七ノ割

本日京急電鉄ダイヤ改正内容が公表されました。各線終電繰り上げの他、来年度5月6日(木)よりモーニング・ウィング3号に新1000形1890番台を増結し12両化されます。

では、少ない座席定員数を理由にデビュー後すぐにウィング号の運用に就くことは難しいとされていましたが、
改正初日から間を空けた上で既存列車へ増結という形で実現するようです。

2021年京急線ダイヤ改正について | ニュースリリース | 京浜急行電鉄(KEIKYU)

ニュースリリース、2021年京急線ダイヤ改正についてのご紹介。京浜急行電鉄のオフィシャルサイトでは運行状況やご利用案内の他、周辺地域の観光情報を掲載しています。

www.keikyu.co.jp

1/26、3/13予定のダイヤ改正がプレスリリースされています。
の終電繰上げのほか、田園都市線、大井町線では、日中時間帯の減便、優等の増発により、ダイヤパターンが変わっています。池上線、東急多摩川線、世田谷線、こどもの国線でも日中を中心とした減便が行われます。

1時間あたり、田園都市線渋谷口では「急行4、準急2、各停8（＋大井町急行2）」→「急行3、準急3、各停6（＋大井町急行3）」、大井町線では「急行4、各停10」→「急行3、各停9」と、20分サイクル化が推測される状況です。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20210126-1.pdf

ですが、グループの通り検査表記が更新されずに出場し、未検査で最初から検査入場でなかった可能性があります。
また、が本日返却されました。
(クラY-111編成が未検査と仮定した場合)双方検査時期()から検査期限が近いことが推測され、今後の動向が注目されます。

回8845 クラY111
※技能競技会参加車 検査なし pic.twitter.com/irI5v6MKvh

— みふか (@Stone_Tower_1st) January 26, 2021

2021/1/26(火)
回9830M E217系 クラY-49編成
本日疎開先の国府津から返却されました。
撮影された方、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/ALRHfVX7MY

— あい (@AI_2023) January 26, 2021

E257系2000番台オオNA-05編成ですが、昨日、疎開先の長野から東大宮に返却回送され、本日、池袋運輸区へ回送されています。
同編成は11月13日に、12月8日に新潟から長野へ回送されていました。

E257系2000番台オオNA-05編成
臨時回送　
土呂駅1610通過し東大宮車両センターへ pic.twitter.com/6G9kviygnv

— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) January 25, 2021

E257系2000番台 NA-05編成 @池袋運輸区
ここに成田エクスプレス以外の特急車両が入線しているのは初めて見ました。乗務員訓練のための入線なのでしょうか。 pic.twitter.com/lXIDGh6YCf

— 摂政[鉄道垢] (@2811634f) January 26, 2021

本日E257系モトM-107編成の長野方面回送が確認されました。長野総合車両センターへ入場したと思われます。
も少なくとも機器更新は必要となるはずで、今後の動向が注目されます。

なお、過去に秋田ではが示されていました。

また、及びは元車両の原番号が保持されており、残存する0,500番台の改番に対応できる一方で、
編成番号はに合わせて新たに整理されており、残存編成が改造される場合は踊り子仕様とはならない可能性があります。

https://twitter.com/sachidon8868/status/1353589289158848512?s=20

twitter.com

E257系が長野駅に来なくなってから、既に年単位で時間が過ぎてたんですね。
撮影された皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/Nv7BK0RDOV

— すあ (@asama222) January 25, 2021