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野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 3か月前何点か連絡をします。
(1つの文章にすると長文で読みづらいので内容ごとに節分けしておきます。)
昨日の新京成8802Fの試運転ですが、ソース元のツイ主は鍵垢・公開垢を不定期に変更される方なので、可能であればソースの差し換えをした方がいいかもしれません(私はその方のフォローを一応しているので、内容を確認することはできます)。
(以前このグループで議論になった覚えがありますが、半年ぐらい前だったはずなので、議論の結果は曖昧です。)2023年5月26日 新京成電鉄 1M/2M 8800形8802F 出場試運転
回送表示で戻ってきました。 pic.twitter.com/pphrOmMcqm— 600C (@Hd1Xh) May 26, 2023
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いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 3年, 3か月前
新たにE217系、E531系の車歴表を公開しました。
E131系、E217系、E231系、E233系、E501系、E531系が車歴表に対応したことになります。更新コンテンツ
404 Not Found -
野球と鉄道好きさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 3年, 3か月前 -
本日、クラY-15+Y-128編成が国府津車両センターに疎開されました。夜間に疎開に伴う回送が行われたのは初ではないでしょうか。
2023/5/25
回9821M 大船→国府津
E217 Y-128+Y-15 15両国府津疎開回送
辻堂駅を定刻で通過しました。
夜の東海道線にE217系が戻ってまいりました! pic.twitter.com/jMRGbfsLxb— Hissan #フォロバ100 (@Trainlike0904) May 25, 2023
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いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8060×4の陸送搬出が完了」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
撮影会後に部品撤去が確認されていた小田急8000形8060×4(8060F)ですが、5月18日に新宿方2両、本日、小田原方2両が搬出されました。
2023/5/18(木)
小田急8060F
(新宿方8060-8010)
廃車陸送 pic.twitter.com/liQVmtMlrM— 7 -S E V E N – (@SEVEN60307892) May 18, 2023
f_syo (@f_syo_ftrain) on X小田急8000形 8060F廃車から陸送5月8日 8060F 屋根の部品外される5月24日 クハ8160 デハ8110陸送#小田急8000形 #廃車陸送 -
いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8060×4の陸送搬出が完了」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
撮影会後に部品撤去が確認されていた小田急8000形8060×4(8060F)ですが、5月18日に新宿方2両、本日、小田原方2両が搬出されました。
2023/5/18(木)
小田急8060F
(新宿方8060-8010)
廃車陸送 pic.twitter.com/liQVmtMlrM— SEVEN (@SEVEN60307891) May 18, 2023
小田急8000形 8060F廃車から陸送
5月8日 8060F 屋根の部品外される
5月24日 クハ8160 デハ8110陸送#小田急8000形 #廃車陸送 pic.twitter.com/A1lMnhR2GX— f s.y.o (@f_syo_ftrain) May 24, 2023
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総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-26編成が、5月24日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成26本目です。JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラF-26編成が配給輸送総合車両製作所(J-TREC)新津事業所を出場し、信越線での試運転が行われていたE235系1000番台クラF-26編成ですが、5/24、湘南方面へ配給輸送されています。牽引機はEF64 1032です。前例から、鎌倉車両センター本所へ配給輸送 -
5月18日から24日にかけて小田急8000形8060×4(8060F)が大野総合車両所から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 小田急8000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表小田急8060×4の陸送搬出が完了撮影会後に部品撤去が確認されていた小田急8000形8060×4(8060F)ですが、5月18日に新宿方2両、本日、小田原方2両が搬出されました。2023/5/18(木)小田急8060F(新宿方8060-8010)廃車陸送 pic.twitt -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 3年, 3か月前 -
京急京成鐵さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)211系高崎車4両編成 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 3か月前 -
5月22日から23日にかけて、SIV更新を終えたE531系カツK452編成が秋田総合車両センターを出場し、勝田車両センターまで配給輸送されました。
※SIV以外の機器の状況が確認できないため、一旦SIV更新として反映いたします。JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表カツK452編成が秋田出場(一部更新と推測)5/22、E531系カツK452編成が秋田総合車両センター本所(AT)を出場し、茨城方面へ配給輸送されてます。牽引機はEF81 140です。機器更新状況については事前の構内試運転の様子から一部更新での出場と推測されます。秋田総合車両センター -
野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 3か月前私が編集して良かったかわからないですが、↓のページの非表示の修正をしました。
(北総7808Fの非表示の修正です。) -
野球と鉄道好きさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)北総:北総鉄道 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 3か月前 -
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5月19日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ2000系2145編成6両が、21日に横浜本牧へ到着しました。
今後、中野車両基地へ搬入されるとみられます。私鉄 車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ丸ノ内線 編成表東京メトロ2000系2145F近畿車輛を出場5月19日、東京メトロ2000系2145F(丸ノ内線向け)が近畿車輛を出場し、徳庵駅から甲種輸送が行われています。吹田タまでの牽引機はDD200-24でした。近畿車輛製の2000系は9編成目、形式全体としては41編成目となります。【近車出場 -
いちさとがフォーラム「東京メトロ2000系2145F近畿車輛を出場」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 3年, 3か月前
本日、横浜本牧へ到着しました。
2023.05.21
東京メトロ 丸ノ内線 2000系 2145F
甲種輸送丸ノ内線はハイペースで新車に置き換わっていきますね。来年の今頃は02系はもう無いかもしれないですね。。 pic.twitter.com/5lOe1NFLD9
— Kommy Photo (@kommy0106) May 21, 2023
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いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 3年, 3か月前
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 3年, 3か月前
車止めへの衝突により3両が解体されたTX-2000系71Fですが、車籍を残し保管されていた3両のうち、5号車2571の内装部品撤去が確認されました。
5月19日には、架空の表現を使っているようで解読困難ですが、撮影用に内装部品を供出したような趣旨の発信が公式Twitterでなされています。※写真は全て5月20日撮影
写真については現車の外観とよく一致しており、CGなどではなく実際の2571の内装写真と推測[…]

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いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武8111Fのデジタル無線対応改造が確認」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
運用に就いていなかった東武8000系8111F(東武博物館所有)ですが、ダイバーシチアンテナの取付けが確認されました。
前例からデジタル列車無線への対応工事と推測され、今後、営業復帰が見込まれます。本日の8111Fの様子です
無線機本体は良く見えませんが、助手席側にアンテナが取り付けられているのが確認できました
調べてみると「ダイバーシティアンテナ」と呼ばれている物の様です
今回の工事はデジタル無線取り付け工事と見て間違いないでしょうね pic.twitter.com/ZEglETjzdU— ぱらずん (@4j419A7KXzVVmIE) May 19, 2023
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2点目、私が以前入力した、都営5511Fの馬込出場ですが、私の不手際で画像IDがしっかりと貼れなかったらしく、正常に表示されていないみたいなので対応をお願いします。
(たぶん自分の貼り方に問題があったっぽいので、わかる方なら誰でも構いませんので、入出場ソースに画像IDを紐付け方法をプライベートメッセージで教えて頂けると幸いです。)
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17331
3点目、東武51065Fですが、前回検査で全検を通してから3年を経過しており、5月中旬に1週間離脱期間があるため、その間に重要部検査を受けたものとみられます。
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20230501/
また、51062Fは4月上旬に重要部検査を通しているものとみられます。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17175
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20230401/
(いずれも運用調査の過去データに空欄箇所があるため、その期間に検査をしている可能性が高いです。)
ひとまず51065Fについては5月中旬で登録しておきましたので、後ほど対応して頂けますと助かります。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17410
お疲れ様です。1つ目の件については他とリンクを貼りました。
1つ目の対応、確認しました。@towakama
@122pjtgdamp15g
基本的に公開アカウントのソースを使うのは当然ですが、ソースが鍵になっている場合は気付き次第交換しています(無理な場合は時期がモデレーターが付いた2021年度以降ならモデレーターを信じて出場反映している場合もありますが、かなり稀です)。
8802編成、5511編成は対応しました
東武50000系の重検に関しては、入場のソースが一切無いのと試運転すらありませんので、何日ごろの施工なのかを断定するのは検査表記を常に観察しない限りとても難しいです。その為、まずは検査表記が確認できるまでは出場反映出来ません(パンタグラフが綺麗になるなどの見た目の変化もないです)。
例えば51068F(昨年3月重検)は3/12,13,29,30,31の5日運用が確認されておらず、この数日程度で簡単にやっている可能性もありますが、なかなか断定しようという気にもなれない感じです。
@ 122pjtgdamp15g @kawayuki0917
フォーラムを例にすると、登録時公開アカウントであったツイートがのちに非公開、あるいは削除された場合でも、モデレータによる確認がなされていることとキャッシュが残ることを踏まえて修正対応は行わないケースが多いです。情報登録時から鍵アカウントのツイートを反映するのは好ましくないと思いますが、公開されている状態で反映したのであれば問題はないように思います。