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南瓜西瓜が「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「EF64-37号機は本日引退(高崎車両センターで保存)」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
本日高崎方面へ回送されたEF64 37号機ですが、「本日の走行がラストラン・今後は高崎車両センターで保存」との報道がありました。
同機は本日時点で唯一在籍していたEF64形0番台で、同機の引退を以て0番台は廃区分となります。2021/02/04 11:53
EF6437単機9544レ
八王子駅付近
甲府常駐機返却回送#EF6437#9544レ pic.twitter.com/zMfEG3g98K— 井上裕恒 (@1091basser) February 4, 2021
EF64-37
深谷通過 pic.twitter.com/DvDpXgTiWa— くまなん (@Section_Rapid) February 4, 2021
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いちさとが「E217系」フォーラムで「E217系クラY-48編成が長野配給」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
が確認されていたクラY-48編成ですが、本日午前に大船を出発、東海道旅客線、武蔵野貨物線経由で長野方面へ配給されています。
牽引は昨日送り込まれたEF64 1032です。今までの2回の廃車配給は新宿経由、夜間でしたが、今回はいずれも変更されています。
2月4日(木) JR東日本
長野への廃車配給
EF64-1032牽引
E217系 Y-48編成11両 pic.twitter.com/hBuCgFu6tb— ＭＡＯ (@M_A_O_11) February 4, 2021
遅くなりましたが、E217系廃回、抑止解除されて東戸塚～保土ヶ谷通過しました。旅客線走行です。 pic.twitter.com/M8EhExaUTi
— ＮＥＸ＆ＳＶＯ (@kakucham) February 4, 2021
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南瓜西瓜さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E231系近郊型 小山初期基本編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 11か月前 -
南瓜西瓜 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 11か月前入場中のE231系ヤマU521編成の検査表記は「2021-2」のようです。
https://ameblo.jp/second-momiji/entry-12654428292.html -
いちさとがフォーラム「E217系の運用状況（クラY-6・Y49編成復帰）」の「E217系」というトピックに返信しました。 4年, 11か月前
クラY-48編成ですが、ドア広告の撤去が確認されています。
大船のY-48編成は22:00時点で動きがなく、23:00時点でもやはり動きなしです。E217系の廃車回送は明日以降ということで。空振りになった人も多いのでしょうかね。 pic.twitter.com/BwYMbZiPNM
— Kenji H (@HamaKen_2012) February 3, 2021
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ワンマン改造を終えたハエ54編成ですが、運用復帰が確認されています。
ワンマン対応改造を受けた209系3500番台のカワ54編成、いつの間にか復帰していたんですね pic.twitter.com/id1cV7C8rM
— Fライナー⚙ (@RAPID_EXP_6000) February 2, 2021
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昨年11月から先月中旬まで入場していたマト1編成ですが、改造が確認されています。
マト1前面プレートと東急車両銘板が無いのを不思議に思ったらワンマンになっとるやん pic.twitter.com/IKjtyudZUn
— マサじーさん (@mm1996tm050143) January 31, 2021
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また、編成札の撤去も確認できます。
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いちさとが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄ダイヤ改正プレスリリース」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
2月2日、相模鉄道の3月13日付ダイヤ改正がプレスリリースされ、詳細なダイヤも公表されています。
労組資料にあったは朝の2本で、新宿止まりから池袋止まりに変更されています。
また、日中のダイヤパターンを変更し、従来、直通2本/hのうち、片方が相鉄線内特急、片方が相鉄線内各停でしたが、両方を相鉄線内各停としています。（単純に折り返すと仮定すると、海老名での折り返し時間が非常に短いです。）
日中の線内特急が削減され、快速は相鉄本線直通で統一されています。その他、平日朝ラッシュ時は横浜行特急、急行の増発、通勤特急の運行時間帯変更、平日夕ラッシュ時は優等比率を高めるなどの変更があり、終電の繰上げも行われます。
プレスリリース
;[ 続きを読む ]https://www.sotetsu.co.jp/pressre&hellipwww.sotetsu.co.jp -
トタH57編成6両の構内試運転が行われました。
G車準備改造・FD対応改造・F検知器取付全て確認できます(出場日反映にする為編成ノートは更新しません)。
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4両の試運転も確認されました。こちらもFD改造・F検知器取付が確認できます。
NNに入場しているE233系トタH57編成ですがグリーン車連結対応工事・検査を終えて本日付属編成が試験走行をしました。
既に基本編成は昨日試験走行が完了しており4号車の車番はトイレ設置でモハE233-257→857になってます。
今回は相模鉄道10000系の並びや中央快速線のE233系同士の並びが見れました。 pic.twitter.com/qQJZ1GKjTr
— えぬ (@Cocoa_189_510) February 3, 2021
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J-TREC新津において、マリR09,R10編成の他にもう1編成確認されているようです。
80番台と思われます。総車新津
E235系
F-08編成の一部とJ-08編成の一部を確認E131系
R09編成+R10編成ともう1編成を確認
80番台…？？？— 舞茸 (@miku_3506) February 1, 2021
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いちさとが「415系/E501系（東日本エリア）」フォーラムで「カツK703編成の行先方向幕がLED化」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
昨日から、E501系カツK703編成（10連）の前面・側面LEDがLED化されたようです。
同形式はにK701、K752編成、にK702編成のLED化が確認されていました。これでLED化された編成は半数となり、基本編成で幕を残すのはK704編成のみとなります。
毎年、年度末に更新が進められていますね。５２８Ｍ
E５０１系Ｋ７０３でした。
泉定発です。
正面、側面幕共ＬＥＤに交換されてました。。 pic.twitter.com/UvzGfwVBCv— ミト座 (@jobanizumi_ssh) February 1, 2021
2021/02/02
528M E501系K703編成噂通り昨日の勝田出庫からK703もLED化された模様、残す基本編成の幕車はK704のみ pic.twitter.com/LiAjq5QS4r
— 青井 (@Aoit415_) February 1, 2021
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ヤマU64編成にFD対応改造が確認されました。
小山前期車付属編成の改造は川崎重工製の編成から進められており、当編成への施工を以て残りはヤマU61編成のみとなりました。1/25から運用を外れていたヤマU64編成、1/30の運用にてホームドア関連改造済であることを確認。これで未改造川重5連はU61のみに。 pic.twitter.com/ThswssBBZI
— 色橋 結宇 (@Iro84_U) February 1, 2021
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南瓜西瓜が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キヤE195系・GV-E197系・E493系に関する労組資料記述」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
昨日公開された労組資料で、田端運転所に関する申し入れとして、「GV-E197系とE493系の導入計画を明らかにすること」との記述がありました。
同所はであり、またE493系はされていました。同資料にはキヤE195系に関する申し入れとして、
「仕業検査を雨風の中で行うと雨水の侵入による車両故障が想定されるため、検修庫内で行うこと」
との記述もあります。2021年3月ダイヤ改正等についての申し入れ【田端運転所】※鍵
https://4gousya.net/notes/21609 -
南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「中央総武線・東京メトロ東西線の車両修繕に遅れ？」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
昨日公開された労組資料の申し入れ内容に「中央総武緩行線及び東京メトロ東西線車両の修繕の確実な実施・修繕遅れの理由の情報提供」との記述がありました。
現在E231系800番台が機器更新されていない他、05系・07系のB修繕工事が進められている状況で、関連があるかも知れません。2021年3月ダイヤ改正等についての申し入れ【中野電車区】※鍵
https://4gousya.net/notes/21604※JR側の労組資料で、中央総武線用車両は現在E231系のみの為、E231系スレッドに投稿させていただきます。
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いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「08-101F営業入り＋08系ATP車上無線調達は延期」というトピックを立てました。 4年, 12か月前
昨年5月～9月に新木場CRへ入場、無線・保安装置の改修を行った08系08-101Fですが、グループの通り、本日から営業運転に復帰しています。
同編成はATC/ATS装置の差異、デジタル無線アンテナの取付けがされていました。なお、2020年4月時点のEPA調達情報では、公告予定年度を2020年度として「半蔵門線08系ATP搭載工事に伴うATP車上無線装置の新設」との記述がありましたが、昨年10月の改訂で、公告予定年度がB修繕関連機器と同じ2022年度に延期されています。なお、B修繕関連機器はです。
（今回の入場が「ATP搭載工事」だとしても、「ATP車上無線装置の新設」は伴わず、何をもってCBTC対応とするかで意味合いが変わってしまいますね。） -
いちさとがフォーラム「クラJ-07編成出場試運転」の「E235系」というトピックに返信しました。 4年, 12か月前
1000番台としては初のクリアテールですね。
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6500形の試運転、目黒でも目撃されています。
突然出てきてびっくり．
都営6500形が目黒に姿を表しました．
8両編成がここで折返すのは初めてかも．
81T? 6501×8 目黒～不動前 pic.twitter.com/zVlxfr0iAL— ふるせステーション Typ 3656 (@FuruseStation) January 31, 2021
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209系
E233系
E131系
E231系
東京都交通局
