えいふく

本日、315系3000番台シスU11編成・シスU12編成が日本車輌製造豊川製作所を出場しました。

315系U11+U12 日車出場試運転 pic.twitter.com/tD3GEtIm6S

— 安城支線の人(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) December 5, 2024

本日、315系3000番台シスU11編成・シスU12編成が日本車輌製造豊川製作所を出場しました。

315系U11+U12 日車出場試運転 pic.twitter.com/tD3GEtIm6S

— デキ601ライバー鉄 鉄道写真記録垢 (@dd51_jr) December 5, 2024

本日、211系3000番台タカA37編成が大宮総合車両センター本所を出場し、高崎車両センターへ自走で回送されました。ベンチレーターの撤去が確認できることから、延命工事が施工されたとみられます。
同形式同番台の延命工事が施工されたのは9編成目で、クモハ211の前位側に霜取りパンタグラフが搭載された編成では、タカA31編成に続き2編成目の延命工事施工となります。

211系A37編成がベンチレータ撤去で大宮を出場しました。
高崎の211系は延命工事を行っておりますがJR東日本で一番古い車両になっているので安心出来ません。大宮工場を出る時にE231系500番台と並びました。
吹上で211系をじっくり撮影する事が出来ました。211系A37編成は川崎重工の台車でした。 pic.twitter.com/KnRh4HO57f

— 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) December 4, 2024

回8769M タカA37編成
(OM出場回送)※列番訂正

太陽ログアウトギリキリ pic.twitter.com/F4t6NXwgUL

— アサリシジミハマグリさーん (@NonSound_Kanade) December 4, 2024

本日、211系3000番台タカA37編成が大宮総合車両センター本所を出場し、高崎車両センターへ自走で回送されました。ベンチレーターの撤去が確認できることから、延命工事が施工されたとみられます。
同形式同番台の延命工事が施工されたのは9編成目で、クモハ211の前位側に霜取りパンタグラフが搭載された編成では、タカA31編成に続き2編成目の延命工事施工となります。

211系A37編成がベンチレータ撤去で大宮を出場しました。
高崎の211系は延命工事を行っておりますがJR東日本で一番古い車両になっているので安心出来ません。大宮工場を出る時にE231系500番台と並びました。
吹上で211系をじっくり撮影する事が出来ました。211系A37編成は川崎重工の台車でした。 pic.twitter.com/KnRh4HO57f

— 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) December 4, 2024

回8775M タカA37編成
(OM出場回送)

太陽ログアウトギリキリ pic.twitter.com/oAomMNNvou

— アサリシジミハマグリさーん (@NonSound_Kanade) December 4, 2024

11月14日に日本車輌製造豊川製作所をした315系3000番台ですが、シスU9編成は11月30日から、シスU10編成は12月3日から、それぞれ営業運転開始が確認されました。

11/30
9431M 臨時 浜松行
313系K11編成+315系U9編成
イベント開催に伴う臨時列車

先日出場したU9編成が臨時運用から営業デビューしました！🎉

それでは、御無礼します。 pic.twitter.com/PhXRM2Z1c9

— 静岡 撮り鉄 (@7DMK2) November 30, 2024

2024年12月3日 315系3000番台(U10)
単独運用(4両編成) 17時38分静岡駅発車
#JR東海_運用 #315系 pic.twitter.com/7gGsxBdGz0

— 西部 (@ND5G5BSmQw6Cc5I) December 3, 2024

浜シス (@GtHklq9PW7N9qms) on X

12.3315系U10 運用開始約半年ぶりに営業列車で幌なし姿をみれました

x.com

11月14日に日本車輌製造豊川製作所をした315系3000番台ですが、シスU9編成は11月30日から、シスU10編成は12月3日から、それぞれ営業運転開始が確認されました。
https://twitter.com/7DMK2/status/1862792999639622039?t=wfxaK_J6b5Oflm2dArwDMA&s=19

2024年12月3日 315系3000番台(U10)
単独運用(4両編成) 17時38分静岡駅発車
#JR東海_運用 #315系 pic.twitter.com/7gGsxBdGz0

— 東鉄（静岡県民） (@ND5G5BSmQw6Cc5I) December 3, 2024

浜シス (@GtHklq9PW7N9qms) on X

12.3315系U10 運用開始約半年ぶりに営業列車で幌なし姿をみれました

x.com

本日、207系0番台（電動車500番台・1500番台）4両編成のアカH10編成が網干総合車両所本所を出場し、試運転が行われました。
前面デザインの変更などが確認でき、体質改善工事が施工されたことが分かります。
同形式のリニューアル（体質改善）は2023年5月に出場した1000番台アカT2編成以来で、約1年7ヶ月ぶりのこととなります。

12/3 試6793M 網干出場試運転
207系100番台H10編成 pic.twitter.com/Ko9ECt87Bm

— 神戸鐵 (@tetsudo_117) December 3, 2024

2023.5.16

網干出場回送
回6776M 207系T2編成

体質改善工事を終えて出場しました。 pic.twitter.com/oiPWFvPEy4

— いのてつ (@inotetsuu) May 16, 2023

E231系500番台ミツA502編成について、10/31より運用の目撃がなかったものの、本日より運用復帰が確認されました。
車内に梯子の設置、および運転室内の機器の取り付けが確認でき、ワンマン対応改造を施したものと見られます。

中央線･総武線(各駅停車)運用情報

loo-ool.com

ミツA502編成、ワンマン対応改造されてた pic.twitter.com/NLd7ceyI6q

— かわしま (@J_J_9_0) December 2, 2024

分かりづらいけど、いろいろと機器が設置されてる pic.twitter.com/wL1RhOZCbw

— かわしま (@J_J_9_0) December 2, 2024

E231系500番台ミツA502編成について、10/31より運用の目撃がなかったものの、本日より運用復帰が確認されました。
車内に梯子の設置、および運転室内の機器の取り付けが確認でき、ワンマン対応改造を施したものと見られます。

中央線･総武線(各駅停車)運用情報

loo-ool.com

ミツA502編成、ワンマン対応改造されてた pic.twitter.com/NLd7ceyI6q

— かわしま (@J_J_9_0) December 2, 2024

分かりづらいけど、いろいろと機器が設置されてる pic.twitter.com/wL1RhOZCbw

— かわしま (@J_J_9_0) December 2, 2024

本日（12/2）、E233系0番台トタT5編成が豊田車両センター内で12両化されてる姿が目撃されています。
新4・5号車には、サロE232/E233-15が連結されています。

Post

Post

x.com

本日（12/2）、E233系0番台トタT5編成が豊田車両センター内で12両化されてる姿が目撃されています。
新4・5号車には、サロE232/E233-15が連結されています。

中央線E233系トタT5編成にグリーン車組み込み（サロE232-15.E233-15） pic.twitter.com/6wLAAA0tCY

— ラビューミサイル (@LaviewMissile) December 2, 2024

しらさぎ新塗装への変更が完了していた683系0番台基本編成ですが、本日キトW36編成が5051M「特急 しらさぎ51号（米原→敦賀）」から営業運転を開始しました。
なお、昨日には回送列車への充当が確認されています。

ということで…
しらさぎ51号から営業運転開始！！

車内チャイムは北陸ロマン
自動放送なし pic.twitter.com/HefF9146QD

— きょうはま(ダイエットはぼちぼち再開？) (@nghrmttk) December 1, 2024

2024/12/02
683系0番台近キトW36編成(新しらさぎ)
特急しらさぎ51号敦賀行き
5051M

昨日、米原まで回送されてきた683系が本日初旅客運用として5051Mに入りました！このあといよいよ名古屋入りですかね。時間と被り回避の関係でここでしか撮れないので、またリベンジします。 pic.twitter.com/2z3ykfdPup

— 水色鐡　Mizuiro Railway (@mizu_tetsu628) December 1, 2024

https://twitter.com/photo_dareyanen/status/1863200587824988422

しらさぎ新塗装への変更が完了していた683系0番台基本編成ですが、本日キトW36編成が5051M「特急 しらさぎ51号（米原→敦賀）」から営業運転を開始しました。
なお、昨日には回送列車への充当が確認されています。

ということで…
しらさぎ51号から営業運転開始！！

車内チャイムは北陸ロマン
自動放送なし pic.twitter.com/HefF9146QD

— きょうはま(ダイエットはぼちぼち再開？) (@nghrmttk) December 1, 2024

2024/12/02
683系0番台近キトW36編成(新しらさぎ)
特急しらさぎ51号敦賀行き
5051M

昨日、米原まで回送されてきた683系が本日初旅客運用として5051Mに入りました！このあといよいよ名古屋入りですかね。時間と被り回避の関係でここでしか撮れないので、またリベンジします。 pic.twitter.com/2z3ykfdPup

— 水色鐡　Mizuiro Railway (@mizu_tetsu628) December 1, 2024

12/1
回1072M:W36
しらさぎ新時代 pic.twitter.com/BlGdGdwk4x

— 月見坂 (@photo_dareyanen) December 1, 2024