパークライン）の新型車両の形式が80000系であることが明らかにされました。既報の通り新型車両の導入に伴い野田線を5両編成化する旨が改めて言及されていますが、現行の60000系も5両化し、余剰となる1両を80000系へ組み込む旨が初めて公表されました。
また、既に明らかになっていた新製本数全25編成のうち、18編成は60000系からの組み込みとなり、7編成が全車新造と言及されています。https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/202404161247115gFjCdYsG3H5MfjtzUEqxQ.pdf
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45のE233系2000番台と小田急4000形のワンマン改造数が2本ずつ少ない謎でコメントしました。 2年, 2か月前
余る見込みがあるのに全て改造するのは過剰投資でしかないので、（特にE233系は信じ難いですが）ワンマン化改造は受けず、千代田線直通系統からは去ることになるのではと思います。
小田急4000形は自社線内で、E233系は大規模改造の実施やホームドアの支障がない線区で、明確かつ合理的な理由で活用されるのかもしれません。 -
機関車在線表示システムですが、アクセス数が増加したため、東海道・山陽・鹿児島本線系統の機関車在線表示を3月改正に対応しました。併せて駅別時刻表を公開しています。
利用者数に応じてコンテンツの開設を進めて参りますので、ご活用いただけると幸いです。
更新コンテンツ
東海道・山陽・鹿児島本線系統 貨物列車在線表示・駅別時刻表（2026年3月改正）貨物列車の在線表示（列車位置情報）と駅別時刻表【東海道・山陽・鹿児島本線系統 在線表示（列車位置情報）】4gousya.net -
南瓜西瓜がフォーラム「E233系松戸車のワンマン化改造実施本数は17本？」の「E233系」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前
E233系のみならず小田急4000形に関しても、全16編成よりも少ない14編成と記述されており、こちらも2編成が改造対象外となる可能性が考えられます。
現時点で改造が実施されていない編成は以下の通りです。小田急4000形 編成表（最新版）
https://4gousya.net/pu_e/5504.php（編成ノート）小田急電鉄
https://4gousya.net/notes/26665#071f3bab -
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成8805編成が搬出完了」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
新京成8800形8805編成ですが、4月6日から本日までの各日2両ずつくぬぎ山車両基地から解体所に向けて搬出されました。
同編成の廃車により、同形式から原型ドアが消滅しました。
https://twitter.com/takumi8518/status/17764381336783627872024年4月7日（日）
新京成8800形8805編成
8805-2号車、8805-1号車
廃車陸送。8805-1号車。 pic.twitter.com/7YR14eCnwr— Blue Hydrangea (@BlueHydrangea88) April 7, 2024
2024.04
新京成電鉄8800形 8805編成
廃車搬出 陸送 pic.twitter.com/MRX7g0L8zF— どーなつ (@tjpagmdaj) April 13, 2024
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南瓜西瓜がフォーラム「オカD-21編成 幡生出場」の「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前
同編成の検査出場に対し、先に回送されていたオカD-24編成は、検査を受けずに解体準備が行われていると見られる状況です。
227系500番台の導入が進むものの、入場した既存車両が検査を受けるか廃車となるかは、編成毎に場合が異なる可能性があります。今朝の様子
EC庫…オカD21
5番線…オカB17(助手席側ワイパー撤去)
廃車線…オカD242月に入場したD24はようやく内装解体始まるようです｡以前は入場から最終解体まで僅か3日だった事例があるだけに､ずいぶんここまで遅い印象です｡今回は車内から､背後の公園の桜が見えると思います｡ pic.twitter.com/9MYSc5EEs1
— ｸﾊ115-607@秋探し (@Setouchi115) April 5, 2024
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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「今後のJR東日本ワンマン化は「常磐緩行線→南武線→横浜線」の順で実施」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
4月7日より湯河原に疎開されていたクラY-15+クラY-141編成昨日返却されています。
どうやら、昼間ではなく朝に返却されたようです。今朝の湯河原疎開返却。
クッソ久しぶりに朝走りました。
回9840M E217系Y-15+Y-141 pic.twitter.com/yXuVvhf4DK— 暇快 (@himakai9903) April 10, 2024
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E233系トタH53編成がグリーン車4両を国府津車両センターで切り離し、4月11日に国府津から豊田へ回送されました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
トタH53編成6両が豊田に返却4/8にグリーン車4両を連結した10両編成で国府津車両センターへ回送されたE233系トタH53編成ですが、本日グリーン車を外された6両で国府津車両センターから豊田車両センターへ回送されました。4gousya.net2024/04/11 -
京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラJ-33編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、E235系1000番台付属編成クラJ-33編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われています。
同形式付属編成33本目の落成、2024年度1本目の落成となります。４月11日(木)、出場,試運転，E235系J-33編成。
E235系J-33編成(E235系1000番台 付属編成4両)がＪ-ＴＲＥＣ新津を出場。新津～羽生田で試運転。羽生田駅付近。試6420M、試6421M、試6423M。 #試運転 #E235系 #横クラ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/zbHvo9wTKD— クロテツ007 (@kobayac77m_007) April 11, 2024
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京急京成鐵 さんがノート「東葉2000系SR無線搭載,前照灯LED化」を編集しました 2年, 2か月前
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南瓜西瓜が「273系/285系/381系」フォーラムで「381系3両が臨時回送（ゆったりやくも色1両+スーパーやくも色2両）」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、特急「やくも」用の381系3両が、145系クモヤ145形の伴走で臨時回送されています。
組成は以下の通りで、ゆったりやくも色のクハ381形と、スーパーやくも色のモハ381形・モハ380形を含む編成です。車両番号から、MM’ユニットの塗装変更直前までは3両1編成の増結編成（J編成）だった編成で、番号順から、イモJ3編成とされていると思われる編成です。
2024.4.10
臨回電第8442M #西出雲駅 定発しました。
前途沿線のみなさま、気持ちよくお見送り下さい。 pic.twitter.com/yW3UcUo8hy— Nimo5@jp (@nimo5) April 10, 2024
ゆったりやくも＆スーパーやくも＋クモヤ
３８１系廃車回送 通過しました。 pic.twitter.com/RjeSclexDW— 二代目トビ (@Narukatsu201NEO) April 10, 2024
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4月9日、SIVの更新を終えたE531系カツK454編成が郡山総合車両センターを出場し、勝田車両センターまで回送されました。
※SIV以外の機器は2023年6月出場時点で更新されています。JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表カツK454編成がKY出場(SIV更新)本日、E531系0番台(付属編成)カツK454編成が郡山総合車両センターを出場し、勝田車両センターへ回送されました。SIVの更新が確認できます。同編成は、昨年6月のした際にTIMSやCIは更新された一方で、SIVの更新が見送られていました。4gousya.net2024/04/09 -
いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「15000系用モニタリング装置など調達予定（政府調達）」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
4月1日付で東京メトロ公式サイトに2024年度～2026年度までの主な政府調達予定が公開されました。
2025年度実施がの08系B修繕については、2024年度にTIS・SIVなど一部機器が調達予定となっています。（制御装置などは2022年度から2023年度調達へ済み）
2024年度には「軌道変位モニタリング装置」「軌道部材モニタリング装置」が1式ずつ調達予定で、「東京メトロ15000系車両の床下に搭載するもの」との記載があります。2024年度～2026年度 東京地下鉄株式会社における鉄道関係物品の主な政府調達（一般競争入札）予定について
;[ 続きを読む ]Access Deniedwww.tokyometro.jp -
京急京成鐵が「E531系」フォーラムで「カツK454編成がKY出場(SIV更新)」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、E531系0番台(付属編成)カツK454編成が郡山総合車両センターを出場し、勝田車両センターへ回送されました。
SIVの更新が確認できます。
同編成は、昨年6月のした際にTIMSやCIは更新された一方で、SIVの更新が見送られていました。E531系K454編成、KY出場
回9124M
今回は昨年の指定保全の際に機器更新していない箇所のみの施工でした。 pic.twitter.com/CzHAJbj3wE— tm0406 (@197646Takafumi) April 9, 2024
8725M E531系K454編成 KY出場 pic.twitter.com/ZujKAFB1NK
— クハ鉄 (@kuhatetsu) April 9, 2024
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南瓜西瓜が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ9115FにB修が確認（8両化予定編成2本目）」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
新木場CRに入場中の東京メトロ南北線9000系9115Fですが、本日外観が大規模改修後の仕様に改められていることが確認されました。
8両編成化も予定されている編成では2編成目のB修繕となります。今日(4/8)の新木場 pic.twitter.com/xuxXW0F0oI
— Fliner ST (@51077fY22) April 8, 2024
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南瓜西瓜が「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪9005-⑧-9055が7連化」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
京阪電鉄9000系最後の8両編成であった9005-⑧-9055（9005F）ですが、本日7両編成化を終えた状態で試運転が実施されました。
7連化にあたり、9605号車が脱車され、9105号車が電装解除の上で9705号車に改番されています（9005-⑦-9055）。
これにより、京阪9000系から8両編成が消滅しました。2024/04/08 #油田運用
9005-⑦-9055 寝屋川出場試運転京阪線唯一の8連VVVF編成であった9005Fですが、9605号車を脱車、9105号車が電装解除されて、9705号車に改番されました。
お会いした皆様、ありがとうございました。 pic.twitter.com/cX44fruLCb
— 廃油 (@bU5KnjYzJg1la0n) April 8, 2024
2024.04.08
京阪9005F 寝屋川出場試運転9605号車を脱車、9105号車が電装解除され9705号車に改番し7連化のうえ試運転が行われました。 pic.twitter.com/3IiQJOFcrw
— ま ー る ん る ん (@Chaehyun_maroon) April 8, 2024
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 2か月前 - さらに読み込む
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